Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Держатель демпфера!(устройство для гашения колебаний) , со стороны варика на картер большая нагрузка вот его и поставили (что-бы картер не выламоло где запресован подшипник коленвала)  - я так это понимаю!

Я тоже так думаю,но почему на других скутах етой пластины нету

Резервирую два штуки...   На днях расколю двигатель, и буду знать точные размеры.

нашел  чем себе заморачивать голову... на лиде стоит????? ставь и не забивай себе мозг...  зачем эта железяка с резинкой стоит  узнал??????? вот и все......  

Привет всем! на обсуждение ЦПГ Daytona Super Drag 45415 (Made in Japan) 71cc, цена в Японии около $240
кто сколько отдалбы за этот набор высшего качества?

пять бутылок светлого и хорошая рыба.......

Как я понимаю законопослушные граждане при установке такой поршневой клеят треугольник на заднее крыло?Не знаю,при моих скромных доходах водянку я может быть и потянул еще,а воздушку-смысла нет брать за такие деньги.

Колян  ну ты ведь прекрасно знаешь... сколько  кубов ты не втули в  полтинник ...быстрее ехать не будет.... разгон-да,динамика- да ... быстрее - нет...
топливо с бака  быстрее - да.....
 это тоже самое  что поставить в жигули 1.1   копейку .. расточить и все поменять.. 1.7...... быстрее нет....... резину рвать -да.....
 в данном случае со скутером. только замена мотора. с его  другой трансмиссией.... вот только тогда будет толк...... и цена  будет соответствовать этой  поршневой.......

Набор отличный, если бы я был японцем, то конечно купил бы. А так за эти деньги лучше бы взял примерно 2-2,5 мотора от 90-ка  

Да, вполне согласен, нужно добавить к этой ЦПГ длинную пару в редуктор

конечно обмыть такую покупку можна,
вот на 5пива часть

Та нечего я не знаю...Как в старом анекдоте:Как вы это сделали,это же вопреки всем законам физики?!А мне пофиг,я физику в школе не учил...

Даже во времена изобилия в Одессе я мог купить за эти деньги 2-2,5 мотора от Pal, Mint, но никак не от Lead
а сейчас как то подороже стало (я летом был) если не так исправьте меня одеситы

В Одессе у барыг действительно дорого, но если не торопиться, почаще рыться в обьявах и иметь такого друга как Толя стакан, то можно найти двиг в оригинальной комплектации (!) и довольно недорого. Я например весной купил такой за $100, потом позже еще видел обьявы, где продавали движки от 90-ка по цене в районе 130-150 баксов, но мне уже ненужен был.

Игорь прав... я для коллеги   приобрел лиду  полтинник за 1200 гривен... на ходу.  с новыми запцацками... старые все лежат в унитазе....... пошкрябанная,НО пластик целый.....  покрасить  можно.......  ну резину прикупить новую.....(о марке  резины говорить не буду) но эт ведь Лида...  в прошлом году брал убитую в хлам  за 1000 гривен... действительно  разбитую... вложили в нее еще 2500  что бы довести до ума..  вернее сделать   отлично..... на 5.....
так что  можно найти...если искать.....
хлам с гаражей выбрасывают.... за бесценок....  вот прикупил Игвасу кофр...  за 40 ... себе цилиндр жопанский в стандарте за 100 и  ремень   еще в размере  за 30.......

шо есть то есть, сейчас двиг на девяностик можна взять за 3200 грн. (400 $) , это в полной комплектации (т.е. один выкатил вместо него другой вкатил на раму и поехал), и даже без пробега по СНГ... в любой лидовский двиг девяностик чтоб он ехал нормально нужно вложить денег, в основном в стоке это скорость 80-85, ну может 90 км/ч, а чтоб сотню попёр надо как минимум ставить сцепление спортивное скутер-м (варик и задний торк) ну и ремень нормальный типа Дейко, тогда может и поедет 100, а так 80-85 и мотор орёт, последние исследования мои показали полтинный лидовский мотор в хорошем состоянии без чрезмерного тюна валит под 80 км/ч, сверялось по жигулевскому спидаку и это наш товарищ Игорёша (Igoresha)... у него стоит спорт варик, ремень Митсубоши 705-18 , поршневая СИИ на 65 сс (60сс), ну и немножко облегченный глушак... трошки громче работает но прёт шо немой... и старт с динамикой разгона не фиг делать...
в стоке чтоб девяностик попёр 100 думаю надо обкупиться ремнями и подбирать на каком он поедет 100 а на каком нет и не факт что он только из-за ремня поедет...

240$+доставка...Ты доставку озвуч!

я так понял ?   $700-800 выйдет мотор 2t 90cc подготовленный к сезону?

За такие деньги запросто можно купить целый скут (90-к), и в  довольно хорошем состоянии

Все, что я в него "вложил", так это новый поршень (старый тоже был еще ничего, но уже немного болтался), еще через 200 км. поменял кольца (хотя зачем, так сам и не понял), еще приобрел у Юры Вервета крышку варика, т.к. мотор был без нее, и все. Свои 80-85 (где-то так) думаю он едет, хотя на полную гашетку я его так и не выкручивал, да и для нашего села скорости такой мне вполне достаточно, да если еще учитывать, что ремешок уже сильно подношеный, с новым ремнем думаю поедет резвее. Зато с места так рвет, що капец, если резко газануть на мокром асфальте буксует, я первое время после полтинника даже немного побаивался на нем ездить, а сейчас то привык уже...  

какие 800 .......  игвас брал за 800 гривен....... и сезон отьездил....... купил только поршень и  крышку варика.......
да и сезон понятие растяжимое.......  к ларьку за пивом и на работу   2 км....... так   пару тыс в сезон и наберется...... у некоторых сезон от 10 и выше....... так что я все равно лиду готовлю...даже если еще  и  ездит....... и  есть компрессия....... ремонтирую..... не хочу стоять  летом в боксе с гаячными ключами или бегать  по магазинам и  на почту  за  запчастями.......