Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да ПТС есть. Но пока у нас тихо! есть доверенность купли продажи по ней езжу. Его поехали покупать на сыновской ямахе (у него нет ПТС) есть доверенность ,остановили менты я ее показал,сказали что молодцы что в шлемах и мы поехали дальше.

Собрал свою лиду вот теперь гуд 98км едит  

отличнейшее состояние....
молодчина......!!!!!!        

Отлично смотрится! и 98км :  

VADUHA дякую

*маркеровка  NOK BR 2139F а размер 43.5 на 31 на 10.5*  

Дай посилання або телефон де такий сальник можна замовити пліз .

Красота !
А я свою ще шліфую .

Привет всем. У меня снова случилась беда. Вчера возвращался домой из села ,спускаясь с крутого спуска придавил 85км и вдруг прихват еле скут удержал на ходу. После 15 минутной остановки попробывал его завести, завёлся без проблем, начал ехать вроде бы и ничего но пропала тяга и больше 60 не разгоняется. Не пойму в чём причина масло всегда в бенз добавляю 10гр на литр. До этого был прихват на родном поршне, цилиндр не точил только зачистил нулёвкой и поставил поршень vland.

возможно прихват случился из за плохого бензина или масло насос перестал качать . Тяга могла пропасть из за залегшего кольца и сейчас скут работает на одном кольце . Сними цилиндр посмотри на кольца .  На моем леаде не стого не сего тоже случались прихваты . Грешу на бодяжный бенз .

С маслонасосом вроде всё норм. А вот насчёт бензы возможно ты прав , заправился на какойто голюшной заправке, сразу заподозрил неладное и спросил как бенз , сказали конечно норм.

SEE
ссылки давать правила форума запрещают,смотри на бегемото

У нас на заправке убрали 80 й бенз  , добавили новую марку 95 й евро . Так после этих изменений 92 й стал вонять 80 м и мотор стал детонировать как на 80 м . Вывод один : поменяли только названия , а бенз какой был таким и остался только теперь 80 й стал 92 ,92 стал 95 , а 95 стали называть ЕВРО 95 !

Я стараюсь не заправлятся на незнакомых заправках но тут пришлось, не расчитал  немного ехать больше 100км в деревню пришлось на обратном пути дозаправить.

Дополню - сегодня проверил пусковой обогатитель, нормально работает.
Еще думаю на крайняк полезть к лепестковому - из-за него может быть перерасход?

П.С. При езде слышно запах бензина из выхлопной.

70cc, было игла посередине, уровень по разъёму поплавковой камеры, расход 5 литров.
Опустил иглу на 1 деление и уровень на 5мм (на ХХ выхлоп бензином вонял) - стало 3,9 литра.
НО! по жаре (+27"С) через три километра на полной тапке получил прихват. Теперь долговременно до упора не выручиваю, только разгон или в горку.

не лезь туда, ездит и радуйся... небольшой перерасход из-за 65сс, эта поршневая чуток увеличивает расход топлива... лепестки тут не причем... сильно уменьшишь как писали выше будут прихваты....

Вчера вдвоем на скутере в одну сторону 45 км в среднем 45-55 км/час без остановок нормально проехали при жаре под +40    Тогда уж точно лучше перерасход нежели прихваты.

Странная фигня с моим дрыщиком приключилась, недельку- полторы назад поставил ролики полегче потому что старт туповат был, стал намного лучше, ездил он замечательно до последних дней, в принципе и сейчас продолжает ездить, но только появилась какая то жужащая вибрация, которая отдаёт буквально везде, руль, зад скутера, получается в руках дребезжит в заднице и позвоночник весь трещит, при этом динамика и старт как остались на высоте так и есть, вибрация проходит после 60 км/ч как дальше стрелка зашла так всё ОК никаких дребезжаний ничего... единственное помню в тот день, это было два дня тому назад, я накачал хорошо переднее колесо, думаю его даже чуток стоит приспустит уж больно бьет по ркуам, интересно может из-за этого увеличится вибрация???    просто к чему веду возможно более дубово накаченное переднее колесо передает сильнее вибрацию и ощутимее, за задницу ничего не могу сказать а вот перед намного ощутимей стал... планирую начать с обжатия креплений мотора глушителя снять крышку варика глянуть ничего ли там не открутилось ну и колесико переднее чуток приспустить...

Обрати внимание на покрышку, у меня на переднем колесе покрышка стирается неравномерно, т.е. как стиральная доска, волной из за этого появляется вибрация. Никто не может объяснить в чём причина.

Я наверно могу!  Из-за переднего тормоза! весь вес при тормажении идет на перед вот ее так и вытягивает. Я когда на лид поставил покрышку кенду к415 (она задняя с протектором) у меня через какоето время появился шум от резины (как на ниве!) стал смотреть в чем дело! смотрю а проектор что в середине вытянулся (как сосиска ) вот и шумит. Теперь на перед не ставлю такую резину. Со временем на передке резина волной становится.

спасибо конечно за совет, но думаю трабл не в этом... дело в том что вибрация поялвяется только при наборе, когда на той же скорости ниже 60-и сбрасываешь вибрация пропадает... тока даешь газку так сразу жужит...