Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ВОТ чёто  у нас не удалось найти картинки только на зарубежных сайтах...  

Привет.Ну во первых он интересовался фирминым мультиваром.А главное что тот вариатор что на ссылке без дороботок вобще не едет.Но даже с доработками едет паршивенько.Мне вобще кажется что с ним что то напутали производители.И на сотку его без крайней необходимости ставить смысла нет.

всем доброго времени суток , подскажите пожалуйста подходит ли на 50 кубовую лиду поршень с хонды дио , если да то с какой модели , заранее благодарен

Да подходит с 18, 27дио...

спасибо большое , завтра буду ставить

всем привет.хочу вот щёки варика нулёвкой пошоркать,убрать борозды.какие мнения,толк будет?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-114030/#114030

Всем привет. В общем устал я от отбиваний передних аммортов на кочках ,да и когда садишься на Лидку то передние амморты сразу процентов на 40 -50 проседают ,а уж в двоём  так вообще проседаешь . Да плавность ,мягкость но пружинки то подсели! В общем разобрал сегодня передние амморты. снял пружины ,гидравлика рабочая, все промазал,и перед сборкой на опорную площадку(у сайленблока) одел две шайбы  ( 2 по 3мм толщиной),потом пластиковый стакан,пружину,и всё закрутил . В итоге пружина стала чуть жестче,да и вся подвеска стала по интересней , спустил колесо до 1,9кг и в итоге получилось зашибись! Только шайб надо накидывать без фанатизма а то пружины могут сжаться совсем а это плохо . мне кажется что этот метод может помочь водителям которые весят больше 100 кг , ну я то 90 кг .конструкционных изменений никаких а результат есть!

Надо было еще пружины вытянуть!(по мануалу посмотри какая длинна должна быть) и я трубки подкладывал помоему 1см. вообще отлично стало.Вот ссылка я писал про это (аморт сжат пресом со втулкой 1см)
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1184444/#1184444%EF%EE%EA%F0%E0%F1%E8%EB&all_v_pst=on#1184444

Ха прикол , на днях предлагали поменять мою Лиду на Ямаху аэрокс , забавный аппарат весь маллоси,водянка,короче тюненый. Сел покатался,чуть не всра.ся , (прёт капец до 130) ну вот прёт это единственный плюс , да колёса 13 дюймов а управляемость гав..  ,торможение тоже очень спецефично, посадка-только спорт, прикинул расходы на запчасти , да плюс ремень тюненый порвали,стоит китай , где-то охлаждайка убегает ,стартер не работает, в лужи (да и вообще в дождь)ездить нельзя ,     -кароче со словами кто меняет тот воняет и я друзей не продаю я отказался!     Нафиг надо. Домой ехал и наслаждался всё таки я считаю что не прогадал Лида -лучше!!!

А они потом не просядут опять? да и с пружинами воевать дело тяжкое !Тут они уже взяли своё и мне кажется что их лучше додавливать чем тянуть! по одной шайбе раз в год  

Ну когда нибудь конечно просядут! но мне очень понравился результат!

Та да ! Я сам не ожидал что так будет, хотя если прикинуть что передние амморты разщитаны на одного японца весом 50-60 кг (или двух по 35) то да ,да и дороги у них другие, а ещё просевшие пружины -это мнус у клиренса ,а оно нам надо?  

Да я думаю что скут не только для японцев разрабатывался! , лид 90 для двоих расчитан но аморты такие-же передние стоят!,просто у нас они уже ушатаны.Я тут ремонтировал лид 50 (чел поставил новые аморты на перед - китай наверно!) я прокатился вообще сказка! как мерседес (мягко,плавно!). На ямахе передняя вилка не нравится - жеская!

спасибо,принцип понятен,только не ясно как после сей процедуры скут ехать будет  

Эльф этот-синь?Я думаю лучше для наших полусинь..Сейчас у нас на авторынке появилось какое то новое Эльф полусинь,не видел?

Ну ты,Юрик,экстремал!

Если всё правильно сделать-нормально будет ехать.

Олег, ну не по асфальту же всё время катать,хочется экстрима,чем хуже дорога, тем интересней.Вчера вытащил лопнувшую жилу троса спидометра,воткнул новую,крутнул колесо-стрелка дёргается.Собрал,поехал,стрелка дёрнулась  и упала.Сейчас поеду ковырять,либо китайская жила коротковата,либо шестерне привода кирдык пришел.

У меня тоже китайский трос стоит.Когда сразу поставил,то через пару км. тоже отвалился-посмотрел-гайка открутилась прижимная сверху троса.Мотанул фумы пару витков сантехнической-уже 4 года езжу-все ОК.Завтра хлчу проехаться за щукой на речку за город-тоже экстрим будет