Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спорить не буду.Но ощушение пласмасовости меня в той пирели что купил коришу меня разочеровала.На ощуп хуже чем мой дунлоп стоящий с переди который за долгие годы.Возможно с рождения мопеда стал пластмасовый и который дорогу уже держит хуже новой кенды.Короче резина что у меня стоит с зади за 140 гр более резиновая чем та пирели.

Качество хорошей резины поймет лишь тот, кто любит закладывать на поворотах в любую погоду (кроме зимы), пирели хорошо держит дорогу даже при хорошем наклоне на повороте. Раньше стояла DURO, один раз так зад занесло на повороте, что пришлось менять резину. А по поводу 995руб, раньше она стоила 1100, потом снизили цену. Эта же резина на других сайтах стоит дороже.

 Может левая какая попалась...  Моя даже холодная достаточно мягкая, а когда прогрета вообще сказка. Но при этом задняя за два сезона съедена процентов на 25-30. Передняя на 15.

Не знаю Серый как и почему,но резину максис я покупал по цене как у кенды,но качество небо и земля,покупал правда 4 года назад.как сейчас обстоят дела не знаю.Ещё немаловажный фактор при покупке-это где и у кого покупать.Например,на оптовом китайский салентблок стоит 30-40 рублей,барыги в ларьках в будний день продают эти саленты по 150-200р.Или ещё случай,я когда заказывал в скутер зипе детали,мне прислали два саленблока,один по всем половым признакам фирменный а другой китай голимый и оба по цене 240р,а так же прислали аморт за 2500р и меня сразу же начали терзать сомнения,так он похож на китайский по цене за 300р.Думаю и пирелли пришлют не шведского производства а вероятнее всего индия.Поживём увидим.

Ага, точно!!! И оттормаживаться почти до стоппи...  

Ни в жисть себе не поставлю!!!  

 Да это нормальная цена для бюджетной резины ( это же не Дьябло Супер Корса Три !!! ). А вот кЕтай стока стоить НЕ МОЖЕТ!!!  

Может и действительно какая то левая.Написано что сделана в индонезии.Я честно говоря не удержался и пощупал резину на новой БМВ. Ощущение имено резины в лучшем понимание.А та пирели пласмаса на ощуп.Да и кориш говорит что разници с китаем он не почувствовал.На сухом конечно держит.А на мокром даже от раза пробуксовывает не говоря уж о тормажение.

 Во-во... Эта Дуро оптом - 100р пучок...   А Пирелли скорее всего будет Бразильская. У них вроде там основные мощности...

За 4 сезона на максисе износ минимальный,множество мелких порезов,но....ни одного прокола за всё время эксплуатации.Передняя слегка потрескалась по ободу(прошлой зимой скут стоял на морозе и на ветру с накачанными колёсами),думал весной поменяю резину и не поменял,откатал ещё сезон.Мягкость конечно не та,но сцепление с асфальтом нормальное.Так что максис могу смело рекомендовать к использованию,не задумываясь купил бы снова,но её нет.

Раз уж тема пошла про резину,то разъясните мне по поводу размерности.Вот например 110/80 понятно,а  3/50-10,это как примерно выглядит,100/100 или 90/90 или ещё как то?А ту резину производства индонезии я кстати ни где и не встречал!!!Её наверное спец партией для уважаемого Стакана выпустили!!!

За Максис ни чего не скажу - не ездил, но тоже слышал множество положительных отзывов.

Pirelli SL26 - мягкая резина!
Continental conti twist - тоже мягенькая.....
Сontinental zippy1 - по жестче(тверже)....

Ребята, нужно правильно подобрать шину..... Для села(грунта) одна, для города(асфальта) другая.... Давление поддерживаем нормальное......

на скутере пользовал, и кенду и дюро и родной данлоп, особых эмоций не было. в обычном режиме вроде сносно. Раньше еще была у нас КингзТайр, мне оч нравилась рисунком, но стиралась быстро. Как держала непомню. Потом имел Метцеллер МЕ-1 , 110ку... мягкая красивая сделана в бразилии. Мне очень нравилась. Езжу в основном прямо, не закладываю, так что "держак" на втором месте, после внешних данных)) А сейчас мопед такой что очень хочется надписи "брэнда" на колесах)))

Всегда считал что 3.50-10 это есть 10090-10, соответственно 3.00-10 это 9090-10

 Только не так написал...   3,5-10  это примерно 90/90-10.
 А резины того производителя у нас в соседнем городке в одном магазинчеке вначале прошлого сезона было много, но за сезон всю расхватали - раскушали...   Хозяин грозился к началу этого сезона опять натащить. Главное чтоб цена вкусной осталась...    

 Нееее...  3,50 - это в дюймах. Пересчитываем - получаем 88,9 в миллиметрах.

Вот что и интересно,что есть резина обозначается размером 100/90 и резина тойже фирмы обозначена размером 3.50,что то тут не то!!Если они одинаковые по размеру то зачем их по разному обозначать...

 У тебя же вроде Джокер - так на него надо с белой боковиной. Будет БОМБА!!!  

Серый я конечно не знаю но смотри сколько ФИРМА стоит (на мой скут!) дороговато чесно говоря!       http://scooter-zip.ru/pokryshki-dlya-skuterov/pokryshka-bridgestone-12-120/70-12-ml-50.html

Я не специалист в перещотах.Но 3.5 на 10   практически равна 100 на 10.А 90 на 90 на 10 значительно уже чем 3.5 на 10.

полагаю для разных рынков разные системы измерения.