Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

 Привет!  Так ещё в том году... Вроде ж писал и схему подключения выкладывал.  А это фото регулятора самодельного и где на скуте стоит (тёзка просил (правда ещё зимой... )).

На свече черный нагар-понял что ето от перелива.Опустил немного иглу пускового обагатителя.Теперь расход топлива 4,5 литра на сотню.Как можна еще убавить расход?

дозирующая игла  на дросселе  в каком положении стоит??????? можешь попробовать  ниже опустить....

На втором сверху.Уровеь бензина поплавковой камеры на 2мм выше половинок карба.

уровень  бензина должен быть чуть выше отлива  в нижней части карба....
 у меня на полтиннике стоит  игла китайская   намного  длиннее  родной... задавлена почти в самый низ...и работает... правда расход на  полтиннике больше чем на девяностике  3.6-3.8 ....

На фотrе карба можеш нарисовать уровень?А то я не пойму возле какова отлива?

если бы я умел рисовать.......
  думаю  ты увидишь *полочку*.... в нижней части...
обсуждали в теме это много раз....  
  полный 20 кубовый шприц... не больше....  примерно 21  куб.см...
влей в нижнюю часть и поймешь  как это должно выглядеть.......
ну и игла обогатителя может не до конца  перекрывать канал.......

У меня при стандартных настройках карба сейчас на девяностике расход 3.8 л...

я  точно не замерял... последнее время.,но могу с уверенностью   сказать что  на 210 км хватает и в баке еще  плещется...
именно этот показатель мне очень важен... эт три дня на  работу -- с работы... что бы не  дозаправляться...

У меня сегодня в самодельный бензобачек (самотечный) ушло 2 шприца по 20 кубиков! с учетом пустого карба, заметил как мопед ужал эту порнцию за 5 минут а то и меньше! обороты в среднем выше холостых .....это отвлечение от темы....все таки электрика мозг парит кто знает в чем может быть дело - поворачиваю ключ зажигания все работает, пипка (клаксон, сигнал) пищит сильно и звонко, маслаю ножку завожу скут он гудит... потом бац ...глохнет пипку (клаксон, сигнал) нажимаю, а она еле клац клацкает даже не пищит и тормоз горит тухло, выключаю зажигание, курю 10 минут поворачиваю ключ зажигания снова все в порядке опять все пищит и мигает, завожу и опять такая беда, как будто аккум разрядился моментом, и скут после этого не завести(((я не электрик!!! прошу помощи кто знает на что смотреть где отвинтить??? спасибо! изменил для любителей не в тему

У меня в прошлом сезоне кушал 3,2-3,5 л/100км. Зимой сдуру разобрал и почистил карб, сейчас скут стал жрать собака примерно литров 5 на сотню.... короче надо разбирать и чето крутить... а вообще я сам дурак, нех.уй было лезть, поначитался тут как все готовятся и обслуживают свои дырчи, да и полез.. идиот... хотя всем давно известно - не трогай технику и она не подведет...

Может ли увеличить расход бензина установив пружины сцепления на 1500 оборотов

Если ПИПКА пищит сильно и тормоз горит тухло , то ты её за это сильно не торкай и не отвинчивай!      Вот умора! А попробуй всё это написать по русски ( ты же россиянин ) , что бы понятней было. Не у всех же  на скуте есть ПИПКА, или у всех?

Может. На пружинах 1000 - ты дал газку и поехал, а на 1500- двиг раскрутится должен . Вывод: больше обороты -лучший аппетит.Пуст поправят меня если я не прав.

лучше бы ты колеса  покрасил и крышку варика.... эт настраивать не надо....
 подскажи   лидаводу  про пипки и пупки....
я только  могу по этому поводу сказать  что у него  что то с электрикой...  

А че там обьяснять то..... Ну "пипка" - это как-би типа "звуковой сигнал"... ну а "тормоз" - он и в Африке "тормоз".... то, шо "что-то с электрикой", то это ты точно определил, молодец, сразу видно специалиста, +1!!!... ну а по проблеме -  я бы посоветовал начать с проверки замка зажигания...

Привет! А электрическая схема этого хозяйства есть? Выложи если есть пожайлуста!

Мне кажется там сопли на соловой проводке или массе.
Предлагаю вообще удалить тормоз, по крайней мере тот, что на сидении...
З.Ы. всем спокойной ночи. Я на двое суток оффлайн.

Если правильно понял то смотри по цепочке : ТОЛСТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД НУ МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ ДО АКУМ. Особое внимание обрати на пайку клеммы на акум. Где толстый и тонкий вместе. У  меня на 50 лид было так же. Выяснилось что был обрыв на тонком зеленом. Разматывать жгут лень. Я взял провод 4мм сечением и дополнительно соединил акум раму и движ. Удачи

День добрый!Встретил знакомого вчера.Он рассказал следующее:поставил на 50-ку поршневую от90-ка,не менял коленвал,бензонасос,расход-3л.Так ездит 2года.Ваше мнение?