Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

По поводу подшипников и сальников тебе уже ответили,добавлю-когда пойдешь покупать подшипники,кстати я их покупаю в магазине на ул. Перекопской(метро Нарвская,территория Кировского стадиона),возьми надфиль и попроси проверить качество металла,надфиль пилить подшипник не должен,проверь на старом,если новый пилится легче,чем старый,то это сыромятина.

Толян,а у мну масло редукторное  уже заканчиваться .

Во-во-полностью поддерживаю!!!У меня сосед NTN купил 2 шт. на колено и напильником по нему-а он как по маслу.

Серёга,конечно есть (напишу,наверно всем будет интересно).По мануалам на скутерах в основном опережение идёт 17-18 градусов,это для низов слишком много.Этот угол скорей всего оптимален для оборотов максимальной мощьности (на 90стике это 6500),при этом низы страдают.Я к примеру ездию при оборотах не превышающих 4000,вот и повышеный расход.Вот что бы была полная картина опережения,опишу работу автомата на машине.К примеру классика (со степенью сжатия 7,3) настраивается на 5 градусов до В.М.Т.Переднеприводные (со степенью сжатия 9,1) настраивается 1 градус.При плавном увеличении оборотов по стробоскопу видно,что метка давольно лихо начинает откланятся от 5 градусов (классика) примерно до 15 (обороты при этом в районе 4000).Видно,что опережение играет большую роль,при автомате машина правильно реализует бензин на всех оборотах.Но на машине есть не только автомат опережения зажигания (грузики),но и автомат запаздывания зажигания (вакуумный).Для чего он?Оказывается,что при езде с нагрузкой,смесь поступающая в цилиндр обогащается.А для обогащённой смеси (при езде с нагрузкой нужна именно богатая смесь),нужно более позднее зажигание.Вот как раз с этой функцией и справляется вакуумник.То есть если медленно добавляем газ,то метка плавно уходит примерно на 15 градусов.Если резко газнуть (создать на мгновение нагрузку),то метка резко метнётся к примерно 0-1 градусу и при наборе оборотов плавно падает опять до 15.
Вот такая ситуация.
Значит наши скутера подогнаны по моменту зажигания к давольно большим оборотам (6500-7300),в ущерб езды при нагрузке или резкому ускорению.
Я думаю если на скуты поставить вакуумник и груза (как на машине),это будет пуля,да ещё и поэкономичней чем раньше.

Аккумулятору будет хватать.
У меня стоит одна лампа 35 ватт,всё вроде в норме,но много посторонних потребителей (сигналка,БК,привод багажника электрический) и при этом стоит две батареи по 4 ампера.Так как в БК есть вольтметр,то постаянно слежу за состоянием батарей.Ниже 13,1 ещё не падало,а сразу после езды и до 13,5 поднимается.Так что запас в электрике есть.

Так кто ж позволит ему в магазине новый подшипник пилить???Скорей всего даже распечатать не позволят.Типа-Не хочешь не бери.
Я заказывал NTN в инете за 850 рубликов (TPI за 500),похоже пришёл не левак,второй год ездию люфта нет.http://scooter-zip.ru/podshipniki/podshipnik-kolenvala-52h20h12-honda-ntn-yaponiya.html
А в Питере почём брал?

если замена раз в пять тыс.... это сколько же ты проехал???? если тебе уже масло  надо......    
я за три сезона 0.5литра израсходовал....      
на хлеб мажешь???????      

п.с. я меняю раз в сезон...
но если надо  ....конечно вышлю.......

Толян, у меня 2 скута,у сына тоже Лида,ну и плюс к тому ещё товарищу в редуктор капал,ну и масло в гараже стоит,сам удивляюсь,чё его так мало осталось,наверное сын куда то применил Теперь под замок буду масло шхерить.
Будешь на слёт ехать,возьмёшь.

нет Юра.... я буду ждать  пока  ты выполнишь свои обязательства....я вышлю тебе безшумки на  лиду.....и масло...,а ты предоставишь  таки фото  крашенных деталей ( диски и крышка варика)  уложенной безшумки... ну а масло когда хочешь ...тогда и меняй.......

С Днем  Рождения тебя Лидавод!!!!!!!1
Счастья тебе  и здоровья!!!!!!!  полного бака!!!!!!!  ровных   и главное безьямных дорог!!!!!!!
       

а может в магазине  как   на рынке семечками и  продуктами торгуют....
----пробуйте...  и образцы лежат подшипников ,а рядом напильники....   от бархатного До  рашпиля.....
 кернер,зубило.... так сказать для привлечения  покупателей ....... продавец одевает защитные очки и покупатель   извращается над подшипниками всеми способами которыми  его душа пожелает......  за отдельную плату дают возможность  разбить  подшипник и  вдоволь наиграться шариками.... катая их по полу  и загоняя в отверстия в полу.... для этого  еще и приспособы  сделаны.....  светящиеся разноцветно палочки... при попадании  шарика в цель  звучит  какая нибудь  победная мелодия или  вообще   военный марш......
аплодисменты  продавцов и покупателей.... вручают надувной шарик победителя и флажок с логотипом  изготовителя подшипника.......

Ваккумник еще куда ни шло... хотя неизвестно как он будет себя вести на 2Т (клапанов то нет)... а вот никак не соображу, куда ты хочешь груза примастырить????

Хлопцы!! разогнал я сегодня свою лиду до 49 миль час )) на изношенном родном ремне 16 мм..боюсь представить до скольки раскочегарюсь если новый поставлю )))

Ребята, у лида 90 вибрации после 60, с лидом не сталкивался, что может быть?

Поздровляю всех Колянов с днем Святого Николая)Желаю всего самого лучшего и чтоб мопеды не подводили никогда!!

Нет,Игорь,ты не понял.Это просто полёт фантазии. Сделать груза (автомат опережения) может и риально,но связано с такими серьёзными дороботками,а всякая сложность-это не надёжность.Так что это так в фантазиях и останется.
Вот если бы КОЛЯНа подбить на такое дело,он бы чё нибудь на своих станках сообразил.

49 миль,это примерно 80 км/ч,хороший результат.У меня ТАКТ так же качегарит.А вот с новым ремнём скорей всего максималка упадёт.У изношенного есть свои плюсы,у меня везде изношеные стоят (втулка укорочена) с ними максималка на высоте.

у меня варик не стандарт..купил вар давно просто изза того что втулка подходила и узкий,в диаметре зато больше чем стандарт,почти как 90,переточил с 90 неподвижную щеку(уменшил в диаметре,но переуменьшил,получилось почти стандарт,изза этого ремень на половину вылазиит,очкую)ща 2 неподвижную буду точить более точно

На половину вылазеит это плохо,может слететь.

у многих вибрация после 60 и у меня тоже есть малехо...могут ролики на варике разной развесовки быть, либо сильно тяжелые, поставь полегче ролики вибрация должна уменьшиться...