Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

 Вот к вопросу о радиальных и диагональных покрышках.

Братцы. Что-то с шинами вы тут намудрили совсем.

Всем ставить так как на тракторе "Беларус". все.   Точка.

То что у мишелина в каталоге на картинках шины показаны именно так, это не означает, что именно так их нужно ставить.
Знакомый резиной легковой занимается, так говорит, что на китайских шинах стрелки частяком не совпадают, да и других косяков хватает.

На Китае ещё понял, но здесь Малазия на них пишут...

Тут видимо начинается токсикоз-вот отсюда и такие дискуссии...А вот мое наблюдение-На прошлой резине что я использовал(Мишка,SМ 100),рисунок полностью симметричен,но стрелка стоит,ведь не даром же?

Проблема в обогатителе, мотор заливает... замени его на новый можно китайский и катайся... попутно проверь весь карб помой его и почисть , рекомендую использовать балон для чистки карбов... проверь иглу под поплавком чтоб герметично держала и либо перекрой обогатитель (как? есть в моих постах поищи я с фотками вылаживал), либо  же как я и писал смени на новый...

у-у- развели демагогию    всем ставить такую резину и не парится  

Так товарищи а я сейчас лично от меня фоторепортаж моих новых аммортов китайских с последующей их установкой на лиду... в промежутке покраска вилки и приведение ее в порядок, единственное промазал не сфотал ее первоначальное состояние... судите...

продолжение фоток... и еще добавлю вся покупка амморты и балон краски мне обошлись 150 грн., дёшево и сердито...    амморты -120 грн. и балон 30 грн...

зачем трос спидометра покрасил и шланг тормозной.... малярным скотчем надо было  замотать.......
я тоже планирую  покраску...этой части рамы...дисков колесных  и  крышки варика...

Где ты брал?Вообще что хорошие они?Задний у меня тоже дешевый стоит уже 4 год.Как проверить,что пора менять?

когда собрал так уже до конца докрасил трос... мне так прикольно нравится...      хотя мог и трпочкой замотать но чёто не хотелось... после сборки докрасил те места которые не прошел... тоже экзотично смотрится, хотя можно было там например тросик какой-то синий или желтый сделать интересно как бы п оно смотрелось...    эй ладно и так хорошо...  

фиг его знает на сколько они хороши, но знаю одно что по сравнению с тем что было небо и земля...    а как проверить очень просто как начнут плечи и руки отваливать от езды на лиде так значит и пора...      бить руль будит очень сильно и трещать передний пластик, вот тогда и меняй...

не ...я стараюсь оставить все в  стоковом виде..... если вилку разбирал---- втулки менял на рычагах и суппорте????

кстати диски я раньше красил но присборке щас назад не додуплился их помыть...    потому щас так смотрится скверно и непонятно... я думаю как помою так будит песня...

если не пробивает на жесткую ...и устраивает плавность хода.... можешь ездить...
передние стоковые я сразу снимал....для меня  они слишком мягкие...и попадались все скуты с убитыми.... задние тоже  на всех скутах убитые  были...
 если найду ТАТА  тайвань...тогда куплю....
ТАТА китай не брать!!!!!!!  не  знаю как пружина и гидравлика,но сайлент блок  раздолбало за 60 км пробега по киеву... сдал в магазин обратно...

та пока не трогал... живые они еще относительно, люфта пока нет на основных рычагах, помыл в бензе металлические втулки промазюкал синим азмолом и собрал... думаю еще пока годок может отъездит а там потом прикупим себе и ремкоплект... немного люфтует суппорт на втулках, но это ты ж понимаешь, поездит пока потом заменим... главное шо не бьёт теперь и пластик не гремит как ведро с болтами...  
а втулки скорее всего буду ставить Игорёше на его лиду позже как пригонит ее мне, если получится постараюсь сделать фотоотчет, чтоб все могли видеть что да как...  

Халтурщик

да не чесно крашенные...      не помыл...  
заавтра помою и сфотаю как оно будит смотреться с чистым диском...  
сегодня уже просто не успевал поздно темнело уже ( ну как сказать поздно 18.00) как собрал так пробную поездку на 1 км сделал , конечно результат просто суперский... мож преувеличиваю, но для меня щас наверное после моих родных аммортов это отлично...  

Смазал стрелку(под ней)спидометра вазелином,как тут советовал кто то-теперь вооюще даже на сухую погоду надо ростусать по стеклу,что стрелка заработала-надо промыть в бензине и так оставить

Что-то рановато для токсикоза. Не зима ведь еще.
Именитые призводители на некоторых, казалось бы симметричных рисунках, ставят стрелки.
ТО Ездок: Китайцы тебе на шине все что угодно напишут, только попроси....