Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ясно,надо бы попробовать)а от 35-ки подойдет?

Ребята спасибо за поздравления!!!

все кухонные механизмы придумали мужчины, когда им случилось что-то там делать: мясорубки, посудомойки, миксеры, блендеры, другое... )

так сказал заратустра... а , нет, сергей анатолиевич, хотя кто бы намекнул, о ком речь... сын? )

чем проще- тем надежнее, об этом говорит не только собственный опыт, но и институтский курс по теоретической надежности электронных устройств...

предохранитель 20а выжил... не мерял, воткнул на глаз

Подгибать ту пластинку на поплавке за которую цепляется запорная игла, но дело это не простое так что ремнабор купи, если свернёшь голову родному, будет чем заменить.

Глянь сюды по карбюратору http://pitstopsaki.16mb.com/?p=968  

Ответил в личку.

эпопея продолжается...поехал в город к оф представителю магазина подшибник ру(типа там все есть) ,говорю есть ли подшибник 52-20-12 из  какчественых,он типа есь нтн официальный стоит 970 руб штука,спасибо говорю  не надо,дайте 304 из качественых и не дорогих,пожалуйста говорит 68 руб штука питерский,....вопщем приехал с ними на дачу и начал подгонять,конечно геморно,часа 2 подгонял каждый,пришлось снимать лишнее маленькой болгаркой с щлифовальным диском,...набивал внутрь смазки(взял закрытые подшибники) чтоб покрывало шарики истружка даже если полетит в их сторону не повредила дорожку и ролики,тисков небыло рисковал пальцами,постоянно охлождал водой поднибник(мокал подшибник) чтоб не перегреть...вопщем все закончилось удачно,собрал(проверил вал,снял напряг,возможно прошлый раз накосячил изза этого) все нормально прет но..непроехав нескольких километров проколол покрышку(камерку) ,запарила она меня эта тайваньская хрень,завтра поставлю родной данлоп ,с ним бед не знал

трабл возможно сидит в сильно плотном фильтре, поставь губку с большей пропускной способностью, думаю проблема решится... и по поводу подгибания поплавка нет там ничего такого мудреного как разберешь карбешник всё поймешь, подогнуть нужно язычек на котором висит игла, для уменьшения уровня гнуть нужно вниз в сторону иглы... вообщем разбирай смотри спрашивай подскажем...  

С Днюшкой!!!      

С днюхой!

В принципе уже ответили за меня и по фильтру и по карбу ,фильтр плохо пропускает а подгибать надо пыптик который заодно с поплавком и давит на иголку ,разгиббать оччень по чуть чуть . я например снимаю шлангу перелива(кривая такая с боку)одеваю на трубку подачи топлива ,переварачиваю карб без нижней крышки но с поплавком и иглой и дую (ртом) .Гармония наступит когда поплавок будет перекрывать воздух в идеально паралельном положении с горизонтом тела карба(к стати поплавок имеет метку по которую он тонет в бензине,находится она в верхней половине попловка и имеет фрому небольшого паза (налей в стакан бенз поплавок с блестящим штырьком ,держа пальцами за торцы штыря погрузи в бенз -сразу поймешь)вот надо чтоб метка была выше жиклеров и ниже ватерлинии нижней половинки -горизонт-закоыто!

Ну да, в воздухане там поролон какой-то плотный очень. Что можно вместо него применить?

Мебельный толщина 1 см.

 1 капля в минуту ,на холостых-это нормально,дай газу и будет больше (частота толчков масла возрастет) тут же вся и фишка насоса в том что он подаёт количество масла нужное в данный момент исходя из оборотов коленвала , а вот с тросиком который идет от ручки газа отдельная возня,карчоче если ты едешь в горку с открытой заслонкой то насос работает на 100% без сопротивления,когда газ бросаешь-обороты большие но вот ентот тросик от газа чуть,,придушивает,, насос создавая определённое сопротивление насосу,однако оно расщитано на такой режим работы умными людьми завода Хонда (метки на насосе) ,так-же когда с горки  ваще без газа прёшь у насоса производительность большая ,и чтоб мотор маслом не заливало(свечу не закидывало) дозатор насос глушит, а давши потом газу ты не глохнешь от того что у тебя в картере до коленвала масла набралось ,а спокойно едешь дальше. в общем крутая штука ,,,ахиллесовой пятой,, насоса является его перегрев и заклинивание( с последующим,,весёлым прихватом"") в большнстве случаев от проsирающей прокладки меж трубой и цилиндром,ну и грязь(маслос пылью) которые как шуба его укрывают и мешают нормальной теплоотдаче А насчёт завоздушивания -так это совсем другое кино,это если ты маслянный бак Совсем высушил тупо игнорируя лампочку ,или там после ремонта,то надо масло залив в бак удостовериться что в маслопроводе нет воздушных пробок ни до насоса ни после ни в нем самом ,потаму как он то воздух со временем выгонит ,но за это время порции могут быть неправильные и можно Услышать свои подшипники(в лучшем случае)в худшем прихват. Просто масла в бак залить на одну заправку ,так на всякий який пока всё наладится.  

В общем я понял одно: буду лить и туда и туда Зато не прихватит

Согласен!

Причём я уже лет семь призерая всякие супер пропитки слегка пропитываю 2т маслом со своего-же бачка ,только перед установкой самделишного фильтра проверь его на масло-бензостойкость шоб онн не начал там в коробке умирать,ну или купленный аккуратно лезвием сделай тоньше.

Задиры то чепуха, я и с большими задирами ездил,на максималку они не влияли.А глушитель смотрел,не забит ли он?

Применять ничё не нужно,тот же мебельный поролон не той плотности,что поролон фильтровый.Купи новый фильтр и не парь мозги Лиде.Только бери фильтр из черного поролона.

Купил сегодня варик такемори. Пока не поставил, так что результатами буду хвастаться позже

Спасибо за поздравления ребята))Лид всех по домам развез..