Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А как ты на клевал ??? раскажи!!

У меня рывки начинаются когда в пробках едеш на сцепление.Оно нагревается и начинает брать рывками.При нормальной езде как бы работает нормально.Матерьял как бы должен соответствовать.Ведь их все же на заводе делали.Как дойдут руки попробую наждачкой иле на наждаке сточить немного накладки.Так как колодка прилегает к барабану лиш третей частью.Думал притьрется.Но за год так и не притерлос.

Вот ссылка на сттраницу  
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-343870/#343870%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8%20%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF&all_v_pst=on#343870

всем привет! как щитаете на honda lead af20 какой лутше карб бы подошол од аф 18/27 либо од 35

у сына сейчас от 90 стоит с жиклерами 50 - скут стал веселей по динамике!

Привет вем.Такая проблема, не отключается полностю сцепление.Выставляю самый меньшый холостой ход, а его все равно дёргает(пытается ехать).Вчём может быть причина:подшибники торка не клинят,колодки тоже.Пружинки стоят 1500rpm

хочу выбрать тошо на бегемото или на мотокомвском магазине шо нужно даже не знаю или аф 18 или 35 или шото другое!

возможно приклинивает вариатор, а не сцепление.. Вариатор может не доконца расходиться.  Можно посмотреть в работе со снятой крышкой вариатора. только аккуратно, и пальцы туда не сувать))  Либо может одна из пружинок сцепления лопнуть/соскочить/растянуться..

если врут оба (электрика и механика )то мне кажется что единственным местом где может происходить лажа это редуктор привода спидометра (на переднем колесе )может там какой нибудь Китай-шестерня стоит с меньшим количеством зубьев на ВЕДОМОМ валу или ваще машинка не леадовская ! Сфоткай крупным планом сие тело а там сравним .у меня такая

или пружины по жестче ставь или ролики легче ,

Пружинка колодки сцепления либо лопнула либо соскочила.Проверь получше.Сразу бывает и не заметишь.

Пружинки стоят новые,ремень на вариаторе полностью опускается вниз

У 18 карбюратор точно такой-же как у тебя (только жиклеры другие),тогда от 35 бери но главный жиклер надо будет свой или еще меньше по сечению ставить (динамика будет намного ярче!)

80E многовато, а напрямую с Японии 80$ подъёмно?

ну тогда незнаю.такое бывает только из-за поломанной пружинки.
Если холостой не завышенный,ремень в варике переднем опускается,торк относительно колокола не заедает,то только пружина,быть другого не может.

я правильно понял брать 35 и стравить свои жиклёры

Сейчас глянул(я скутер домой затащил и разобрал)-у меня в карбе от 34 стоит главный 82 с логотипом keihin,как и на карбе.

Вот может кому пригодится-небольшой фотоотчет о том,как я клеил передние тормозные колодки.
Клей брал poxipol,накладки изготавливал из автомобильной накладки на заднюю колодку.На какую конкретно машину-не знаю.Накладку вытачивал сверяясь по старой колодке,чтоб такого же размера получилась.Потом соскоблил старую накладку,зачистил и приклеил новую.Самое трудное оказалось зажать колодку в струбцину,чтоб накладка не сдвинулась с места.Короче струбцина тут не помощник,пользуйтесь тисками.Греть до пузырей,как делал товарищ bonals, я не стал - не успел.Пока возился со струбцинами-клей уже начал схватывать и греть было уже поздно.Но,в инструкции к клею и не написано,что его греть надо...Должно держать...Весной на безлюдной дороге будут испытания.

 Просто перед тем как клеить я проверял как клеит (эпоксидка и проксипол - гретый и не гретый!)тоесть отрывал накладку зубилом. С эпоксидки как ударил она сразу отлетела! с негретого проксипола не чего но тоже отлетела! а после нагрева накладка просто кусками отламывалась а низ так и держался т.е. - супер прочно!!!!

Дак у тебя 50 с таким жиклером ездил? Просто я ставил на 50 он тупил и я его снял и поставил на 90 ! но жиклер на карбе от 34 стоит от 50 №78 с родным №85 заливает.