Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Прошу прощения, но такой вопрос, когда смазку смывали с подшипников заводскую , не помните какого цвета смазка была ?
красного или белого?

да нет я заказал с Японии 3 недели ждать ) Просто продавец сказал принеси старый может подберет аналог чтобы не ждать так долго

а чё за праздник то???? Ё-К-Л-М-Н, у нас блин шо не день то праздник, когда ж работать то???? !!!! шо всю жизнь лежать на деване ноги задрав и жрать водку???? где ж стока здоровья взять и печень запасную????? не это не по мне, не зря евросоюз занервничал давая один из траншей и говорил когда ж вы будите отрабатывать деньги у вас по календарю 150 праздников в году и они правы.... это лично моё имхо, не примите за обиду столь резкое высказывание, наверное на меня действует так мой район где живут в большей частности обездоленные жующие сопли алкаши и бомжи...  

белая.... у меня аж в ваночке бензин побледнел (побелел)...    

Сегодня праздник "Всех святых"-Очень большой праздник.Просто я раньше тоже не придерживался,а вот как то на праздник ,забыл как называется-нельзя ничего резать-ногти обрезал(извините) и очень здорово порезался-как будто ножницы сами соскочили по живому.Вот так

мне кажется трабл в замененном маслонасосе скорее всего  я так понял был установлен новый... если нет, то в любом случае лучше в родном заменить сальник выставить по метке рычажок и ездить, получая удовольствие, расход приблизительно должен составлять литр на 700-800 км...

Моя Лида с ремнем 729 и роликами разными в гору прет 60.

Вобщем заметил такую фишку, сам поставил уже очень много этих нтн-ов на разные модели (бывало так что даже из новых подшипников какой то зараза давал неприятный звук, при правильной безмолотковой установке), и незнаю толи совпадене толи нет, вобщем у моего поставщика есть ящик подшипов старой поставки и новой , так вот в старой поставке, смазка какрас белая, из этого ящика взял и себе и новая с красноватой смазкой, так у подшипов с красной смазкой, при смывке заводской смазки если харашеноко раскруть  такой звук что аж вроди закус идёт, вот и думаю может подделка) ну это так чисто мои наблюдения

я частенько повреждаю себе руки когда что ремонтирую, сбиваю, течет кровь и это в обычные рабочие дни и ничего... недавно ваще пол пучки на среднем пальце отфигачил, пол гаража кровакой залил и нифига зарасло всё как на собаке и всё нормально, если так придираться ко всему то работать и делать ничего нельзя и некогда, порезаться ты мог и в любой другой день ничего в этом такого нет просто мне кажется совпадение.... поменьше нужно быть суеверным... тогда жизнь краше будит.. .        

хорошие наблюдения и оч полезные возьму себе на заметку ... просто я в своем товарище у которого беру запы уверен, я уже с ним давно работаю мы типа как старые друзья клиенты... пока еще конкретных кизяков не подставлял, были проколы но сразу всё решалось нормально...

ВО-ВО.Сосед тоже 2 шт.взял у знакомого барыги,один подш распилил-так там все наизнанку,все сырое-надфилем режется-пошел отдал,деньги забрал за 1.У  меня ж тоже через 500 км. один засвистел-и это дело было не в кривом хвостовике колена.а просто у того же барыги их брал.Беру только  болгарские SKF по наводке т.Стакана.

Многоуважаемые форумчане! прошу не закидывать палками, (так как нормальных токарей у нас нет, а я только очень начинающий )  от безвыходности провёл сегодня маленький экспириримент   , попробовал шлифонуть японскую поршневую под китайский поршень, взял японый цилик и поршень see 0,25 и начал мудровать,  кароч приобрёл в том году школьный токарник тв-4 ,  цилик по нормальному проточить не получиться, размеры станка не позволяют, взял деревяшку акацию сухую и выточил из него болванку д 37 и сделал вдоль болванки прорезь и с помощью мелкой наждачки и солярки шлифовал его наверное часа три, при этом контролировал сём,вироботка пропадала равномерно, и вконце концов поршенёк начал очень туго проходить через цилик, больше не было времени, нада было сваливать, как вы думаете с этого что нить получиться или закинуть?  

Вот и ладушки !    Руки так и чешутся снять котел и поршень засверлить , но были сомнения. Завтра выходной , как раз все это и сделаю!

это  обычный способ...таким точат если нет нужного станка.....
 мой жопанский(который мой старший сын уложил) был точен таким способом.......

Тогда если позволите один  вопрос ? заметил что поршень туго проходит из за  юбки, тоесть юбка у него большего диаметра. Стоит ли доработать поршень или оставить так и просто сделать нормальный зазор между поршнём и циликом?

не думаю что поршень надо трогать......
конечно  больше  тебе с этим вопросом   поможет Колян...он ведь токарь.......

Многоуважаемый Николай помогите пожалуйста с моей проблемой, растолкуйте правильно ли действую, или что то не так ? Буду очень благодарен!

кто может помнит, я жалился по поводу неведомого свиста, на прогретом двиге, когда поддаешь газку..... невероятно но свист удалось полностью убрать с помощью геля ревитализанта ХАДО для цилиндров!!! я все время думал что зто лажа... но сегодня использовал тюбик для цилиндра, и тюбик для редуктора... в итоге я не узнаю свой двигатель!!!! он шепчет! и редуктор (дифференциал) перестал подвывать на сбросе газа!!
делаю вывод что эти тюбики реально не пустое слово! я так рад))

Хонингуй цилиндр еще , а размер контролируй новыми кольцами. Поршень точить не надо!

Так ты что целый тюбик геля выдавил в редуктор