Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Буду искать, но чувствую что с работой да Ивана купала доберусь я до него не раньше воскресенья. Ну, и сам в поршневую я еще не лазил. Буду просить помошника

при сборке...лучше четыре руки.......

а ты пробовал со шприца завести как я тебе писал??? мож заведеца тогда всё сразу станет ясно...

Забыл отписать... Не пробовал, т.к. в поршневую бензин нормально хлещит. Выкручивал свечу, крутил стартер и из свечного отверстия бензин брызгал.

Как вариант - наоборот - сильно богатая смесь (например, жиклёр открутился) - вот он заглох и не заводится. Снимай карб, смотри, заодно почистишь, хуже не станет, а делов на полчаса.

Доработаю, отгуляю праздник (еще завтра и годовщина с женой, а там не до мопеда) и потом начну крутить гайки. Так что думаю в воскресенье польется река вопросов  
Спасибо всем за помощь!

Товарищи, такой вопрос, станет ли на лиду на зад резина 120/70-10??? очень нужно знать не потребуются ли грандиозные переделки с пилением картера???, резина казенная потому и стал вопрос, хочу забрать просят за нее фигню... если надо пилить то брать не буду, если шайбы подставить то возьму конечно погонять... заранее спасибо за ответ...  

Лентяй ты,Денис!А понедельник день тяжелый  

У меня каждый день тяжелый    Вот с работы никак не уйду.

Посмотрел сегодня (лыжи снял) нефига там конкретно не видно! даже фотать не стал. Там ведь не чего особенного нет  Вот эта штука (на фото стрелкой обозначил) лежит в плотную и во всей этой подвижной байде торчит вал на котором мотор весит. Сделай фото  сверху.

блин ну с моим экземпляром явно что то не так, то что не дает двигу подняться этот понятно, ну что мешает ему упасть вот это загадка

Скорей всего должна встать без пиления картера.У твоей резины профиь низкий,значит по диаметру точно влезет без проблем,а вот по ширине-120-как у меня,так что может быть придётся шайбу под корпус фильтра подложить.Ну может спереди ещё придется шланг тормозной перенести изнутри вилки наружу.В общем бери.

Привет,ямаховод.Мы тут купили поршневую СМР 125 кубов на гранд аксис.Друг поставил и начал ездить без обкатки.Я ему говорю,а что,если прихват? А он посмеялся,говорит это вы там на своих хондах бойтесь,а на ямахе пофиг! Я говорю,мол посмотрим... НО действительно,два дня уже гоняет,на полный газ,прихватов нет! Вот так то!
Может это из-за окон в поршне он меньше греется? Масло мотюль синтетика.Получается действительно обкатка на ямахе вещь гораздо меньше нужная,чем на лиде.

Разберемся только помоему мотор у тебя изначально провален а когда газу даешь поднимается чего-то с низу не хватает (гляну)

Фиг знает! тоже на форумах видел прихваченые поршня! но там малолетки тюнингом занимались  Блин утверждаю что подняв и опустив выхлопное окно на китайском цилиндре Лид стал грется на 40% меньше!!!!! А мне не хочется вообще мотор трогать! спорт вар заказал и все наверно! динамика с места  85-90км. бежит! мотора когда едешь вообще нет просто как на электрическом!Ну и как 125 , обкактка нужна на любой технике!

вот ты договоришься что блин зимой себе куплю бормашику и буду точить себе выхлоп....  

Спасибо...  

Скорость осталась та же,а вот прием стал просто дикий! Мне теперь за ним не угнаться.А вот варик оказался говеный,грузики,что в комплекте были уже ушатались,пришлось воткнуть старый стоковый с пропиленными постелями и старый узкий ремень.Поршневая,кстати,с дополнительными выхлопными окнами по бокам от основного.Я такие уже видел у смр,например 70 кубов на аф18.
Да,по поводу "опустил окно" Это как понимать? оно не доходило до дна поршня в нмт чтоли?

Блин ну я хочу как лучше! Просто я сам очень удивился  Не гремит не чего (вообще мотор шепчет! ну про редуктор я не говорю) и  смотрю стрелка до красной зоны (примерно у меня там 180гр) вообще перестала доходить! Если обычно километра 4 на весь газ она на красной у меня а тут Ну кому я продал больше 50км. не ездит (потомучто не умеет просто  и боится!) как раз для него скут! Ну а я люблю притопить!

Окна мерил по новому цилиндру CMR  НУ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОГДА РОДНОЙ СНЯЛ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ПОРШЕНЬ В Н.М.Т чуть выше окна! С этим цилиндром больше 70км. у меня не ехал и не пер нефига! я всю голову изломал  - вроде все нормально но не работает!!!! стал промерять и нашел! Блин теперь поршневая CMR осталась! не знал что китай поедет. Уменя пока на ямахе родной вар стоит со сломанными концами (на фото показывал) и 3 груза по 11гр помоему,ремень новый. Вот с 3 грузами динамика