Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А вот это уже идея: нужно мерить напряжение на красно-черном проводе в момент когда нет искры: и станет понятно все ли в порядке с геной, и где проблема до или после.
Спасибо!    

Так как цифровой тестер очень не нагляден для импульсов, возникла идея сделать тестер искры. Вернее не самой искры, а импульсов напряжения до и после  коммутатора (черно-желтый и черно-красный). Просто светодиод на 12в (в цоколе T10) сгорел после трех вспышек

Подскажите какое там напряжение?  Как сделать (резистор, стабилитрон может, дополнительный защитный диод)?

Приветствую форумчан!На днях помог вернуть угнанный Рэйсер 150кубов(наткнулся в зарослях ивняка).Новый,угнали с дачного комплекса МВД(дачи и охрана их же).Не было крышки аккума,самого аккума(для отключения сигнализации).Удалось завести без аккума,отключив сигнализацию.Сведующие люди сказали,что этим промышляют таджики,работающие на строительстве.Для Майка,писавшего выше и других(сам сталкивался с угоном не раз)-комплекс мер по предотвращению угона:сигналка,замок на колесо,лучше трос или цепь с замком с пристёгиванием к столбу(у меня трос с замком на багажнике),и главное-не оставлять надолго без присмотра в безлюдном месте.

поставь длиннее  амортизатор ..310 мм.... или  под свой сделай проставку... как это делается есть  на первой странице... если бы задний варик  плохо работал...ты бы  сразу увидел по ремню..... на таких оборотах его бы  порвало....

очень часто лидаводы просят друг друга  узнать что то  или  купить ...я  часто прошу  ребят достать  ..посмотреть ..купить...
что бы  не ехать зря или не купить кота в мешке....
надо было написать кому то из киевлян....  и мы посмотрели бы.... да все разузнали.... а ты просто зря прокатился и  полюбовался утренним киевом с  цветущими каштанами ....
до этого псевдосалона мне ехать минут двадцать  от работы....а юрик ездок   в том районе работает....
 так что  слишком опрометчиво поступил...решив  ехать  не посоветовавшись с форумчанами....
описал бы свою просьбу в  теме  в киевских темах.... или  в теме лидаводов.... было бы дешевле  и  наверняка....

Мдааа, слов нет. А я чет думал - наоборот в Одессу ездят за б.у.
Если новый то понятно то. А так ... В общем жаль потерянных нервов, средств и времени.

Здравствуй. Не скрою, посторонняя вибрация немного присутствует, но не более, чем от оригинального гнутого колена, в основном наблюдается в интервале 30-45 км/ч, неподвижная щека вариатора хоть и немного не сходилась со шлицами на колене Malossi, но за 1200 км не открутилась. Хоть на этом коленвале ремень вариатора перестал стираться, за 1000 км пробега износ 0,1мм на оригинальном ремне, а то в прошлом сезоне менял через каждые 300-400 км. пробега. Я сам долго думал какой коленвал брать: новый оригинальный японский или итальянский, по цене итальянский немного дешевле, но тогда я был не в курсе про вибрацию, поэтому и взял Malossi.

может быть... как он у тебя мощу не развивает??? до конца оборооты чтоли не идут??? тупит??? с перебоями работает??? тяжело так сказать но причин может быть много начиная от сцепления заканцивая карбюратором лепестковыми клапанами и всем остальным.... если льёт то возможно проблема в обогатителе или смесь настроена неправильно... опиши все проблемы может чёто вместе и покумекаем...    глянь цвет свечи, проверь на работоспособность обогатитель, проверь лепестковые клпана чтоб плотные были если что зачисть, проверь компрессию (что не мало важно при достижении максимальных оборотов), вообщем всё в таком духе.... и пиши сюда порешаем шото...

привет... абыдно что так... шо ж ты земеля сюда не написал сразу б помогли, вообще в первую очередь перед тем как что то покупать и ты с этим в первый раз сталкиваешься лучший друг в помощи это интернет... тут ты много чего найдешь нчиная от комментариев положительных или отрицательных в тот адрес который тебе надо либо прочтешь на что нужно обратить внимание при покупке чего либо, и причем это не обязательно на нашем только сайте есть но и на других скутер сайтах или если что то другое интересует к примеру плазменый телек так на других сайтах можно много чего прочесть... это вообще на будущее... а так если хочешь чего брать обращайся помогу чем смогу... есть некоторые знакомые человеки у меня может чем и помогут...    
да и убери клоны своих постов а то размножил их, убери пока админы не видели а то мало того что удалят так еще звезду снимут...

У нас по салонам б.у. полтишки дорого стоят 5-8 тыс... И состояние назвать удовлетворительным можно только с натяжкой. Думаю выгодней покупать с рук. И искать подготовленный и ухоженный... Ну и проверять на угон.

Вечером 23.05.2012 приблизительно в 19 часов по киевскому времени был куплен чёрный леад90.
Встречайте нового леадовода!   (фотки вечером)

поздравляю с покупкой... пусть радует нового хозяина..... если чё...звони.......

Привет всем! Не скромный вопрос, у меня лид 50 (аф-20), уже постукивает палец, поршень японский стоит
Думаю можно ли поставить поршень от 90 лида, цилиндр расточить, а колено оставить

ничего не получится....  растачивай под первый размер свой цилиндр...  ставь поршень... и катайся на  здоровье.....

т.е. 49 оставлять?
а так хотелось погонять))

Так за новым как раз и ехал

поверь,и 49сс оставят массу впечатлений. а если и руки прямые и правильные,то и добрую порцию адреналина в кровь вбрызнут

Проблема не критична. Жаба душит за поллитра на сотню. Бензин нынче недешев. Специально не полезу, но при случае, попробую обогатитель покрутить. спасибо.

покатался на 90,  на адрессах сотых и понял, что мой таз не валит))

ставь 60...   более думаю  ставить нет смысла.......
ищи двигатель отдельно.......90