Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Нитрометан часто используют в богатых воздушно-топливных смесях, поскольку он даёт энергию даже при отсутствии атмосферного кислорода. При использовании богатой воздушно-топливной смеси, часть продуктов сгорания — водород и монооксид углерода. Эти газы часто воспламеняются, иногда впечатляюще, когда очень богатые смеси ещё горящего топлива покидают выхлопные трубы. Очень богатые смеси необходимы, чтобы снизить температуру камеры сгорания, для управления предварительным зажиганием и последующей детонацией.

Подробней - http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E8%F2%F0%EE%EC%E5%F2%E0%ED

Это круто,я все понял

не работает мой аклематор. залил электролит поставил на зарядку на 4 ампера, он заряжался где то час  и я понял что многовато ему тока и поставил на 1 ампер он заряжался 2 часа ставлю на скутер поворотник раз моргнул и аклематор помер...

АКБ в топку!

 
 ОООООО!!!  Наконец-то микрофиши конкретно на мою модель (NH-100 1)!!!! Где надыбал?
 Это +1!!!

Недавно делал лида тоже насос не качал! помогло замена лепестка и сальника со стороны варика.

я в свой аккум старый заливал электролита немного-он ожил,пока не окислился болт минусовый-не смог открутить-пришлось резать.Но работал и держал он.Сейчас гелевый MCU-нормально.

cидушку шили в *алло гараж*....  евреи которые понимают что такое нитка и иголка... .
с учетом того что сидушка была полтинная....... сделали  отлично......    

бензонасос в норме, проблема в вакууме, а точнее в картере где то сифонит... склоняюсь к твоей версии на счет сальника...

Причина может быть в самом ремне.Недавно пареньку ремонтировал двадцатую Лиду,так как ремень был ростянут, послал его в крамныцю за новым ремнём.Притаранил он ремень,ну очень похожий на Дейко, и названием, и упаковкой.Поставил я этот ремень,проехал по гаражам-песня.Сел пацанчик,поехал,через минут 5 возвращается,но едет тихо-тихо.Поставил на подножку,заводится, а обороты не набирает.Оказалось ремень,на котором и 3 км не проехали-рассыпался в хлам, и понаматывался куда только можно. Почистил трансмиссию, поставил валявшийся в гараже года 4 старый, подношенный ремень.Пацанчик  и сейчас на этом ремне ездит.Так что не стоит покупать дешевые ремни.Тот ремень 60 гривен стоил.

А чем не нравится то, не чёрная и не не белесая, с нашим бензином хорошо хоть ездит. Не заморачивайся ты так, цвет правильный это при идеальных условиях  а лёгкие отклонения это нормально.

я в свой аккум старый заливал электролита немного-он ожил,пока не окислился болт минусовый-не смог открутить-пришлось резать.Но работал и держал он.Сейчас гелевый MCU-нормально.
Да не надо на аккумах ни чего пилить  и резать! Все клемы и болты, которые окислились,надо намочить простой водой и посыпать пищевой содой (взять у мамы на кухне)!Сода нейтрализует кислоту и у тебя будут старые-новенькие болтики и клемы

Привет Лидаводам!

Нарисовались у меня проблемки  опять
Во время снятия воздухана вывалился шланг из редуктора... Сапун? Причем сегодня (до выпадания шланга) заметил там подтеки масла...
Шланг там вроде на клею был... Если это клей, то его было совсем мало.
Нет там изнутри стопорного кольца? Потому как если есть, то редуктор разбирать нужно... Или там отстойник какой есть?
В отверстие попало мало-мало грязи... Несколько песчинок... Промывать?
Чем склеить шланг с резиновым отверстием (прокладка) в редукторе ? Можно красным герметиком просто смазать?

Уважаемые, подскажите, плиз...

Всем привет. Вчера снимал клюв что б устранить скрип жгута проводки и наткнулся на разорванный голубой проводок который идет с головы вниз в самой толстой куче проводков. На скуте нормально все работало и так, на всяк случай соединил его кусочком продока. Что это за проводок?    И заодно еще вопросик - после хорошего дождя на Лиде начинает при вкл. замке зажигания само по себе клацать реле поворотов - сама голова хорошо изолирована, куда так может помагать влага что оно клацает?  

Отсканированные рисунки для pdf взял с сайта impex-jp.com.

может знаете где найти родные наклейки на lead 90 ?
или если у кого скан наклеек есть дайте, а я их закажу

Голубой провод идет на лампочки указателя правого поворота.

Аааа, вот терь я понял почему у меня указатель не работал пока я не взял когда-то провод на него напрямую с лампочки. Терь получается два проводка на один указатель идет