Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спасибо нашел этот датчик ) если он, поменяю

имхо, вот твой http://fotki.yandex.ru/users/xb-0/view/280055/ - можно заметить что пластик был покрашен в более тёмный цвет, но изнутри остался оригинал.

но изнутри остался оригинал.
У меня оригинал(черный),а внутри вообще все серое,так что это не показатель

в редуктор лью такое http://motodart.ru/transmissionnoe-maslo-motul-transoil-sae-10w-30-1l.html как написано в мануале

привет, коллеги! есть два вопроса:

1. регулярно перегорают предохранители. то один, то второй. езжу много, по 55-60 км в день. перегорает раз в ~500 км. это норма? неисправный регулятор? коротыш?

2. всё никак не доведётся покататься на lead 100. владельцы, скажите, разница в динамике ощутима? я на 50-кубовом до 40-50 разгоняюсь относительно резво, но потом начинаю мешать автомобилям низкой динамикой, что заставляет сливаться в правый ряд. 100 кубовый позволяет держать скорость потока (хотя бы 80) или тоже разгоняется медленнее автомобилей? может надо 125 кубов смотреть? не хочется терять в проворности за счёт бОльшей массы и габаритов, но тошнить у обочины когда все рвутся вперёд тоже не безопасно

Не,дело не в этом,трос менял,гидравлику прокачивал,единственное,что не менял-диск тормозной и диск задний.Видно дело в них,вот только жаба душит задний диск покупать только из-за плохих тормозов.

Я на девяностике вообще без проблем по Питеру гоняю,Динамика позволяет со светофора уходить гораздо раньше всех,но находятся порой ослы на всяких бмв,лексусах и прочих консервах,которым обидно,что их перделка обогнала и начинается... Но это редкость.А скорости 80-85 вполне хватает для движения по любой полосе(ну,кроме автомагистралей конечно).

Ребят, срочно нужно узнать. Под какое компрессионное кольцо ставить пружинку (верхнее или нижнее)
И с какой силой нужно затягивать говоку цилиндра

Пружинку-эспандер ставят под нижнее кольцо. Болты головки обтягивать в несколько раз,без фанатизма,крест на крест.

Вот варил кашу Это мне SOGRA совет "дельный" дал,спасибо!

Завёл я таки свою зверушку с помощью дрели, похоже причина в топливе, так как кроме чистки карбюратора ничего не делал, ну общий осмотр вара, сальников не всчёт.
Огорчило то что начали прорываться газы из под свечки, прав был Игвас, нельзя часто на горячую осматривать нагар. Жара невыносимая, завтра поставлю обдув ипр.. пластик попробую погонять, что он после прогрева скажет.

рекорд гинеса я поставил...проехал на новых коренных подшибниках 10 км и один со стороны вара навернулся,маслонасос работает(короче со смазкой все в порядке было) прошел обкатку минут 10 потом поехал,проехал км 3 вечером,утром сел и проехав 6-7 км наступил резкий тупняк,типа прихвата,остановился,после запуска появился звук как подсвист(чтото похожее)...вобщем вскрыл щас и один подшибник в ауте..печаль...буду теперь с 304 эксперементировать

А где подш брал и какой?

у местных наших барыг,в коробке нтн синей,но почемуто сразу подумал что долго не проходят...но не так сразу же,брал по 400 руб,короч буду 304 скф брать и мутить их

я ж говорил что нтн фигня,а СКФ-вещью

отпишись пожалуйста потом о результатах. этих 304 у меня на работе .......
P.S. я когда первый раз собирал свою первую Лидочку не снял напряжения. проехал менее трех киллометров.  так что рекорд еще не побит    

а кто чем отключает массу?

у меня пару лет простоял клавишник, уютно примостившийся между акк и стенкой его отсека (в крышке отверствие под паплец- включать), но он плох- иногда отключается в дороге, а сегодня сделал это несколько раз, подписав себе приговор...

неее у меня 70 кубиков!

даа ,беда ,зато кулаки будут у тебя как кувалды!  

Сдается мне это от неправильной установки подшипник так быстро кончился.Потому,что даже китайский YOG так быстро не должен ушататься.Может напряжение при сборке забыл снять,вот он и не выдержал? У меня сейчас нтн стоят,как  новые после нескольких тысяч(сколько точно-незнаю,не засёк когда ставил)