Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ну поехал.......  не видел путевок в турцию на  30 дней....
это ж сколько ему надо кастрировать свиней и быков --- что бы сидеть припеваючи месяц в турции..... (он ветеринар )

Что бы открутить окисленную клему, как ты пишешь, всю белую, всегда  помогает пищевая сода(спросить у жены ). Мочишь такую клему водой и обильно посыпаешь содой, идет процесс нейтрализации серной кислоть , все потом смываешь водой . Процедуру повторяешь пака все не раскрутишь.

А чтоб минусовая клемма не окислялась нельзя использовать цинковые или оцинкованные болтышайты и тд. Долго я мучился в прошлом сезоне пока не понял что цинк там противопоказан.

Глох скутер скорей всего по другой причине . Лепестковый клапан основную роль играет при запуске двигателя . Но как показала практика хонды нормально заводяться даже если не плотно прилягают лепестки . Сузуки например очень чуствительны к состоянию лепесткового клапана и только лепестковый дал слабинку сузуки с трудом заводяться . А если твоя хонда нормально заводиться но глохнет если даеш газу и работает только на холостых то это не хватка топлива (очень бедная смесь ) . Смотри настройку карбютртора .

да , непплотно прилегает

мне в этой области помогает средство LM 3140 Смазка для электроконтактов
Защищает клеммы аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления, обеспечивая надежный запуск двигателя, работу системы освещения и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищает от воздействия кислот. Совместим с пластиками. Снижает контактное сопротивление и предотвращает образование тока утечки. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C.,бывает в тубе 50г, и в пакетике 10г стоит ок 10 - 25гр

скажу тебе честно....я  смазываю нигролом... баночки с кисточками  расставлены по всему боксу..  к аккумулятору лажу редко,но когда снимаю унитаз или еще  что нибудь делаю...обращаю внимание на клемы.. если надо обслуживаю и смазываю..
 вывод: надо просто иногда смотреть в сторону аккума и всего скутера,а не только на  ручку газа и показания спидометра...

А что размер?Вроде нормальный,у меня щас GATES стоит 729,а этот на 1 см. длиннее-даже лучше.Цены у нас конечно дешевле чев у вас.Но только что у нас продают-не известно

Может у тебя поршень в суппорте закис?

не думаю... тогда бы  не отпускали колодки диск...и он бы грелся.... возможно это накладки не соответствуют.... так сказать *стеклянные* .... жми не жми ,а толку мало... или деформирован сам суппорт и колодки на перекос... нет плоскости  прилягания к  диску....
  думаю механическая проблема... гидравлика что снизу что сверху  уже  дала бы о себе знать... или перепускал бы  главный тормозной или снизу цилиндр либо  подтекал  либо клинил.......
   надо все осмотреть и  постараться найти причину....

Всем привет! Сегодня наткнулся вот на такой не обычный варик фирмы DAYTONA, правда он Хонде отношения не имеет, но все же интересно. По ходу в нем настраиваются сами постельки под ролики, путем простой замены и под определенную задачу...

оригинальное решение проблемы....... можно спорт сделать..  и  классику.......
 думаю даже меньше  с роликами играться надо будет с этим вариком......

Уже много писали на эту тему! 90 отлично едет с размером 17,5-731 а 18-730 совсем не то!

Всем здрасте!!
Вот разобрал своего Коня, столкнулся с проблемой подскажите кто чем может!!
Скутер был куплен с рук по этому не знаю родное это или нет!
Пошол на рынок искать колодки или полность сцепление в сборе, одни нашол вроде такие они с 90 леада, и не знаю что делать мне тут писали что на 90 колодки мягкие по этому будит стартовать медленый, или искать родные.
и у меня похожу проблема с ремьнём он растянулся длина его 790 мм а толщина 16.6
Размеры моего Сцепления диаметр колодок 117.4
внутренний диаметр  колокола 111.2

А че смотреть? причина либо в диске,либо в колодках,скорей всего второе,причем этим колодкам без разницы,новые они или притертые,тормозят одинаково,но не скрипят никогда-выходит слишком мягкие получается.Остальное в норме и все проверено,поршень вынимался,он точно не закисший.Еще не нравится большой ход ручки,хотя воздуха точно нет.

Зрительно где то встречал но не предавал значение, намного интересней и эффективней можно изменить  поведение ,
теперь отправляясь на дальняк не нужно нагружать колено пудовыми грузами а просто ......

возможно перепускает  манжета в главном тормозном..... проверь и это.... зажми тормоз и держи... если усилие цилиндра на колодки   уменьшится--- значит перепускает...
обычно  если воздух в системе --- после нескольких  нажатий на  рычаг должны *появляться *тормоза... воздух ведь тоже уплотняется ... правда не так как жидкость......
во всяком случае с автомобильными тормозами разницы нет...  только все  в уменьшенном  виде и  только один  рабочий цилиндр тормозной....
 не всегда *мягкие колодки * плохо тормозят....   в накладках не всегда главное  мягкие они  или твердые.... главное состав  плюс  твердость материала....
конечно если  накладки суперкитайские и сделаны из  прессованного  кожзаменителя с вкраплениями какой то хрени цвета меди....  ничего хорошего от них не жди.... они просто *скользкие * будут...
 п.с.  хороший термин--- скользкие колодки тормозные...        

На сколько знаю длина 790 мм это самое оно для сотки, а вот ширина сожрана надо менять ремешок...

Народ,а кто-нибудь ставил ускорительный насос на двухтактник?

да все это я уже давно проверил,не перепускает и воздуха нет,а вот колодки наверное как раз "суперкитайские"