Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

клюв -- это одна цельная деталь...тем более что стыки он не переделывал... ваял только на свободном месте.  по середине... да и места  под клювом достаточно...
задняя часть  лиды состоит из трех частей... изготовить новую заднюю часть--- надо будет все части стыковать *намертво*.  когда займешься  подготовкой под покраску--- все  развалится ... ну а если и не развалится то  кровинушки тебе попьет..  хрупкая слишком конструкция...
еще надо будет разобраться с креплением стопа... если будешь переносить еще надо будет и подумать  как  и где будут  находится части электрики...(рр... комут...реле стартера)
потом еще не забудь -----  вероятность повторного демонтажа..и не один раз...  что бы и потом конструкция выдержала эти манипуляции .......

le_ad -------
    если у тебя  есть желание... хватит  терпения и умения обращаться с пластиком--- в путь ...только не забудь выложить фото .......
еще раз п.с. сетка от фильтров  не всегда подходит... жестковата..

у lead 50 и lead 90 проводка, генератор одинаковые? и на lead 90 подойдет ли генератор от dio 27?

Здравствуйте друзья лидоводы, сейчас мой скутер находится в стадии доработок и у мены появилась мысль пнуть моего друга до 90 куб(конкретно с кубатурой пока не определился) подскажите что стоит менять, бюджет у меня ограничен)
Заранее спасибо)

хорошо будет  только 65 куб...
в остальном(но бюджет у тебя ограничен)  только замена двигателя.....
о запилах -распилах-допилах-напилах-о-го-гопилах......
 мой тебе совет...поставь 65... хороший спортварик... хороший ремень  и катайся на здоровье...
вполне прилично идет.... я  ездил  с превеликим удовольствием..

дa. гeн тож пoйдeт, толькo ротoр ocтaвь роднoй

Отлично, спасибо большое)
В общем от меня требуется только замена поршневой(тобиш ЦПГ), вариатора и ремня, так я понимаю?)

А возможно на Honda lead 50 af20 поставить ЦПГ от Honda lead 90?

нет.......
вопрос задавался сотню раз.......
таблетки *антигубораскатин* были выписаны всем страждущим......    

Толик-Стакан все правильно сказал.
У меня самого Леад 50 куб. -поставил ЦПГ на 65 куб., спорт-варик Косо от Дио и ремень Дайко 18х700. Мопед валит очень даже хорошо, вдвоем по трассе стрелку ложит за 60 на ура  
Еще советуют, но я еще не делал, поставить карбюратор от Леад 90 с жиклерами от 50-ка или карбюратор от Дио АФ 34 - типа будет еще круче бежать. Но мне и так уже достаточно.

пo вceм признaкaм нe выйдeт.

а руль как нибудь выровнять можно?  когда еду прямо руль немного в сторону повёрнут

я думаю как вариант оставить стандартный пластик, а на него лепить сверху стеклотканью или ещё чем нибудь

на счёт переделки зада на скутере я уже перехотел когда понял сколько мучений меня ждёт.
может кто мою идею себе возьмёт?

У меня уже перевернутый, с завода.Так что идея уже не нова  

Доброго времени суток лидоводам сегодня искал себе тормозные колодки и набрёл на дайтону читаю совместимость и лиды там нет вовсе, а есть из 90сс только HONDA YUPY 90 стало интересно что же это за хонда то такая. А это оказывается наша лида! Да только та которая шла на экспорт в европу (в испанию в основном). Начал читать дальше и пришёл к выводу что японцы на этот раз изменили сами себе. На внешний рынок лида шла существенно лучше в частности там нет перегревов, вариатор сделан нормально, во всех описаниях скута на продажу говорится что он идёт 100-105 кмч без всяческих переделок. Там же набрёл на фото цпг и цпг у юпи не то которое у нас. Судите сами...

максимум что ты найдеш это 81 куб цпг,во вторых потом столкнешся что всю дурь ты не можеш реализовать изза редуктора,гребаные 75 км будеш выжимать на бешенных оборотах,хотя расход бенза будет не больше чем на полтосе,можно решить вопрос покупкой гдето за 2500 руб первичного вала и промежуточной шестерни тюновые,на круг получается гдето 5 штук плюс минус 1000

слушай и таки да.... точ в точ как наша лидка...  
во блин расплодилось разновидностей лидок... да, такую взять посвежее да и лететь наверно будит не фиг делать...

Не дорого... http://gorlovka.don.slando.ua/obyavlenie/prodam-honda-lead-ID4PsSd.html#a9430b60;r:;s:

я   менял... не заморачивался..
хотя можно выровнять..главное что бы  шпонка которая внутри(где в том месте где стыкуется с валом) была  не повреждена...

примерно в таком же  состоянии как  брали другану осенью прошлой...
брали за 1200 гривен..
ну и  конечно  полтинник.......
есть  разница в цене на мотор....
а это главное...вернее главное что бы  к нему не лазили кривыми руками...
 два полтинника которые я восстанавливал для друзей были  в очень плохом состоянии...
двигатели крутили    наверное только разводными ключами и  болгаркой....