Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ЧТо спорный , то спорный ! Например : многие говорят что если на дио поставить цпг большего обьема то быстро умрет колено ! НО что на дио , что на леад 90 коренные       подшипники одинаковые , верх сепаратор тоже , за нижний точно не скажу но если меньше то то не на много . Из этого можно сказать : "Интересно какие подшипники поставил завод если б разрабатовал мотор под этот обьем !? ".

Все переезжаю к вам ремонтировать скутера  

Информация к размышлению и обсуждению...Как я  раньше говорил-пригнал товарищ на ремонт Лиду аf 20,высыпались зубья на шестерне промежуточного вала,Спасибо Игорю (Игвасу) за редуктор,и Анатолию(Стакану) за крышку редуктора для снятия необходимых размеров.В общем сегодня таки собрал,всё в порядке.Но разговор не о том.Пока был разобран редуктор я решил посмотреть валы и шестерни на предмет взаимозаменяемости с другими моделями скутеров Хонда.По ходу сравнения оказалось что на аf 20можно с небольшимы доработками поставить вторичную пару с Дио.Смысл в чем,на этой паре(с Дио)другое передаточное число,что приведет при установке к изменению передаточного числа редуктора в целом,и как следствие повышение максимальной скорости.Считаю что данная переделка будет актуальна при установке увеличенной поршневой-например 60сс или выше.Итак,начинаем считать.Первичная пара(12х42),передаточное число 3.50,вторичная пара(12х46),передаточное число 3.833,передаточное число редуктора аf20 получается 13.41.Далее,на дио первичная пара такая же точно по количеству зубьев,передаточное то же самое,вторичная пара(13х44),передаточное число 3.384,общее передаточное редуктора получается 11.84.Есть разница?Для реализации этой переделки потребуются шестерня вторичного вала и промежуточный вал с шестерней с Дио,и небольшие доработки,а именно-вторичный вал шлифуется на круглошлифовальном станке для посадки шестерни вторичного вала,затем садится на вал эта шестерня и можно собирать редуктор.

Ну, так же были на 90-ом вроде и 52 и 56 подшипники,, или я чего то путаю...

есть специальные темы в форумах.... перенеси свой пост туда  и там тебе  дадут более достоверный ответ...
от себя...
скут зарегистрирован.
езда только в шлеме...
водительского удостоверения у меня нет вообще никакого...  пока  про прова милиция  во время остановки   не вела разговор...

желательно в фото....  
мне то эт не очень нужно....
да  и условий  особых нет для этого... крглошлифовальный станок  дело специфическое... и не на каждом заводе есть....  разок сталкивался с такой проблемой ... перешлифовывали  вал подшипника под другой размер... больше этим не занимались... потому что переделанная помпа прослужила не так как этого хотело руководство...

Ты совершенно прав ! И 52 и 56 ходят без особой разници , при условии конечно что подшипники  качественые .

А фото зачем?Там ничего сложного нет,да и что там можно увидеть на фото...расчеты я предоставил,а дальше-нужно делать и пробовать.Но если надо-сделаем и фото.

И вот на сотке так же 56, но внутренний диаметр уже не 20, а 25мм. соответственно шарики мельче...

Не обязательно что шарики мельче окажутся...

Коль, я руководствовался математическими расчетами за основу брал 56мм. подшипники, но как известно человеку свойственно ошибаться...  
П.С. И еще хотел сказать, насколько мне известно на AF20, не существовала в природе "длинного редуктора"... Коля, благодаря своей смекалки, пусть даже пока в теории, дал надежду при увеличенных кубах ездить быстрее... Честь ему и хвала!

Спасибо.Но это еще не всё,что я обнаружил по редукторам.На крайний случай первичный вал можно тоже поставить с Дио-там разница назначительна по длинне-3 мм,и ее можно компенсировать установкой шайб.А вот на Дио как раз имеются длинные редуктора(стоят на ZXах),и при таких раскладах редуктор на Аf 20можно еще удлинить.И еще одно в пользу такой переделки- на Дио редуктор проще найти чем на Лиду.

По ходовым качествам особой разници между 90 и 100 нет.Единственое можно спокойно винтить на полную не заморачиваясь про прихваты.Ну может на разгоне немного резвей.

Вот уроды.Представляю как это обидно.

На ZX, в курсе по редуктору, встречается часто, а вот на Лидки только сток, дорого и не везде...
Коль, думаю вначале нужно первое воплотить, а уж потом с первичным мутить...

Буду ждать подопытного кролика...Как воплощу в жизнь-поделюсь результатами.

Я думаю что там близко небыло 100 км в реальности.Во первых ты правельно заметил что разгон довольно шустрый.Но это возможно.А вот насколько мне показалос что он управлял одной рукой.На такой скоросте это очень трудно.Но главное он с 100 тормозя только передком и держа руль одной рукой остановился слишком быстро.Там было чуть больше 60.

Успехов тебе! Думаю многие будут ждать результата!

как будет сказываться  *распарованность*шестерен????? есть вероятность ...и большая.... воя на определенной скорости....
я не дока в скутеринных редукторах,но кое что понимаю и  видел в автомобильных....
правда  в скутеринном редукторе шестерни больше похожи на  шестерни  в автомобильной кпп...там  больших  изменений в звуке не  наблюдается после замены  части шестеренок...

Толя,ну так меняться будет одна пара-вторичная.Для начала ради эксперимента нужно попробовать,а там видно будет.