Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Прекрасная Леди. Только вот один вопрос (навеяла вывеска шиномонтажа). Случайно не ТОГО ли САМОГО производителя резина на ней обута?
ТО Ratman: С двухцилиндровыми моторами непонятки какие-то. Во многох местах пишут, что два  колена-два поршня. Как по мне , то полный бред. Колено по любому одно должно быть. Иначе потерь много очень. Не имеет смысла.

знакомый рисунок протектора......  может и у него дейли  тайр....

Так это не новинка! У меня товарищ с работы(токарь фрезеровщик) в 80-х годах пределывал второй котел к Карпатам Говорит не плохо получилось! Самое сложное соединить 2 колена,ну и зажигание.И еще необходимо соединять два колена чтобы оба поршня работали в одной фазе и тогда и мощь поднимается.

Сегодня днем решил прокатиться ну и заодно посмотреть на антенну дальней космической связи в с.Витино(20км от Евпатории) Купол антенны в диаметре 70 метров,ну и заодно пофоткал свою "боевую подругу"Лиду В итоге возвратился домой довольный! Прошел 50км с покатушками возле моря и полные штаны радости

доброго времени суток!Варить крышку сомнительно,холодная сварка тем более не пойдет-уж больно большое усилие кгсм,я отдавал токарям и ставили втулку с бериливой бронзы,работае как родное,жаль фото не осталось,удачи.P,S токарь нужен профи...

мне варили... и  сварщик еще  добавил ребро  жесткости ... сейчас  нормально.... правда я в этом сезоне редко пользуюсь  киком...
однозначно только сварка....

Так как я понял там просто втулили между частями картера ещё одну, сделали в ней дырки такие же и прикрутили попросту (даже варить ничего не нужно), а двиг по моему таки аф34. А вот где они колено такое достали это хз.

Ну да! Левая и правая части картера остаются родные,а между ними ставиться третья-самодельная! А коленвалы соединяются два штуки от дио вместе с доработкой соединяемых хвостовиков.

Смотрел пару лет назад в журнале "Скутер"буржуи взяли двиг с Жилеры ДНА и втулили туда 2 котла водянки.Вот только не помню точно сколько кубов получилось,по моему 180.Получился двиг 50л/с Так там фотка была,пацан чтобы стартануть всем телом на руль ложился

Любой серьёзный производитель делает двигатели таким образом чтобы те имели большой ресурс, как ты думаешь почему на 2т больше вариантов тюнинга? Простой тебе ответ потому что больше для этого запас - тут тебе в отличии от 4т и сквиш и облегчённые, карбоновые лепестки, резонаторы разных углов, всяческие запилы картера, увеличенные продувочные каналы, углы расположения впускных окон. Любой 2т двигатель можно разогнать в лошадях как минимум в 2 раза, или в 3 (но работают они в таком режиме месяц). 2т имеют малый ресурс в силу этого существенно урезаются в мощности с завода. Простой пример хонда НСР 250 в заодской сборке 35 л.с для гонок около 100. В то время как хонда ЦБР 600 в стоке 85 для гонок 115. Есть разница???

Такая вот проблема, скутер не хочет ехать больше 60км в час

Что мне кажется это может быть:
1. Прокладка цилиндра нижняя
   Там она прикрывает где-то 20-30% впускных окон
2. Глушитель
   Старый совсем сгнил и развалился, взял новый
3.(Наврятли) Стерлись ролики вариатора
Стоит мультивар2000



Из нового
1. Комутатор, бронепровод, катушка, свеча, цпг(обкатана, заменены кольца после 1000км, нет задиров и вообще чистая кароч), ремень вариатора, вариатор

Не имею понятия о какой"той самой" резине идет речь, так как попав "на титры" обсуждений резины понял одно на данном форуме эта тема "скользкая"))

Нее у  дейли тайр есть такой рисунок (ранее на другом аппарате шишками пошёл) у меня dunlop родной ищё (Лида была "дедугановская" с пробегом в 14 тыс) и хотя Made in  China хочу вам сказать что для жапанов китаёзы неплохо делают!По сухому асфальту бывает вкладываем с Лидой аж "лентяйкой" шкрябём,не шумная,ну в дождь как у всех

  Это как? а зачем так собирать? еслиб прикрывало 30-35% то и до 50 фиг бы разогнал.

Вот примерное фото, выделил красным

на 2 фото закрасил примерно сколько закрывает

И не чего не насторожило? Каналы есть и в цилиндре и в теле мотора они друг к другу подходят идеально а какая то бумажная (быстрей всего "паленая"китайская прокладка) перекрывает добрую половину канала .короче прокладку доработать ножницами шоб все пять окон не прикрывались не на микрон, в случае разрушения прокладки при разборке сделай новую из плотного(не толстого не ламинированого )картона по шаблону доработанной "супер прокладки,,) работай не спеша избегай загибов прокладки -должна быть ровная , дирочки по углам отметь ручкой и пробей заточенной трубкой диаметром равным диаметру шпильки прокладку из картона можно СЛЕГКА пропитать маслом перед установкой и обтяжкой .Удачи ,и учись анализировать и делать выводы ,(типа если чёто не так,то почему оно не так -значит есть причина !)

я  никогда не покупаю эти прокладки,а изготавливаю сам из упаковки от импортных воздушных фильтров...
все бумажные прокладки делаю из этого материала... ножницами и лезвием от канцелярского ножа...

Добавлю к Толяну....
Толщина прокладок подбирается по нижней точке поршня к выпускному отверстию. В идеале, чтоб было ровно по стыкам.

просто пипец..калхоз а не краснодар...искал сегодня сьемник на шестерню стартерную что на колен вале,нифига не нашел...просто нет слов,рынок типа что нифига не найдеш на нем что надо...разозлился и купил шуруповерт макита,лепсовскую болгарку и набор ключей джон вей ща обмываю