Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Тебя не устраивает старт двигателя HF 05 ??? Я удивлён.Я наоборот ставил мягче пружины,что бы утихомерить старт.Может у тебя проблема в двигателе?Мне кажется,что этот двиг больше тяговит на низах;увеличишь обороты,а старт может остаться на том же уровне или даже упасть.Не хватает динамики,поставь 100 кубовую поршневую,она помощнее стоковой.

Динамика то нормальная,вот стартует он на очень низких оборотах.А если бы на высоких(точнее на оборотах близких к максимальной мощности),то тогда бы лидка козлить начала,чего и добиваюсь.

Округлено, да. Но если даже мы подставим эти данные  в тот файлик что я выкладывал ранее, то получим весьма оптимистичные данные. Такие, какие не могут быть.

Всем привет.У меня на 100 стоит сцепление от 90. На родных пружинках старт был вялый. Поставил пружинки от 100 сцепления.Теперь старт нормальный но так как колодки немного легче родных уже 2 раза подпаливал сцепления. Поэтому нужно не переборщить с облегчением колодок.

Здрасти-приехали Поставили то как раз как на первом фото, у тебя колесо-то заднее, крутиться будет как раз в нужную сторону

И еще раз, поставили как раз правильно, с учетом заднего колеса
На прошлой странице же давали ссылку на производителей резины, они знают что "елочка" колеса не так ставится, как на тракторе Беларусь или Газ 66
Кстати, на мой взгляд этому факту есть простое и логичное объяснение - на тяжелую технику резина так ставится для того, чтобы трактор в случае чего всегда смог выбраться задним ходом оттуда куда залез, т.е. сцепные свойства шин при движении назад гораздо сильнее чем вперед

Ну эт опять же,с какой стороны смотрнть.

Ты немного путаешь.Есть такое понятие,как-Диагональная и Радиальная шина.На легковых авто,мотоциклах и скутерах используют Радиальный рисунок (даже при наличии диагональных канавок).Диагональный используют только на тяжёлой грузовой техники,предназначенные для малых скоростей.Ты перепутал радиальный рисунок с диагональными пазами (для отвода жидких масс) с диагональными шипами (для разгребания неустойчивого грунта).Про задний ход не слышал,спорить не буду,но ясно одно-Диагональная шина, это абсолютно другая штука,к скутеру она отношение не имеет.

А я всегда думал что Радиальная и Диагональная шины отличаются конструкцией корда а не рисунком протектора.

Это уж точно.
ЗЫ: смысл в том,что в случае скутера, елочкой вперед ставить покрышку, вопреки рекомендациям производителя, не имеет смысла. Гребет она лучше как раз когда установлена как на фотке Вервета, естестывенно по представленной фотке не сложно прикинуть куда какое колесо вращается и определиться с направлением рисунка
Думаю на чисто шоссейную резину не перейду больше никогда, настолько зачетно едет это универсальное колесико по асфальту, ну а про внедорожное использование просто промолчу

полностью согласен,радиальная шина отличается от диагональной конструкцией корда http://shmontazh.narod.ru/choys.html

 Ну вы блин ДАЁТЕ!!! Да вы чего, мужики???    У одного "ёлочка" назад гребёт лучше, а у другого рисунок диоганальный...  

А вот по рисунку протектора...вот

Всем привет, являюсь владельцем Леад АФ20. Такая проблемма: завожу со стартера и даю прогреться всегда - но иногда реакция на ручку газа хорошая - а иногда викручива полностью, а Лида еле едет. По последним замерам ушло 5л бенза на 55км. УЖАС. Я полагаю что эти симптомы - неправильная работа пускового обогатителя. Я прав? Можно ли  отключить его вообще? Или все-таки заморачиваться над механическим? Где в Укранине купить такое - http://begemoto.com/index.php?show_aux_page=38
Или купить новый китайский електрический?

Ой-ой-ой! А что на это скажеш?

или на это

мотошины, и заметь, последние для грунта, зачем нам ссылки на автомобильные дождевые? На моих и тех что на рисунке ламели такие, что вода полюбому в стороны разлетится хоть какой стороной вперед ставь

для начала выкрути свечу и посмотри на  ее цвет....
 если черная--- перелив... смотри обогатитель и карб.... если есть под рукой  компрессометр измерь сразу и компрессию,все равно свечу выкручиваешь.......

Я вообще плату сцепления и колокол ставил на 90 от 50 и месяц отъездил! разницы чесно говоря не ощутил на тот момент!(просто родное сцепление было стерто а замены небыло)

 Ана это скажу ВОТ...  и   ВОТ ЕЩЁ...

Точно.Я думал иначе.

Фигасе! не ожидал,что они подходят! Завтра попробую.По результату отпишусь.У меня как раз от двадцатки красные пружинки есть.