Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Какой неверящий!Вот тебе конкретная модель-70 кубов 2 такта 16 лошадок: http://www.scoota.ru/video/414
А вот небольшая статейка по поводу выбора 2т или 4т http://www.domotvetov.ru/auto/a/38790_5.html

ммддя... неплохо неплохо, получился этаки Стелс по цвету колес и вилки... не думал что так будит смотреться такой цвет....  
особенно понравились последние 2 фотки, одна из них это коллекция поршней называецо типа "За всю жизнь!!!"    ну за детонацию то и говорить нечего на картинке всё ясно...

Если кто помнит со старожилов, я раньше писал за "уходящий" бензин со шланга. Ставил даже автомобильный топливный клапан(!),  но бензонасос наш его просто не прокачивал.
Вылечилось всё, после замены сальников колен вала.
Такой клапан не тестил...

Юр,я помню,что кто то из наших уже решал подобную проблему,но кто не помнил.
Интересно,а как же сальники колена могут влиять на бензин в шлангочке??? Ну у меня на ТАКТе (с такой же проблемой) сальники то новые стоят.Так что у меня скорей всего не из за них бензин уходит.Думаю попробовать поставить другой насос,у меня японавский в запасе один есть.

Влад,а в автомагазинах есть электрический бензиновый кран.Я не знаю на каких машинах он используется,но точно есть.Вот может его поставить?
А чё прикольно,зажигание включил,кран открылся.

Вот это зверя с 35ки сделали!!!     Движок явно не родной стоит,похоже как от сотки.Крыло обрезали,двиг наверно с ним не вставал.

Такой кран по моему жрет слишком много тока,так что ставить его не в ижу смысла

В анонсе написано 2 горшка по 70сс.

 Ездит быстро, но это будет не долго!

опередил меня насчет мышлений о сальниках я только на них сейчас и думаю потому что знаю что во всем остальном там всё в поряде...

та думаю сегодня будит ревизия сальников.... мне кажется трабл в них...  

Приветствую форумчан! Как писал в предыдущем посте-проблема с пуском:схватывает,глохнет,заливает свечу.Всё началось после 300-500км после замены прокладки под головку.Вчера мерял компрессию-7,5кг/см,соответственно на холодную,и после 20-30 дёрганий киком(до замены стартера не добрался).Ещё,при замене прокладки,помыл двиг Керхером(старался аккуратно).Стартер на предыдущем АФ34 умер после водной преграды через неделю.

если  вдруг кому то ,где то ,как то  случайно  подвернется задний диск на лиду....   ровный..... звоните  --- пишите..... кричите....
у меня стоит   с  такими же спицами..но не лидовский....   поставил  амортизатор.... трет.... но на  валу  стояла  шайба  уже 4 мм... пришлось точить   новую  6  мм......
  не очень хочется  так ездить......

Я заметил такую надпись,но не придал значения.Мой мозг категорически не понимает,как они зделали на 2 горшка? Если только двиг уже готовый воткнули с какого нибудь двух цилиндрового скутера?(так как 1 цилиндровый переделать под 2 архи-архи-архи сложно).А вообще интересно есть такие?

Разобрался с обогатителем, заменил на новый.
Стопорное кольцо в игле стояло на 2 полоске сверху, поставил в самый верх, буду смотреть теперь на расход. Спасибо за помощь!

Двухцилиндровые есть, может с того времени ещё появились другие. Вот ссылка.

Я просил превести конкретную модель не меньше 150 кубов в стандарте.А не тюненг иле спорт версию на один заезд.И сравниваю тактико технические характеристики заявленые заводом.Я сразу писал что теоритически не сомневаюсь что двухтактник мощнее в 1.8 РАЗА.Но то что выпускаются такие двигатели серийно сомниваюсь.Приведите конкретный пример если можете.зА статью спасибо.Я же хочу привести адекватный пример сравнивая леад 100  9.3 лошади с леадом сотым четырехтактным приметивной версии без наворотов типа четырех и более клапоной головки прямотока и прочих примочик четырехтактника.Так вот 7 лошадок против 9.3.Ну и где здесь значительное преймущества в мощности.К сате в скоросте по максималки они равны.

Приветствую. Такая проблема скололась часть стенки посадочного места хроповика теперь проскакивает он. Чем лутше его холодной сваркой или просто варить?

Мерси за комплимант! Весь прикол в контрасте , (эт мне один художник подсказал ) фишка в том что если диски например серебристые а шина черная -контраст большой и четко видны контуры обоих, а когда диски черные то контраст мал и создается иллюзия того что шины большие ,хотя они стандарт 3-50-10 . Поршни не все мои ....просто рука не подымается выкинуть,типа из за того что он пережил и как работал таская по две Опы на моря, ну а последняя фото из журнала ,,За рулем,,ну просто зацепила)

эти пермяки http://honda-dio.ucoz.ru/forum/16 (тема наз.  _2 горшка )сделали то что давно делают макаронники
CRISTOFOLINI http://www.teamcristofolini.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=34&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=1&lang=en и др.