Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Точно,не скумекал.Там только на 90стик.

На этот 50 вообще шестерней нет! знакомый искал года 2 назад только б/у из москвы нашел! но на украине наверно все есть! (но проблема с пересылкой!)

Серёг,а с аф18-24 ничё туда не подходит???

Нет! в ремонте долго валялся ДИО-18 (хозяин денег не давал на ремонт!) я тут пробовал мутить нефига! вот выходной вал с шестерней у 90 и 50 один в один!.

Привет.У меня пружина уже на пределе.Заменить ее наверно проблемотично.Во всяком случие имено на сотку я в продаже не видел.Может подходит с чего нибудь я ещо не искал.Вобщем вычитал что делают спецальные шайбы.И хотя их основное преднозначение уменьшить трения но я так понимаю что и жоскаст пружины должна несколько увеличится за счот толщины шайбы.

Поздравляю с покупкой.Честно говоря не имел удовольствия эксплуотации китайской техники.Хотя было желание купить 4 тактную 150 кубов.Но хотя владельци подобной техники говорили что все не так плохо.И если грамотно эксплуотировать то можно проехать 30т без поломок.Но я сталкиваясь с китайским качеством в инструменте и прочем все же не решился купить себе китайца.А ты пишеш что даром невозмеш.Неужеле все так плохо.У нас тоже происходят поломки.Правда рамы обычно не разваливаются.

Дело в том что я ставил поршневую 75сс, вышел из строя маслонасос и двиг поработал чуть-чуть без масла => как итог поршня в задирах(отдал в механику востановили сетку хона , так что она еще поживет) так как цпг в москве решил поставить оригинальную покататься на ней, все собрал а не заводится, варьируя настройками обоих винтов регулировки карбюратора у мне удалось завести (выкручивая ручку газа). Винт количества сильно при этом закручен, когда завожу обороты большие убавляю винт количества он глохнет. Как поступить, от чего плясать в настройке карба?

а колпачка на свечу  не было там  безхозного???????        

Специально для некоторых, сегодня взял штангель у токаря знакомого погонять замерял резьбу на выходном валу так у него там М14 резьба. проверил заодно и у себя точно такая же М14, шага блин не чем было померять, поверил товарищам с форума которые мне здесь сказали мол покупай гайку в автозпч и всё пучком, пришел до своего барыги и говорю мол нада гайка м14 он мне в ответ мол вот волговские какие то есть и еще от чего то ну купил волговскую, приезжаю домой пытаюсь вкрутить а хрена там шаг не тот на первые пару витков вкручивается легко а дальше не идет...    вот хоть вешайся, какой там шаг??? гуру заднеколесных гаек???

щиро дякую за привитання брати лидоводи!!!

Поверь мне дружище, так как сыпится китайское фуфло, япония вряд ли сыпатся будет. Я в начале прошлого месяца купил себе китайскую 150ку, покатался на ней около месяца и сбагрил пока ( транваи ходят), - точнее поменял его на хонду дио 27 и мне еще домазали денег. Хондочка была конечно - ляля. Пришлось и ее поменять на Леад, теперь уже с моей доплатой. Поменял только из за того что нужен двух местный скутер. И вообще Хонда леад последний месяц мне снилась по ночам, так хотелось заиметь этот девайс японского автопрома. После того как я купил себе китай 150, мой товарищ себе тоже сразу взял вайпер шторм 150сс. Теперь звонит мне каждый день и жалуется на него - то у него аморты трут, то у него сзади что то трищит, то у него стартер сдох, то нужно варик поменять, и так практически каждый день. И это при том что его скутер не накатал еще даже 6000км. Качество китайских деталей не расчитано на мощь в 150сс. Китайский полтинник может еще и побегает при хорошем уходе, и то не долго. У меня был Вайпер шторм 80сс, брал с нуля. Коленвал полетел через 3800км, это при бережной езде. Потом на 8500км опять коленвал накрылся. Вот тебе и кЫтай. ИМХО!!!

Присойденяюсь к поздравлениям.

Замечен сегодня такой трабл - после прстоя скутера от 30 минут и больше, скутер не заводится с кнопки. С кика заводится с первого рывка. Карб сегодня почистил, пусковой обогатитель поставил сегодня новый, компрессия вроде не плохая. В чем может быть проблема??Заранее спасибо.

.Ну тогда ясно.Хотя мы тоже используем китайско тайванские запчасти.Хотя еслиб у меня навернулся даже китайско тайванский коленвал так быстро то мнеб не понравилос.А так уже на сузе 6т отбегал.И у меня даже мысли нет что он навернется.

Может аккамулятор уже на подходе.Нехватает оборотов для запуска.

Я к китаю отношусь так же,но вот что интересно-у меня кроме лиды есть Eagle LX 150 кубовый,когда покупал было 8000 пробега+2000 мои,дак что-то не ломается ничего,сам удивляюсь! Движок просто шепчет! Ни стука,ни дребезжания,одно удовольствие слушать.А у знакомого Вайпер с нуля-на первый день перегорели 2 лампы,на второй отвалился задний фонарь и кусок пластика,на третий перестал заводиться.Так что хрен поймешь этот китай.

Да с нормальным отнашением неплохо моторы у них ходят! у Хонлингов-100% (коленвал отличный!) ну пластик с рамой ужас! в принципе как на совковой технике.

 Пружина торка у нас такая-же как на девяностике (последних выпусков (без выключателя света)). Её номер 23233-GW3-010 .
   ВОТ она в вашем Экзисте.Только почему-то написано "заглушка"   Но у них это бывает...

Спасибо буду со временем покупать.Хотя сначало поэксперементирую с шайбами.

У меня к раме да и вобще к совковой технике притензий небыло.Сейчас с ужасом понимаю как не правильно эксплуотировал свой юпитр 5.Но в принципе он меня не подводил.