Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Посмотри на базах где продают запчасти к технике.к тракторам.Там есть резина для пола в автобусах.Газелях.Продается на вес.И еще там где ковры продают-есть покрытие для оффисов тонкое с резиновой подложкой

Серый привет! Сыну скут покрасил такая-же бойда получилась! хотя балонами могу красить и шарю слегка Короче это лак  такой ! Говорил сыну не бери такой лак!(уже знаю что он дерьмо) а он купил.Ну я говорю твой скут как хочешь! Себе на ямахе крыло красил и лак другой взял получилось  Подскажи как полировать (у меня слоев краски в достатке!)  Пусть сам полирует под моим руководством!
Вот лиду красил досих пор отлично смотрится блестит без всякой полировки! ну такого лака в балонах не нашел - французский был лак.

Красить надо при сто процентной влажности воздуха, т.к. частиц пыли в воздухе меньше. А при жаре такой как сейчас красить очень плохо! Частицы пыли перемешиваются с каплями краски, от этого и получается такая ерунда... Особенно если эмаль быстровысыхающая...

Привет Серёг.Блеск от полировки будет совсем другой нежели от хорошей краски или лака.Как бы хороша краска не была,а от эффекта "Апельсиновой корки" ни куда не денешься,только полировать.
Для полировки необходимо будет
1.Бумага № 1200
2.Бумага № 2500 (или 2000)
3.Полировальныя паста №4 (белая)
4.Полировальная паста № 6 (серая)
5.Меховой или бархатный кусочек материалла.
В общем шкурим поверхность шкуркой № 1200 с водой,до выбора всех изъянов (потёки и апельсиновую корочку),пока поверхность не станет обсолютно ровной.Затем шкурим бумагой № 2500,после этой шкурки поверхность начнёт матово поблескивать.Затем полируем пастой №4 и далее № 6.После последней стадии (если все этапы прошли правильно),то блеск будет такой же как у нового лака,только ровный как стекло.
Серёга,пробуй.Если всё сделаешь как надо,результат тебя порадует.

Спасибо! сегодня своему чаду покажу что ты мне написал - пусть идет покупает что надо полирнет(что получится до и после сфотаю!)

Прочитай мой пост выше,там про пасту всё сказано.Есть в авто магазинах,среди лакокрасочных материалов.А если на рынке брать,так ещё лучше,там на розлив её продоют.На скутер надо по примерно 20 гр.,но меньше чем по 100 гр.не продают.
Про эксцентрик-Если у тебя есть полировальная машинка,пользоваться ей не рекомендую.Чуть где задержался и ожог обеспечен (ожог краски я имею ввиду),особенно на углах.Руками результат не хуже,но зато (хоть и труднее) наверняка.Пасту располировывают когда она на поверхности чуть подсохнет.То есть намазал,подождал минут 5 и быстро располировываем с приличным нажимом на поверхность.Располировывать нужно энергично,что бы пластик аж тёплый от трения становился.Тогда результат обеспечен.
Попробуй на небольшом участке.

Ну вообще,аморт надо менять,когда перестает работать гидравлика в нем.По ощущениям-начинает раскачиваться вверх-вниз зад после каждой кочки.Если задница не качается,как на батуте,значит можно ездить.

Если с дио 18,то да.Подходит с вертикальных хондовских движков.

На кочках раскачивает,особенно если вдвоем едем.

Товарищи, украинские лидаводы нужна помощь!    Сегодня один дебилоид на моей лидке на работе разбил боковой пластик с правой стороны, за что он узнал о себе много нового, просил о пощаде говорил чем сможет тем поможет по восстановлению боковинки, но она там хруснула как паутина на пополам плюс третья паутинка пошла в сторону, фигня полная да еще и на видном месте, вообщем кто не безразличен к горю лидавода просьба откликнитесь может у кого завалялась правая боковинка, можно со сломаными замками, интересует только чтоб она конструктивно была цела, царапины тоже не бугают, я весь задок покрашу, точнее этот лось будит шпаклевать, вышкуривать и красить... буду рад любой помощи...  

Сочувсттвую,новые дорого пара
http://motodart.ru/bokovye-obtekateli-para-honda-lead.html
В украину тоже доставка есть  у них

Если пластик родной, то в замене не вижу смысла!  Лучше запаять и шпаклевать родной - чисто моё мнение.

тоже конешно вариант, но там слишком много паять и не факт что оно не развалится... хотелось бы п боковинку даже пусть и подертую но целую.... если никто не сможет помочь значит так и буду делать...

Уже написали, что не надо было в один цвет заливать. У дорогого костюма должна быть и подкладка шикарной, а ты всё испортил .......+ шагрень! Полируй, а внутренний смой и перекрась,но не в красный!
Удачи!

та у нас в одессе есть такие половинки но они китай а китай сам понимаешь брать не сильно охота...
ща может свои подтянуться кто у себя может поглядит по закрома... может чё и нароют...

Нужна помощь.Кто может выложите пожалуйста чертеж стокового винта регулировки качества смеси карба девяностика лиды. А то предъидущий хозяин предупреждал что этот винт родной потерял и ему выточили. Я взял новый винт с ремкомплекта, а он толще. Карб в регулеровках как-то тупее стал. Может из-за винта? Хочу сравнить с настоящим и если что выточу по чертежу такойже. Заранее благодарен.

правильно ...полировать сложно...надо   иметь  опыт....
сам за эту работу не брался.... мне делали.......
мало того  что  можно дотереть до дыр... чуток  передержал..  и лак помутнел......

Ну,значит амортизатор убитый(сам аморт,а не пружина).Я,кстати, просто перекидывал свою любимую жесткую пружину на другой,рабочий амортизатор,которых у меня накопилось несколько штук за время ремонтирования скутеров.

Привет Лидаводы!
Вобщем, замучала меня одна бяка с моей Лидой. Плохо заводится, точнее заводится со стартера всегда, вот только ручку газа надо накручивать и где-то с 3-4й попытки заводится, а так же в начале очень плохо холостые держит, и когда заведешь бензином воняет. Еще одна бяка - бывает на перекрестке когда консервы пропускаю начинаю ехать, даю газу, а он наоборот сначала падает и мопедка стоит, потом начинает прогазовывать и дальше уже норм еду.
Утром после ночлега Лида заводится с полпинка    

Свеча нормальная - коричневая, сухая, электрод чистый. Перелива в поплавковой карба нет, обогатитель рабочий (правда кэтайский), фильтр воздушный чистый...