Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Володь вот тут я с тобой категорически не соглашусь, моя лида сейчас работает на перекрытом обогатителе и все отлично, расход если помнишь я когда то замерял он у меня был 3,3 на 100 км, вполне приличный показатель, лида по утрам заводится с полпинка (правда она у меня гаражного хранения теплого и сухого), но днем лида пол дня стоит у меня на работе под конторой на улице температура не поднимается выше 5 или 6 градусов а было недавно и 2 и всё равно заводится отлично, единственное есть небольшой глюк в том что нужно подождать секунд 30 чтоб смесь обогатилась а то когда даешь газу глохнет, я считаю это нормально... мало того скут работает чисто и просто замечательно, свеча имеет хороший коричневый окрас, так что в ближайшее время ставить рабочий обогатитель не собираюсь, еще не малый плюс этого изменения стала ярче светить фара вечером...    

Спорить с тобой не буду так как БЫВАЕТ РАЗНОЕ ! Тем более леад 90 это один и скутеров каторый очень хорошо заводиться, скорей всего это связано с очень низкой степенью сжатия. Но если такое же сделать другому такому же скутеру не известно какой будет результат .Проверено на практике .

Розмовляй на якій хочеш мові, ми тут всі однакові українці, і те шо спілкуємось на форумі російською, не каже о том шо ми не знаємо українську.
Так тепер я тобі дам свою пораду по ПО, якщо є можливість бери ручний, але на ручному буде маленька проблема його вмикати и вимикати буде важче бо руку просунути під пластик буде не легко... але якщо ти хочеш його робити з приводом з тросіка та ручки тоді буде все гаразд,  треба буде поміркувати як проложити тросік, знайти, підібрати та встановить ручку яка буде вмикать та вимикать ПО... китайський це ЛОТО Забава, хтось виграє а хтось програє, можеш взять і користуватись а можеш взять і він не буде працювати...
І ще якщо зараз не має можливості робити ручний ПО, то й не парься пока, я ж їжджу і все гаразд... потім як буде час і змога зробиш так як хочеш, хоча підкреслюю що можна їздити і на закритому клапані...

Влад, может я и повторюсь, но  подробно описал как зделать ручной, управляемый тросиком ПО,  пост #15 на первой странице темы.    
УДАЧИ!

дякую всім за відповіді, думаю зимою все ж таки зроблю ручний, а поки їздитиму на перекритому ПО. До речі: може хто знає як вирівняти покришку на задньому колесі? Я був змушений поставити камеру цим літом і звернув увагу що покришка йде "вісімкою" - внаслідок чого вібрації ну і думаю гірше для двигуна...

пoкришку вирiвняти нeмoжливo, тiльки мiняти, алe трeбa пeрeвiрити, мoжe цe i нe вoнa, a диcк кривый, тoдi йoгo требa нecти нa CТО,тaм рiвняють. я кoлиcь cтaвив китaйcький ПO нa 50куб.двиг, вiн робив добрe, aлe пeрeд тим, як купляти, бaжaнo ix пeрeвiряти

Блин по английски начать писать что-ли? Я выбачаюсь, я не розумию! :

Держатель соглашусь не лучший был, но упор делали оочень хороший, аж скут приподнимало, и я как раз и использовал головку шестигранную, поэтому я и был в шоке что гайку покорёбило,резать уже опыт имеется, на 50-ке такая же проблема была всё нормально срезал , только совсем слегка поцарапал колокол (просто некрасиво смотрится) и просто нету сварщика поблизости чтоб подьехать на скуте и опытным путём сделать нормальный съёмник. так что придеться резать (

Well Good!!!All right! Все будет хорошо!

да не все нормально просто видел пусковые которые с переключателем сразу на корпусе, такой обогатитель больше на дио или такт подходит там пространства больше надо чтоб руку всунуть , а на лидке не всунешь, потом добавил за обогатитель ручной с приводом тросика... за твою статейку по ручному ПО знаю изучил ее не раз...    

ничё втянешься потихоньку, по смыслу понимай, у меня начальница из России а точне из солнечной Башкирии (Уфа)...  так раньше ваще в шок впадала когда видела украинский а щас ничё втянулась научилась и даже тексты некоторые переводить может...  

главное что бы не перешли на язык коренных киевлян... тогда вообще ничего никто не поймет... даже я  сам....      

купить не проблема...  да  и  с учетом  почтовых операторов - пересылка доступна....
так что покупай и ставь ...только убедись что проблема именно в нем....... о карбюраторе  сможешь по больше узнать  прочитав первые страницы темы...там есть  все   в фото....
читай  и вникай  ...если что не понятно   --- спрашивай.... поможем советом.......

сделать нормальный съёмник.......
решается с помощью дрели,полос3-4 мм,болтов, я так себе делал

Можно ручной, Стакан просто любит чтоб без него всё работало, а если ручной поставить , то ты будешь точно знать, работает или нет. Один из лидаводов ставил ручной обог, переделанный с нерабочего. Ник человека dmitrovich http://www.moto.com.ua/profile/user-26506/ поройся в его постах, он описывал как и чё.

поповоду ПО пробувал глушить зубочисткой ,не чего невышло сифонит КАК НЕ СТАРАЛСЯ , МОЖЕШ ПОПОДРОБНЕЙ ШОБ ПОЛУЧИЛОСЬ!

Так возьми старый обогатитель и переставь пружину чтобы канал был постоянно закрыт.Можно использовать и родной обогатитель для этих целей,только аккуратно разбирать чтобы не сломать.

на рахунок пружини: треба не переставити нижню в інше положення - а поставити верхню в інше положення замість нижньої, оскільки нижня в тому(іншому положенні) не влазить - надто багато витків.

мужик  ну ты и загнул...эт как в песне...
я нагнулся посмотреть
не нагнулась ли она
что бы посмотреть
не нагнулся ли я....

лично я ничего не понял из твоего сообщения...

пс... всем страждущим запцацек дешевых на лиду... в закрытую ветку... скину  адресок...

краще хай людині допоможе ця підказка, аніж має мучитися так як і я , намагаючись все-таки переставити нижню в непідходяще для неї місце