Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Наверное Найс  

Истину глаголишЪ.

мотор  по прежнему не разобрал......
сегодня выточил новый сьемник генератора...  на децл больше размером...(ваще  понты)...
не пошел....  пошел к токарю что бы  вывел в ноль.......
на обратном пути плашка сняла резьбу.......
так что новый буду точить.......  истерики нет....так как  запцацек нет. да и один лидавод держит Коляна....
он не приступает к ремонту моего  редуктора.......
 зима  длинная....  надеюсь успею...
колено нашел в киеве 370... поршень смр  110... на той же фирме....
 может и  за колено  больше....но поршень  дешевле....
поеду  брать...все рассмотрю.......

а резьба какая?

А что есть съемник генератора? магнита или катушек? если можно, ткни меня носом на изображение того, что нужно снимать...
Пе. Се. всетаки врядли съемник магнита, ибо там все просто 24х1... (эт тип мысль вслух)

Речь идет о съемнике колокола генератора (ротора) - как раз магнита.

а есть чертёж съёмника колокола генератора?

Первые страницы темы - в помощь

У Стакана при демонтаже колокола повредило резьбу в колоколе,поэтому нужно выточить съемник немного в +,и пробовать вкручивать и снимать магнит...

отвечаю по данному вопросу итак:
статор, наружный диаметр- 83 мм, ширина статора - 31,4 мм, внутренний диаметр - 29,2 мм, расстояние межде отверстий под болты крепления от центров - 42 мм. (PS конечно возможны поправки так как штангель старенький мог наврать... )
колокол. нар. диаметр- 108 мм, внутренний диаметр- 84,5 мм., ширина колокола 33 мм. (с внутренним выступом 37 мм), (центральное конусное отверстие параметры) начало конуса - 15 мм, конец конуса - 11 мм., глубина конусного отверстия 19 мм.
ну в принципе всё, если есть вопросы по размерам пиши отвечу...  

выточили сьемник с более *полной резьбой*..
 не пошел... нитку захватил на второй стал...
 пошел  резьбу сделать  в ноле.... прошла плашка... на выходе сняла  полностью резьбу...
 с понедельника  будет  токарь точить новый.... истерики не было.... все равно ВОИН задерживает..... да и запцацек пока нет  в руках....

 молодец....
  п.с. Модератору..-- Ув. Вервет...добавь  указанные размеры на первую страницу... в соответствующий пост...
   конечно в том случае если   их там(на первых страницах)нет...

постарайся прочитать внимательно первые две страницы темы...
будет проще тебе и нам...
в том случае если в чем то не разберешься...конечно спрашивай.... но для начала все таки прочитай  все те же первые страницы...
ведь их то и  МЫ все сообща  для этого их  и    пишем.....что бы другим было легче....!!! проще!!!! быстрей!!!!
что бы не  делали лишних ошибок... на  прыгали на граблях  по несколько раз....

п.с. Aatg--- и тебя  этот пост тоже касается...

дядя Толя спасибо.. .  ты как всегда рассудителен и за просто так не похвалишь...    
я там еще кое чё подредактировал, добавил глубину конуса и ширину колокола с выступом спереди...

Толь а чего ты не хочешь вытащить обычным съемником??? сделай упор от колена а колокол зацепи за отверстия под крепления кулера обдува там резьба м6, у меня тоже стесанная резьба была на колоколе с самого начала, видимо наши вандалы перед продажей мне скутера всё таки хотели узнать че там, но я так понял что таки не узнали   , при этом изуродовали резьбу под съемник, я стягивал колокол сначало своим простеньким съемником который в своё время сам сделал для сепии тоже кстати под колокол генератора, только он с двумя плечами и в центре болт на м 14 , на концах плечей продолговатые отверстия под болты м6 чтоб можно было зацепить колокол, сейчас я когда заказ делал всякой мелочевки на бегемото заказал такой съемник для сепии (ниже фото), пересверлил отверстия как мне нужно и постоянно ним пользуюсь для снятия шестерни стартера и колокола генератора, очень удобно попробуй, думаю сделать его самому не составит труда, при наличии токаря... есть совет ним когда подтянешь хорошо, возьми конусную наставку или ударную отвертку и бацни через эту отвертку по центру колокола или выступу, должно отстрельнуть, хотя ты наверное об этом сам знаешь...

конечно могу... но хочу  правильно все сделать.... эт запасной вариант...
хотя могу и прихватить   сьемник  парой точке к колоколу... потом  их  срезать......
 нарезать на колоколе новую резьбу....и  под нее  сделать  сьемник....
да можно и  колено ломать... я ведь все равно его буду менять....
 я ж говорю...истерики нет..... времени пока  много.....
 вот как только все будет   у меня  на руках из запцацек.... буду   уже тогда нервничать......
 я  ведь только мотор  снял... больше ничего не  делал.......

Подскажите, какой вариатор поставить, что бы убрать провалы при разгоне.......

На бегемото мультивара 57117, нету, та и цена на него....... Мне бы что нить по проще......

я восстанавливал  родной...
проездил сезон...
потом купил малосси....  не доездил сезон... развалилась итальянская хваленная запцацка...
поставил  оригинальный жопанский..в  хорошем состоянии.... все в норме...

Спасибо, вопрос снят

На сайте я не первый день, и когда создавалась эта тема и писались первые страницы я все читал (читаю я на всех форумах много, а пишу крайне редко)
Вопрос задал так как не понял суть проблемы (КОЛЯН все очень внятно объяснил) ...я привык, что такие маленькие технические проблемки решаются на уровне гаража
Пе. Се. я бы с радостью прочитал все 2ххх страниц... иногда читаю... но там как минимум процентов 60 флуд...
но и драгоценнейшая инф. тоже есть