Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да я в теме предлагал,может кому нужна втулка с сотки,обменял бы на втулку с девяностика,мне то какая разница,какую укорачивать.Но никому по ходу не нужна была эта втулка.

Для начала,посмотри внимательней,это не SEE цпг.Я в теме когдато выложил фото и описание этой галимой поршневой.Кеня на полтинник тоже купил такую же поршневую,и её ещё при обкатке начало прихватывать.Если есть зелёная краска-то эту поршневую только выкрасить и выбросить,толку с ней не будет,как кстати и с SEE цпг,но ту хоть не прихватывало,но и максималки не было.

Живя ближе, я бы не непременно поменялся, тем более на 90-ый, новая втулка, лежит без дела...
В продаже, ни разу кроме оригинала, не встречал втулок под сотку...

Я честно говоря незнал что надо под спину подкладывать.А с логической точки зрения подложил как на рисунке.Так уже 5т и стоит.А подточил я не только из экономии а потому что ремней 18.5 я негде не встречал.А только на 18.

ув. лидaвoды, кoгo интeрecуeт инфa пo зaщитe вaшeгo компa, зaйдитe в тeму coфт в закр.вeткe, коe-что нaшкрябaл тaм. т.к. я нe оcoбый cпeц, критичecкиe зaмeчaния принимaютcя.

Спасибо Коль. Значит укороченная втулка шла, а две шайбы для компенсации прилагались...

Я имел в виду что ремень становится настолько стертым что его может закусить торком.

масло дабавляю,и когда распаковал как говорят в народе бросаеш поршень и он потихоньку опускается на дно ,я только доработал выхлоп потомучто там было очень фиговое литье какбудто строили песочные домики,натфильком стер отпалировал и поставил завелся сразу,без проблем ,правдо не подошло кольцо прокладка которое стоит между цилиндром и коленом,обкатал нормально на холостых ,потом потехоньку начал катать при скорости 20км ,эт мучительно ,когда еще утром ездел 40 - 60 а потом 20-25 и больше нельзя,а при длительной езде 20-25 км вчас,на протяженности 4-5 км начал тупить,эт после того как откатал на нем 80 км,и начались прихваты

допуск поршня? так эт ж заводское ,тогда эт брак!

Китай, тайвань, сплошняком на 18мм. лепят, хотя маленько длиннее...
5т. это все таки солидный пробег, если бы чего, то ремней не на готовился...

К стате из за того что неоригенальные ремни уже и длинее максималка страдает где то на 10 км.

Это галимая китайская поршневая.

Практически во всех комплектах новых китайских ЦПГ, которые мне попадались ( а в принципе и попадались только китайские, тайвань один фиг), прокладки под цилиндр никудышные, кривые, не по размеру, окна перкрывают, поэтому я их всегда вырезаю сам.
По поводу твоей проблемы, я все-таки грешу на материал поршня, когда-то была похожая проблема на полтиннике, поставил другой поршень и все стало нормально.

а 18 мм,эт на нем написано или ты мереееш штангелем? у меня не получалось ,брал всего 3 ремня и все были 17,5 и это разных фирм хотя написано что 18 мм

Может быть и не брак! А просто как писал Коля зделали  деталь из другого материала(удешивление), а у него другой коэффициент расширения при нагреве.
попробуй на юпке, затереть места прихватов МЕЛЕНЬКОЙ наждачкой, и посмотри чтоб на стенках цилиндра не осталось алюминевых полос, а то будет клинить и дальше.
пс: добавляй масло в бенз оно сейчас густеет!
УДАЧИ!

так а есле аккуратно обработать нулевкой места прихвата ,есть смысл или нет?так то у меня и радной цилиндр нормальный ток кольца позалягали на порш ню ,можно было поменять поршенек или кинуть новые кольца и катать дальше?

Моя ВЛАНДОВСКАЯ поршневая меня вполне устраивает-даже получше родной работает-мягче и тише-95 км. идет Лида.Правда подороже будет чем SEE

эт сколько денег? я свою на барабашово брал 250 грн

я через бегемото заказывал 470 грн

Вот такую http://begemoto.com/index.php?productID=3050