Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я так понял никто помочь не может  

смотри поршневую, меряй компрессию... осмотри лепестковые клапана, почисть карб... где то так... пробуй если не поможет пиши будим дальше думать, но очень похоже на поршневую...

Игорек, вообщем удалось моему сотруднику по работе распаять те злощастные диодные лампы габарит+стоп. И что мы видим:
схема такая как вы с Женей (Лоумастером) рисовали, только там кроме двух резисторов есть уже один диод внутри - он идет в цепи между массой и самыми светодиодами (на схеме где идет пунктир). Его предназначение, я так понял, защита от неправильной полярности. Этот диод вместе с резистором R 2 находяться внутри цилиндра из светодиодов, потому их на фото не видно.
Вопрос: два диода которые вы с Женей нарисовали (на схеме обозначены красным цветом) должны решить проблему, чтобы переменка не попадала на постоянку и наоборот, так вот какой марки диоды должны быть? Кроме всего заметил что резистор R 1 изрядно почернел - значит мощности его не хватает, есть смысл поставить мощнее и на сколько?
Заранее благодарен за ответ!

отличная статейка... познавательная...
тебе плюс один к рейтингу...  рад что среди нас есть  люди  так хорошо владеющие  древними славянскими письменами..
как по мне это  фрагмент*слова о полку игореве* переписанное  монахами почаевского монастыря  при свете лучины .... во время великого Поста....
квашенная капуста и горох дали осложнение на глаза (сильные рези  и  раздражение слизистой глаз) в плохо вентилируемых  пещерах....
вот и был тогда придуман  такой  способ изложения  великого  писания....

ты хоть что то делал из того что тебе советовали...????? компрессию  хоть измерял???? если  возле компа сидеть--- лида ездить не будет эт точно....  проверено.....

ищи в обьявах... если найдешь в городе где  живет кто то из лидаводов.. который чуть чуть  понимает в лидах... можно  попросить  этого лидавода ...если у него будет возможность...сьездить к  продающему лиду и  просмотреть  тех.часть.... это один из вариантов...
думаю до 4 тыс ..можно найти в   хорошем состоянии...

Привет. Рад, что мои предположения подтвердились.
Да, поставь развязующие диоды и все будет норм.
Диоды в принципе подойдут любые выпрямительные, например  из серии 1N400*, или наших КД 2** ( КД 5**), их можно купить или наковырять из любой старой платы от какого-либо эдектронного устройства.

Может это мануал по ремонту одной из первых Лид на земле. Зашифрован, закодирован. А может в этом замешаны сами Марсиане? Кто знает какие секретные заклинания для быстрого ремонта или модели высшего разума там хранятся...

Спасибо Всем за поздравления!
Стакану: Если поеду- возьму побольше томатного сока, только б- на границе, что-б не взбродил...       .

А я понял- это протектор резины (зимней) Мэйд ин Сочи 2014.

Мои поздравления с Днем Рождения и наилучшие пожелания!

                           

в нашей деревне компрессию померять не где , да и не думаю что компрессия то исчезает, то появляется, мотик то заводится, но после того как отстоится какое-то время.Глушитель тоже снимал, думал может забит - не то.А не может комутатор выделываться?

скажу только лишь одно что при хреновой компрессии выделываться еще и нет так будит, но основная беда на холодную будит плохо заводится, а почему на горячую заводится так, это объясняется простыми законами физики, при нагреве металл расширяется, а тем более алюминиевый поршень по сему и компрессия улучшается но не надолго....

Я тебе в личку написал посмотри!

Это где ты вычитал,что смр-говно? Я ставлю смр всем и сам на ней катаюсь-прихватов нет ни одного(если обкатать нормально) и ходит долго,некоторые чуть звенят,но не все-на полтиннике у меня был звон,на 90 нет.

Я так понял холодный заводится,а горячий нет? если так то это скорей всего из-за богатой смеси(ты кстати на горячую,когда заводишь-ручку газа выкручиваешь?)Если с выкрученной ручкой не заводится,то надо смотреть уровень бензина в поплавковой камере и обогатитель.

Проверь сальники на колене.А на счет комутатора -то тоже проверь,у меня было что-то подобное.После вскрытия комутатора обнаружил вздутый конденсатор (электролит )-заменил на подобный и все заработало.

По чем  у вас такие лампы?

Брал на ибее - 12 денег за 2 штуки, тоесть выходит около 100 грн. Но как видишь ставить их вместо стоковых ламп без переделки не получается. Стакан брал у себя в Киеве такого же рода лампы (только другого производителя), то вродебы они в переделке не нуждаются, в отличии от моих.
Светят диодные лампы хорошо! Правда холодный спектр свечения не дает такой насыщенный красный цвет как лампы накаливания, но смотрится всеравно отлично!!! Срабатывают они на порядок быстрее чем лампы накаливания - доли секунды, но все же и это может сыграть когда-то важную роль, тьфу тьфу тьфу.
Жрут они 2/1 Вт в отличие от ламп накаливания 10/5 Вт