Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Олег,заказ пока ещё не делал,только наполнил карзину на 2500 гривасов.Пообщался с ними,отсылают в Россию вроде без проблем.Деньги в гривнах (да и в любой другой валюте) сейчас тоже без проблем перевести,а почта иногда срабатывает быстрее чем у нас по России месная.
Выйду с больнички,сделаю заказ.

Приветствую всех!
Чем трос газа лучше смазать? Назад не возвращается на холоде...
Стоит пока родной... Или новый китай купить?

Так не пробовал,но тоже интересно,весной попробую

Серега, без фанатизма.   Просто старайся покупать качественные вещи, толку от них будет больше - однозначно. По экипировке: не нужно покупать всякое Веговское гуано за 2800 рублей, которое и 1900 рублей не стоит (цена твоего шлема у нас). На немецких сайтах, как то Луис и другие, есть много качественных шлемов, бывают акции. Фирмы которые работают с этими магазинами у вас в России - уверен тоже есть, и возможно даже без наценки.

я обычно маслом мазюкал со шприца или продувал насосом если позволяет форма троса.. трос газа по моему можно только с мед шприца с иголкой масло прокапать так чтоб с другого конца полилось, желательно все три куска промазать а не какой то один...

Желательно трос снять или хотябы разобрать бочёнок(то место, где трос раздваивается)
Обычно проблема бывает в самой длинной жиле, не далеко от бочёнка.Ну и ручку газа нужно снять.
Иногда бывает ,что сама ручка начинает тупить и плохо крутиться из за закоксовавшейся грязи на руле, под ручкой.
Для начала, если основная жила троса целая,нужно промыть трос,шприцем загоняя в него бензин и двигая жилу. После промывки смазать.

Тут где то в теме я(та и не только я),рассказывали-как это сделать,но разве сейчас найдеш... Вкратце:разбирается рука газа и отсоединяется от нее трос.Это позволит отсоединить на раздвоителе два коротких троса.Теперь в раздвоитель потихоньку пшикаем ВД40,и с помощью предварительно изготовленного переходника даем давление(можно насосом,можно компрессором).жилу туда-сюда двигать,и вскорости с противоположного края троса покажется черная жижа.Промываем до тех пор пока чистая ВД не пойдет.Смазка таким же способом.

Вот это даааа!!!!! У нас по Украине дешевле 450 долларов и не найти!!! За такую цену как у тебя и я бы купил!!! Как состояние движка? Не сильно убитый? И кстати вопрос,на сотый мотор подходит коммутатор с 48 движка,или у него свой личный коммут?

По поводу шлемов: был у меня как-то МТR-7(кажись так), был мал на один размер, в нем я толком и не ездил. Но запомнил что визор потел, шо пипец! Хз может я не так дышал, но потел постоянно..... Короче взял я себе AFX половинку, шлем классный! То что надо, в супермаркете вообще и снимать не надо.....

Mitsuba rk22 только народ поговаривает, что разный каталожный номер... возможно УОЗ разный...

Есть маленькая просьба.... ты тут у нас за главного можно сделать так, чтобы а этой теме не флудили?  я понимаю, что тут уже собрался определеный круг друзей, но обсуждать шлемы, температуру за бортом и т.д. и т.п. можно в другом месте...
Спасибо за понимание

- добавлю фото насоса с переходником, предоставленное ratman, чтоб более понятно было...

Привет.Комутаторы однозначно взаимозаменяемые.Сотый мотор нормально работает на полтишном комутаторе.На том движке нехватает пары деталей.А без них будет не так легко поставить его.Насчот цены то я думаю если поискать можно найти.Во всяком случие весь мопед.К примеру если за 500 купить и лишние запчасти продать то выдет как раз цена мотора.

Нечего принципиально нового не кто уже не напишит.Если здесь будет только сухая тех информация для которой и 20 страниу много то тема просто умрет.

Всё самое важное находится на первых страницах темы, плюс к тому, работает поисковик в теме,ну а если не находите нужного ответа на свой вопрос, задавайте в теме,получите ответ.
Обсуждение тех же шлемов, так же нужное дело.

Ясно Клуб по интересам))

Пе. Се. Для тех же шлемов было создано куча тем

Уважаемый,а чё Вам не нравится в Лидовской теме???По сути,уже по ЛИДАМ практически всё перебрано,разложено по полкам.Дык может вообще тему закрыть???

Типа пытаюсь напомнить

к сожалению он не мой, но вы только посмотрите какой красавец!!! А ведь практически Лид 90!

Юра, да все нормально
Есть просто на мотокоме несколько тем за которыми я слежу... вижу новые сообщения - захожу, а там разговор ни_о_чем
Тему в 100-150 страниц я могу позволить себе прочитать, а <2000 эт уже напряжно... хотя я уверен, что там есть очень много полезной информации... Поиск не всегда поможет... когда читаешь всю тему то можешь найти ответы на те вопросы которые даже не приходили в голову (не говоря уже о том, чтобы забивать это слово в поиск)
Ну да ладно...
Пе. Се. и не надо ко мне на 'Вы'. В сети мы не имеем возраста и социального положения.