Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

если ездишь на ней по тихоньку по земляным дорогам, то пока поездит, но стоит призадумать о покупке новой резины... если же гоняешь по трассам то конечно может долбануть и наделать горя и что самое интересное даже камера не поможет потому что в жару при нагрузках на лидах камера взрывается, посему сразу меняй ее не задумываясь...

возможно  это  пропуски зажигания или  коммутатор..... если стреляет...смесь вовремя не сгорает... свеча живет  своей жизнью  при том  совершенно самостоятельно от всего двигателя.......

да не важно  по каким дорогам ездить....... резину в топку однозначно...... ее можно использовать только на   даче...  установив на тачку ... радостно в припрыжку  вывозить  перегной на огород... одной рукой везти тачку ,другой  приветливо помахивать красивой  молодой соседке ...   вернее ее заднице...она то все равно  высаживает  морковку и никакого внимания не обращает на окружающих... все мысли только о всходах   и хорошем  урожае......

про свечу тебе сказали, дополню еще тем что такое бывает при забитом глушителе, обрати внимание и на него...

Блин, я балдею, шо у тебя постоянно шото ломается?????  
крепления паяй паяльником, вместо припоя можна использовать шнурки пластмассовые...
а с крышкой к аргонщику иди только хорошему пусть капнить пару раз, бульбу сделает потом сам напильником дома обточишь как нравится...

просто когда один водитель он знает как едет и что ломается...а когда еще и брат который любит пожаровать и рыться в нем и ломать тогда другое дело..раньше я только по выходным катался  а летом каждый день .щам поедет и брат учиться лида останется на папу

подскажите почему не заводится с кнопки,реле щелкает и всё,с лапки заводится сразу. Подсказывают мол щётки стёрлись. Разобрал стартер,а какие щетки должны быть. У нас абмеднённые щетки не продаются а только целый стартер

та же беда...сегодня нашел начал крутить,сначала стартер работал,потом перестал,начал только реле щелкать

Ребята, подскажите плз)) Леад аф-20, маслонасос течет(( какой подойдет? с дио 18,27?

Согласен, при забитом глушаке, мотор заводится но не набирает оборотов, в это время он давится и чихает, можно взять старый трос без оплетки, и просунув в выхлопную как можно дальше, покрутить его, Если потом станет лучше можно почистить глушак любым приемлимым вам способом.

ото и у меня также началось. Обычную графитную неохота ставить

Если не ошибаюсь, то Лиде не подойдет насос от 27-18.... там толще вал и его не притулить.
подойдет с 90го. А еще можно сальник поменять-отремонтировать. Если он целый то можно поставить стягивающее кольцо-пружину, как на других сальниках... на этом его почемуто нет.

ну а вот и мой новый Джокернаут))))
как вам?)))

 Руль широкий :Класс:

 Не крутит стартёр, причин может быть несколько, плохой контакт с массой, проверить массу, обгорели контакты в реле, износились щётки. Для проверки стартёр можно подключить напрямую к +, т.е. минуя реле. Если не крутит, тогда нужно разбирать. Щётки можно сделать из меднографитовых стартёрных от автомобиля, обточить до нужных размеров.

у меня щелкал стартер -аккума севшая была

Вернулся уже с ремонта скутера.
Пока что он такой же мертвый. По порядку все что на нем делалось и проверялось:
- компрессия в порядке, кажется 8 (то ли 9, уже забыл). Была измеряна уже в стороннем ремонте
- бензин нормально подается, все шланги/прокладки целые, подсоса нигде нет
- карбюратор чистый, лепестковый целый
- ставили 100% рабочие коммутатор и катушку зажигания, свечи меняли, свечу разогревали
- искра так же есть, ярко фиолетовая, бензин проверен, сальники коленвала в порядке

Человек которому сегодня отвез сам уже руками разводит, сказал будет смотреть дальше...

Вот что еще может быть? Я сам в полном недоумении   , скутер был приобретен 11.05.12, и это уже вторая поломка (благо первой была убитая ЦПГ первым владельцем, ремонт обошелся лишь ее заменой).

Круто!  Красивый! Но он как машина, не по петляешь в пробках...

хороший аппарат... пусть  только радует тебя...    

сегодня починил своего железного коня, причина стара как мир цилиндр элепсный, хотя встречались и хуже поршневые и все работало,даже  накатал перед вечером 20 км,,был в запасе запосной цилиндр его и поставил ,хотел выкинуть поршневая аф20-44мм прет как дурнаябн, на четверть газа 40 км по спидометру, но всетаки повезу свой  цилиндр на  на расточку, не хочется перегружать свой двигатель с поршневой 44мм.Маленький вопрос какую лучше взять поршневую, рекламы много но хотелось услышать ваше мнение уважаемые