Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Заправися на нормальной заправке и перемерял расход -229км на одном баке залитом под горлышко. гораздо лучше прошлый 204км

Сегодня сфотографирую резину Heidenau и расскажу про неё,как раз уже 1000км проехал.

есть формулы по каторым можно расчитать конуса резонатора и выпускной трубы
эффект будет но в узком диапазоне оборотов, стоковый как раз растягивает МКМ

а если не секрет какой вариатор ты использовал?мултивар от малосси или же более дешевое сцепление+пружинки+ролики.про впускные каналы спасибо нашел.По поводу карба от 34 раньше не слышал тоже спасибо.поршень 43 мм это с какой модели?максимальный ремонтный на сколько я знаю меньше.а вот по поводу выпускных окошек(я имею ввиду окна самого цилиндра)я что то не нашел, или это все таки плод больной фантазии))

про поршень почитал.конечно мысль хорошая но у нас в городе к сожалению токаря не найти чтобы он все так хорошо сделал.вот нашел такой комплит http://www.begemoto.com/index.php?productID=3061 он встает на af20 кто нибудь в курсе?потому что на лиду 72сс я что то не нашел

Залил со своего компа.

Была мысль сделать разборной глушак, отсоветовали, а на счёт дырок, так ведь не всё почистишь. К тому вата мешать будет.

от маслабачка к маслянному насосу.  топливные трубки к  топливному насосу.... длина трубок разная ... .
открой мануал на первой странице  посмотри рисунки... думаю разбершься...
если что звони...телефоны в профайле  указаны...

Вот:
http://www.begemoto.com/index.php?productID=286
http://www.begemoto.com/index.php?productID=2538
http://www.begemoto.com/index.php?productID=3340
http://www.begemoto.com/index.php?productID=3061

Где пишется АФ18 значит и на лиду двадцатую подходит....

Это вещь,бери не пожалеешь

Я бы сказал,что за варик,да незнаю сам.Знаю,что не сток,а какой-непонятно.Фотку не смогу выложить,надо в гараж идти.пружинки-большая от дио 18 маленькие-тюн красные,ролики фирму не помню,но не китай,400 р стоят.вес 7,5 грамм,максимальный ремонт-это +1 мм,а 43 мм-это называется сверхремонт,поршень ставлю cmr на упаковке написано,что от такта.Выпускные не точил,ничего сказать немогу.

Всем привет.Сегодня дошли руки собрать и законсервировать с воц полтяшный движок.Его фото я выкладывал когда показывал что при пробеге около 30т может не быть нагара.Но прежде чем собрать хотел заменить колечки.Каково же было мое удивление когда я вставил кольцо в целиндор и зазор в замке показал 0.25. В самом прослабленом месте возле окон удолос всуноть щуп 0.3 с трудом.После таких замеров уверен присадка помогает.К стате в монуале допуск в замке на моей моделе указано номинал 0.15 до 0.3.  А предельнодопустимое 0.75

Отличный показатель! Получается что действительно присадка сработала, 30т. это не всякий оригинал отходит, а у тебя только номинал заканчивается...
Кстати выяснил что на сотке, номинальный зазор между цилиндром и поршнем, прилично отличается от 90-ого
JF06, зазор 0,050-0,065  против 0,035-0,050 у HF05, это существенная величина, может это одна из причин прихвата, и отсутствие у другого...
У полтиников AF20 и AF48 тоже различие, если у первой зазор как у 90, то на 48 номинальный 0,044-0,056 а вот предельный у всех один 0,1

Зазор конечно принципиально влияет на прихват.Только прихватывают и расточиные целиндры где где мастера обычно не знают таких нюансов и растачивают с одинаковым зазором и 90 и 100.Но 90 прихватывает а сотки почемуто нет.

Ну да, тоже верно, хотя у кого походу зазор прилично увеличен, смело отжигают не боясь прихватов...

В от и мне кажется что на моем свежеотримонтированом моторе зазоры большие поэтому и не греется.Вот только боюсь будет ли в нем положеная моща.И как долго она будет.

Сейчас судить сложно будет-небудет, время, вернее км. покажут...

А какие присадки добавлять-типа ХАДО?

резина прошла почти 3 тысячи вот фотки,мне оч понравилась!!!!!!!

Да пошел на рынок  и взял черную матовую жаростойкую краску в балончике , только сперва прошелся по глушаку преобразователем ржавчины, затем болгаркой с метал.щеткой . Задул за полторы минуты,красота ! Сегодня уже поставил все на место .

Я доверяю тоько такой.

Не больше 65 гр.Результат вы видели на фото.Некого не агетирую.