Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

смотря какая хонда если лид аф20 то голова от 18, 27, 28 должна подойти у них котлы одинаковые... их котлы совсем чуть чуть отличаются от лидовского, отличия есть на первых страницах если интересно глянь....
а вообще вылечить такую болячку можно футоркой которые везде продаются но правда без помощи токаря не обойтись даже при наличии этой футорки...

Алексей, вроде ВЕРВЕТ хотел такие  придержи

У нас такие есть на рынке.Я хочу БИНОКЛИ,закрытого типа.Таких у тебя не появлялось?

Сегодня снял цпг сменил прокладку, дырки сходятся, собрал завел, но все равно по скорости так же (вроде) завтра буду смотреть с навигатором(спидометр от полтоса)
что может быть еще?


не по теме:
можно ли впихнуть мотор от sh300 в нашу лиду
висит в москве скутер за 140т.р

Лампочки прикольные пришли к нам из мира Оборудования для баров и стоек .Есть два размера, так вот те которые по меньше (у меня такие стоят)  как не странно светят куда лучше больших ,запасные лампочки можно купить практически в любом магазине светотехники. По качеству освещения они хорши для езды по дворам,полям,буеракам,короче по бездорожью на не большой скорости так как дают мощный свет придающий объемность  примерно на расстояние 8 - 10 метров Цепляются замечательно на два болта на клюве , суммарная мощность 50w,так же мной используются для "света днем" дабы поберечь лампы главной фары. На трассе они бесполезны!

Я тоже задумываюсь о том чтоб впихнуть в свою сотку мотор от сашки.Но я думаю что тут есть куча проблем.Основная это то что на сашках колесо на 16 а у нас на 10. Значит от сашки не поставиш. А родные мало того что скорей всего не встанут по шлицам и так далее.Но даже есле удастся решить эту проблему.То редуктор не будет соответствовать маленькому колесу.Ну и однозначно такая переделка связана с значительными матерьяльными затратами.В итоге сума может превысить стоимость сашки на доках.Короче это путь для настоящих маньяков.Но даже если удастся преодолеть все технические сложности всегда останеца проблема с грамотными гайцами.У меня сейчас модернезированая сепия в 100 кубов.Но мало того что она мне вышла не дешево.Если захочу ее продать то не верну и половину затраченых денег.

Вот где доп свет ровно втулили!

Тут много причин по которым 90 не едет как положено. Пишешь что у тебя новый комутатор это может быть одной из причин ! 90 нормально едет только на своем комутаторе  CF488B (ИМЕННО С БУКВОЙ - В). Причина вторая может быть в китайском цилиндре! у самого такой лежит больше 70км. не едет с ним.,посмотри на подножке как выходит ремень (на сколько не доходит до края вариатора на полном газе), глушитель тоже конечно может быть (но у себя распиливал 2 глушака от 50 и 90 были обсолютно чистые) Ремень должен быть 17.5*731 на нем хорошая динамика и максималка а который у нас продают 18*730 уже совсем не то.

Так просто это не сделаешь.тут дизайнером надо быть....

Не столько дизайнером сколько с ровными руками.Хотя меня больше волнует не сложность установки а что туда поставить.

Покрасил колеса и двигатель в золотой цвет как и хотел! самому нравится ,некоторым нет (на любителя короче ) Распилил у лепестка крайние окна и в патрубке соответственно,под торк (между сцееплением подложил шайбы) стал расходится на 1.5 мм. шире, пружины передних амортов растянул и подложил втулку 1см. (на фото он полностью сжат витки не касаются друг друга) - очень понравилось как после этого работает вилка!,у кожуха охлаждеия сделал еще одно отверстие для выхода воздуха! (на фото мотор ямахи гранд аксис - 100) там в стандарте вон какие дыры! а унас маленькая щелка Короче по ветру 90км. разгоняется! но звенит поршень  ужасно -зато не прихватывает!

Навряд ли ты найдёшь этот съмник,надо токарю заказывать,на первой странице есть чертежи.А без него ни до бендикса не добраться,ни сальник поменять ну и т.д....

у  меня была идея покрасить в такой цвет  свою черную лиду... и хаммерайт даже есть такой... но отказался... слишком много возни...  было много работы ... с шефа лидой..своей девяностой и еще с полтинником...
в прошлом году....
  диски крашу всегда без покрышек.... резину потом одеваю....
 ну и суппорт надо было  покрасить  золотым....
правда эт на любителя...
на вкус и цвет  все фломастеры  разные...

Отлично смотрится лида...        Молодцом...      И контраст с золотым как раз в тему... что за поршень ставил??? ЦМР???
какие там шайбы химичил в торке а то я в своем пазы глубже сделал эффект дало но не сильно большой....
красный суппорт просто бомба...    получилась этакая  спорт лида...  
П.С. Ща Стакан явится и скажет типа жаль что такая классная лида а на слете лидаводов быть не сможет...

Не сам супорт оставлю красным а вот скобу от него покрашу золотым. Ну покрышки уж снимать я не стал  и так не запачкал резину! чуть бензином потом потер и все нормально.

да даже поездом сереге будет накладно и слишком хлопотно ехать  к нам.... хоть и хотелось бы встретится...... поболтать о том о сём  за рюмкой чая.....

Подскажите вот такое дело - на Лиде есть только тумблер переключения света Ближний/Дальний. Как втулить тумблер вкл./выкл света, тем более место под него есть, но самого выключателя нету. Есть у кого схема?

Нет поршень стоит СЕЕ весь покоцаный после прихватов! ,едет отлично с ним  но звенит как ведро с болтами! Торк упирается в плату сцепления и там есть возможность поставить эту шайбу и он расходится шире (я пазы не трогал) он просто до их конца не доходил плата мешала! Про это еще Серега Ратман писал.

на старых моделях лид  (таких как у меня)  стоит выключатель света и передний габарит.....
так что выключатель можешь купить штатный.... есть у китайских аналогов...
как это делается  думаю подскажут лидаводы  более сведущие в  электрике ,чем я...