Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Привет всем!Поставил Лиду на зимовку,снял аккум,зарядил дома на полную.У меня светодиод на нем есть,так через 2 дня когда нажимаю на проверку-желтым цветом горит,и по бокам раздуло его немного.MSU гелевый зеленого цвета стандарт.Получается,что умер или умирает?Что то не везет мне на аккумы

Вот парни сделали 2 горшка на дио!
http://video.yandex.ru/#search?id=43946882-09-12&where=all&text=%D0%94%D0%92%D0%A3%D0%A5%D0%A6%D0%98%D0%9B%D0%98%D0%9D%D0%94%D0%A0%D0%9E%D0%92%D0%9E%D0%95%20%D0%94%D0%98%D0%9E

проверишь на  скутере весной...
по  поводу  индикатора------- муть полная....  стоит копейки...а вот берут за него  чуток больше... нормальный  ход барыг..
молодцы   что умудряются парить покупателям...
самая правильная  проверка--- нагрузочной вилкой....
сергей анатольевич только так  и проверяет...

Вперед всегда ставят уже покрышку для лучшей управляемости! ,да и смотрется будет не ахти если покрышка задняя уже передней! лучше уж одинаковые поставить (но на  вкус и цвет товарищей нет!)

Он у тебя ит так валит ,что еще от него надо На эти деньги лучше нужных запчастей прикупить!

та нема за шо... там еще был мой видео фотоотчет по сборке лидовского движка, если интересует можешь и его скинуть на первые страницы...

Да Серёг,я следил за их работой,когда они собирали свой двиг.Все до конца так и не верили,что он вообще заведётся.Единственное,они так и не разъяснили,как два вала вместе соеденили.Затрат конечно они понесли уйма.

Подтверждаю,расходы на твой коммутатор мягко скажем завышены.Не стоит он того.Ещё не извесно,действительно он изменяет угол или это просто коммут без ограничения.
Я у одного хлопчика из Украины (о нём тебе уже сказали),заказывал комут.Работает хорошо,гарантию дали и в случае чего можно предъявить притензии.Я именно так и сделал.Оказалось,что на перегретом двигателе присутствует при наборе скорости дитанация.Слишком рано изменяет угол коммут.Теперь высылаю его назад,на доработку под мои индивидуальные запросы.Опытным путём определил,что под двиг 90 ЛИДа идеально подходит,если изменения начнутся не раньше 3,5 тыщ оборотов и закончатся около 5 тыщ.Тогда и детанации не будет,да и раньше 3,5 тыщь изменения только вредят.
В общем если будешь заказывать,пусть тебе сделает индивидуально как мне и будешь наслаждаться классным комутом,в трое дешевле,чем по твоей ссылке.

Давай ссыль на видео отчет

вот http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1228813/#1228813

Видел это видео,и историю постройки от корки до корки прочёл.ПрЕ жирно даже при том что детальки для тюна были не самые продуктивные.

Приветствую всех лидоводов, принимайте опять меня в ваши ряды, купил такое вот чудо из чудес работы по самое не хочу, даже не заводится http://auto.ria.ua/auto_honda_lead_9905300.html
одно радует цена 250 уе, можно вкладывать, поршневая вроде итальянская со слов хозяина, и водяное охлаждение которое не позволяет купить-поставить лыжи, бегало это все 75 км в час, правда это было в 2011 году

Я уверен что соеденили они так как и планировали,только без болта,это самый простой и надежный способ...

Не знаю, может вопрос уже обсуждался, я не нашел...
Итак... предположение... может af48 на коленвале от аф34 вибрирует (колбасит) из-за того, что у родного колена паз под шпонку генератора немного смещен? или метка на магните немного смещена?
и еще... заводится скутер с легкостью...
Пе.Се. Проверили коленвал... все четко... С одной стороны это хорошо, что я его нормально поставил... с другой стороны - лучше бы я его согнул...  хоть знал бы в чем причина вибрации...

Здаров дядько!!    Скока тебя уже не слышно было... Что у тебя с номером телефона??? пару раз в этом году звонил ни разу ты мне не перезвонил назад... Поздравляю с приобретением очередного корча...  Вообщем звони или пиши мне, в этом году нас стало больше, мог к нам присоединиться пообщаться... Правда встреч было намного меньше чем в прошлом году...

Как говорит Стакан:весь мир борется с вибрацией и не может её победить.Я тебе на ночь глядя,что бы ты крепче спал вот что скажу:двигло ещё может вибрировать из за бедной смеси.

Шпонка не может быть смещена иначе фиг бы ты его завел, там с ипонии всё настроено... скорее разколбас происходит из-за более легких щек (или более тяжелых) должны быть только те что на родном валу... напомни что с родным случилось??? есть тут люди которые полностью реставрируют вал с хорошими запчастями и балансирую довольно неплохо (по крайней мере по отзывам), можно родной полностью отреставрировать...

готовлю коридор квартиры для ремонта корча, пластик завтра куплю, вот думаю выкинуть к хрену ту водянку на 65сс и поставить сток, как думаешь?

Родному 'лечили' посадочное левого подшипника... после этого он тысяч 3 проехал и левая цапфа отпала  (отвалилась) возле щеки...
Не могу я понять, при чем вес... Если на 35 gblk все норм, то почему на 48 gblk ужас? у них же абсолютно ВСЕ одинаковое...

Ты АБСОЛЮТНО не представляешь о какой вибрации я говорю...