Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Значит ремень такой поставили... как оболочки на роликах целые??? если сильно выжранные (квадратные или сильно выедена одна сторона) то нужно заменить... посмотри есть ли пояса на рабочей поверхности вара... проверь руками как работает задний торк, если клинит, то нужно его разобрать и смотреть возможно обойдется всё только смазкой, а возможно придётся заменить весь узел... смотри .... спрашивай...

подскажите хитрости, которые надо знать при настройке искры с помощью Холла? конечно еще не точно, но предположительно пока - это искра. движек собрал, все новое, заводиться с полпинка, работает пока не выключишь или топливо не закончиться и ровно, на газ реагирует моментально, но при наборе оборотов начинает дребезжать и вяловато разгоняется.  так что если есть еще предположения, то я их прочитаю  

В начале тебе надо добиться на стоке достойной максималки хотя бы 85-90, а уж потом за ограничилки спрашивать. Варик стоит стоковый? А размер ремешка на JF06 18,5-784, в общем смотри все то, что писали постом выше...

а почему ты решиил что это двигатель??? по моему проблемы в трансмиссии.... может ролик косит в постели.... может еще что то.....

смотри варик... торкдрайв... ремень...

Трансмиссию ковыряй.

за два дня   две  неприятности...
вчера потерял накладку на глушитель.....( истерика страшная была) слышал ведь,но  не понял  что  это она звякнула об асфальт..   правда уже проблему думаю решил... обещали выслать...
и сегодня не доехал 15 метров до  работы...  открутилась неподвижная щека на варике.... думал ремень оборвало, разобрал ,а там  просто щека... такое было  разок на полтиннике.. заодно почистил кик.. шестерни забились какашками....отбрасывал  лапку хреново....

Толя,как это накладка отвалилась с глушителя?Она ж там болтами намертво прикручена?А какая-которая сеточкой или на трубе выше?

С Днюхой Тебя Лидавод!!!!!!!    

та которая сбоку.... маленькая.......

Интересно есть какая-то резина которая меньше всего пробивается и при этом стоит не дорого???? задолбали меня мои дороги, Костя (вассап) подогнал покрышку такую прикольную а я за два с половиной месяца умудрился ее уг..... ить... дырок больше чем надо Антипрокол хай гир хорошо конечно справляется со своей задачей Но всё же в душе как то не то когда знаешь что резина сзаде пробитая...

Ту товарищ Стакан : Далитайр не предлагать!!!..    она обычная резина и по моим дорогам также будит пробиваться..., а мне нада меганепробиваемая резина...
думаю мож гусеницы притулить к лиде и будит единственная в мире лида на гусеницах...    

"Michelin". Почти 13 тыс. км. и ни одного пробоя..... тфу-тфу-тфу....

Вот мой кофр.Поставил вниз пластину металлическую.

Сегодня пол дня мурыжил себя и технику,хоть не зря(фото прилагаю сори за качество   )
1,2.расточенный  родной цилик под первый ремонт(немного смущают остатки прихватов-это нормально?)
3,4.было отломано ухо нижнее-токарь то ли напаял то ли наварил вроде латунь т.к. желтый материал,как то меня смущает эта конструкция.
5,6.обклеил мордаху паралоном чтоб не гремела.
7,8,9,10.установка кофра(дела ревизию и менял кое какие гайки)

продолжение следует . . .
1.сняв унитаз увидел подтеки на карбе(думаю переливает,как кто считает)
2,3.главная проблема-в очередной раз лопнуло колено выхлопной трубы-поставил запасную   и так вопрос можно вместо штатного колена трубы поставить обыкновенную такого же диаметра.

Выход с положения: -Купи самую дешёвую китайскую резину. Кинь её на сезон два в гараж, пусть подсохнет. Летом не забудь на солнышко выносить, и будет не пробиваемый бублик!  
     С нашими дорогами ни одна резина не спасёт! Свои покрышки чуть под спустил, ездить стало на много комфортней.

В теме Дио, как то вылаживал фотки по глушителю как обварил колено трубы.... Поищи, думаю будет интересно. Сделаешь, будет надёжно и долговечно! У меня две трубы, и две ТАК обварил.

мысль для лидоводов с аф-20

все, кроме двигателя, подножек и спидометра должно совпадать с нф-05

видимо, приобретением рамы и двигателя легально зарегистрированого 90-ка можно превратить 20 в 90 с минимальными затратами

что думаете по этому поводу?

Что-то лажово тебе цилик расточили!!! Это ж полная беда-кольца убьются нафиг!

В районе выхлопа нет не задиров и не что не цепляется.В чем выражается лажовость