Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я откручиваю и закручиваю так - беру большую широкую плоскую отвертку ,ставлю ее сверху на генератор (где выступ для датчика ) и сильно прижимаю ее  таким образом она клинит вал (упираясь в картер) и хорошим ключом с воротком отварачиваю или заварачиваю! на фото отвертка красным а черным как бы выступ на генераторе  Так делаю уже очень давно.

Для стопорения колокола генератора я использую ту же приспособу,что и для стопорения колокола сцепления:планку с двумя болтами.И не надо ничего выдумывать...

я обычно делаю так как на нижнем фото показано, беру планку металлическую просверлил два отверстие в тех местах где указано на фото, пото два коротеньких болтика м6 с гайками затягиваю эти болтики на планке, вставляю в те дырки что на фото пометил (точнее в одну вставляю а во вторую накручиваю) и откручиваю гайку колпака, НО при этом болтики коротенькие и чтоб слегка залазили и накруивались в отверстия, сильно длинные угробят катушки статора и всё генератор тогда на свалку...
по снятию мотора ось под №2 откручивай, снимешь только мотор...
удачи в ремонте...  

опередил...  

Если двигатель разбирался и колокол снимался, то открутить гайку не проблема, если она конечно не закручена гайковертом.Ну и если колокол не снимался,то гайка сидит на резьбовом фиксаторе и открутить не легко.Либо гайковёрт искать, либо стучать.

Подтверждаю - наименеезатратный и удобоприменимый способ!!!    

Не согласен.Ключ рулит и  стоит чепуху.На ручку ключа подбираем обрезок трубы подходящего диаметра, отрезаем трубу до нужной длины,одеваем трубу на ручку ключа,фиксируем колокол ключом, упирая трубу в землю.Усё, а дальше дело техники,хороший набор головок, у меня ещё совкового производства,и гайка откручена.

Уххх! Не знаю как у Вас, а у нас тут ЗИМА и МОТОКСИКОЗ уже начался...  Заходите в "музыку Лидоводов"...   И скорейшей всем ВЕСНЫ!!!

Ни капельки не спорю... Спец-инструмент это в любом случае самый ПРАВИЛЬНЫЙ вариант, но чаще всего приходится обходиться тем, что доступно под рукой на данный момент...

У нас мороз, минус девять.В гараже калатун, работать не возможно.В январе обещают потепление,а пока действительно М.токсикоз.

У нас вчера ночью было -21... Сегодня утром семёрку не завёл...  И это всё АБСОЛЮТНО без снега!
 ПЫ.СЫ.   У меня мотоксикоз начинается одновременно с закрытием сезона (НУ НЕ МОГУ Я БЕЗ ДВУХ КОЛЁС!!!)...    
 Извините за ФЛУД  -  удалю!

всем спасибо  буду пробывать снимать колокол генератора.

ещё вопросик снимал я звезду стартера съёмником, но гайку для резьбы коленвала чтобы не испортить её забыл заказать  и решил закрутить гайку какая зажимает неподвижную щеку переднего вариатора, снять получилось но гайку можно после этого будет использовать по назначению для зажима щеки?

Федорович, я той планкой фиксирую усё, и колокол сцепления и колокол генератора, и обошлась мне эта хрень не во что, дома лежал кусок железяки, в ней просверлил два отверстия под дырки в колоколе сцепления, зажал в отверстиях два болтам М6 гайками и всё, как потом оказалось расположение этих отверстий на планке подходит и для колокола генератора, причем в чем плюс такой приспособы в том что один болтик нужно вкрутить в колоколе генератора в резьбовое отверстие, таким образом эта планка фиксируется и не соскочит при откручивании или закручивании колокола...
ПыСы.. У нас тожа холодно блин, второй день снег идет, температура ночью до -10, днем до -6... сегодня планиру спустится в гараж к лидке, почистить воздухан к грядущему сезону    и завести прогреть чуток... к новому году обещают потепление днем до +6, планирую перед новым годом еще и на работу поездить пару дней...  

можно если не сильно ее поуродовал...

Влад ,да я и не спорю, приспособа нормальная.Если бы я изначально не прикупил ключ, дык наверняка тоже чёто мастырил бы.Кстати, этот ключ на колокола генератора, сцепы подходит,можно и на болгарке гайку откручивать.
Тоже сегодня хочу в гараж сходить, может пластик сниму.
,

И у нас так же,чуть припорошило и всё.Жень,ну это у тебя аккумулятор наверное не очень живой.У меня тоже "Сёма",вообще наши жигулёнки на заводку в мороз всегда славились.Я этой зимой уже пару иномарок буксировал.
А я позавчера душу немного отвёл,поставил свои "Борзячии" колёса,и тут же опробовал.

и как колёса ведут себя на льду?

Серег, дык колись, не томи душу, как работают то твои колеса...??

 У на с сегодня - 27гр. дубак. (я даже пока машину грею!) все вспоминаю парня про которого стакан писал (-27 приехал к ним ) его наверно в книгу гинесса можно вписать! Во ворник вроде-бы потеплеет!

Тоже снегу нет а мороз -27гр.  но фьюжен (слава богу заводится!)