Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну вот,шаров меньше-а это не есть хорошо
Чем больше шариков, тем равномернее распределяется нагрузка и, следовательно, возникает меньшее сопротивление вращения.

старая запись,короче ставте себе че хотите  а мы экономные хлопцы без понтов ставим не хуже тока дешевле

по поводу дешевле-согласен,а вот не хуже-японские конструкторы  не дураки,если придумали подшипник ставить на 10 шаров-значит чёто знают.

они придумали для японовских условий а мы придумали для наших условий я на 2 штуки скономленные лучше цпг куплю новое

Да прошел в принципе еще не так много - 43.000. Но тут думаю еще сказываются условия эксплуатации.Все таки - Лидка не очень предназначена для дальняков - а поколесил я на ней в "дальнии дали" - мама не горюй.
Вот представь - если в день по 500- 700 км шпилить на максимальных оборотах - я думаю ничего удивительного - что это отобразится на ресурсе.
Ну а если ездил бы по городу и недалеко за город - то как бы и 100.000. думаю без переборки двигателя без проблем выходил - аппарат очень надежный.
Да вот тока дома что то - не седится  
Да и Слет Лидаводов - это святое  

Мотор,он и в Африке мотор-причем тут японские-украинские-чукотские условия?Делается не только для Японии,а для всех и кстати в Саудовской Аравии  Леадов о-о-очень много.

ага..для полтоса они нормально продумали ...просто может они не закладывали предел прочности для 80-90 кубов если поставят на этот полтос, а с этим подшибником 304 предел выше однозначно

Я не привык экономить на таких вещах-себе дороже выйдет.Поставил SKF- полиамид и все отлично! Знаешь пословицу  от Рокфеллера?Не настолько он богат,чтобы покупатьдешевые вещи...

я думаю как раз наоборот.... слегка дефорсиванный двигатель... большой вместимости топливный бак... обалденный комфорт и ... лично мне ( да я думаю многие согласятся со мной) именнно на дальняк.  

Толян извини    28.3$, 33$ и 40$ соответственно..
с доставкой до меня с магазина который я выложил получается чуть больше чем по 55 баксов за штуку. лично я готов даже бросить курить если те подшипники НАСТОЯШИЕ .

слишком дорого...
 курить пока не собираюсь бросать...да и пиво пить тоже.......

Да вот тока дома что то - не седится  
Да и Слет Лидаводов - это святое  


Согласен на все 100!!!!

Подскажите, что это за штука  и зачем она нужна? обнаружил её в воздухане lead100(jf06)
идёт от неё шланг на карб. на карбе винта регулировки смеси нету, я так понимаю эта штука ему замена? только по какому принципу она работает, и что будет если её убрать?
просто я поставил на лиад 100 воздухан от 35тки, и вот думаю мне переставить эту штуку в воздухан 35тки, или нет?





Жду совета.Спасибо

Тебе тоже может повезти. Вот тут- http://scooter-zip.ru/podshipniki/podshipnik-kolenvala-52h20h12-honda-ntn-yaponiya.html .Именно от туда я и заказываю подшипники и прочее,в основном неплохое качество.Только вот чехол на сидение там совсем никчёмный.

Вот твой винт качества. скинь фамилию карбюратора

многие положительно отзываются о этом сайте.вот ротора у них нет

За подшипники с тобой полностью согласен.Российские бывают отменного качества.Но вот уменьшать ширину таким способом как "Пит-0стоп",чё то не внушает доверия.Можно конечно токарю это дело доверить.
Если "Колян" читает это сообщение,как токарь пусть подтвердит или поправит.Мне рассказывал один токарь самоучка из недалёких мест   ,что для того,что бы зафексировать внутреннюю обойму подшипника от праворачивания,его забивают песком и точат.Потом отмочили в керосине и все дела.Но вот меня сомнения берут,при этом способе наверное могут на дорожке качения и самих шариках остаться дефекты от крупиц песка.Коль,делают так???

ну еще как вариант можно попробывать на станке ,на котором головки автомобильные шлифуют.
кстати,кто знает маркировку подшипников? у нас на работе есть 62304 км . как расшифровать? ( ну там допуск, класс чистоты обработки?)

нету там винта! там просто заглушка

  У меня подшипники 56х20х12, так что пришлось точить вкладыш. Сейчас установлены Тайвань 56х25х12 с внутренним вкладышем из обоймы от шарикоподшипника, проточил под 25 +0.01 для плотной посадки на вал. Прошли 4200км, небольшой люфт есть, но работа двигателя мягкая. В дальнейшем можно перейти на наши подшипники. И пусть смеются те кому смешно.