Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

спс, нашел оригинал статьи на сайте автора - Igvas в вордовском файле с картинками.


Теперь раздумываю - резать глушак полностью слишком геморно, а ктонить пробовал просверлить две дырки в кожухе глушителя напротив трубок соединяющих камеры и через них почистить внутренности? А в полученные отверстия можно примастырить съемные пробки для будущих чисток.

у меня не ехал, тож грешил на поршневую, поменял-однохерственно, хорошо у брата девяностик и методом перекидки узлов определили причину- забит глушитель. Поначалу помогло чуток простукивание и ковыряние, поршневую обкатывал на полузадушенном. Обкатка с избытком масла сделала свое дело - снова перестал ехать, теперь думаю как быстро и более-менее эффективно почистить.

Отзывы по украинским аккумуляторам не плохие. Сам из этой линейки брать хотел... Но взял Варту, чуть дороже.

Спасибо за участие! Жаль не могу балы добавлять. Я уже справился с замком.Действительно выпал тросик с защелки, перед этим сдвигал пластик чтобы выкатить двиг для замены поршневой-видимо тогда он и выпал Если интересно могу описать как открыл сидушку

Я резал 2 глушителя! для меня лучше так резать!

Всем привет.В процесе обкатки возник такой вопрос.Во первых мне интересно с чем связано что когда после капиталки запустил движок вибрация была такая что я был в шоке.В процесе обкатки вибрация уменьшилас и сейчас слегка не дотягивает до нормы.Я честно говоря думал что если вибрация есть то значительно уже не снизится.Ещо меня удивляет что мотор на обкатке.Прошол 200 км .Не греется сильно.Сегодня даже решился на затяжной подьем хоть и не крутой но около 12км.Несколько раз останавливался щупать целиндр.Температура была такая что дотрагиваясь на 1 иле 2 секунды не обжигался.Может можно несколько сократить обкатку и ограничется 500 км.И вобще хорошо это иле отсутствие нагрева говорит о слишком больших зазорах в цпг.К стате температура воздуха 20 градусов.

Не знаю, с чем связано, но когда я поставил новый поршень на 90-к и запустил двигатель, то точно также вибрация была ощутимая. Сейчас после примерно 2000 км. двигатель работает намного лучше, вибрация уменьшилась, лишь на скорости в р-не 60 км/ч. его начинает колбасить, а потом при дальшем наборе скорости опять отпускает. Хотя все равно с полтинником не сравнить, тот то работал намного ровнее и спокойнее.

Привет Лидоводам! Такая ситуация порвался в клочья ремень hf05  у меня есть бу ремень но у него размер 765х16 (растянутый) временно до покупки нового пойдёт как думаете?

на нем ведь написано 729*17,7   .подойдет если не сильно узкий

Получаеться что если он изночально был такова размера как указано хначит он растянулся на 7.5 см!

Спасибо с вибрацией вроде понятно что какимто чудом не только у меня прикатывается.А вот с обкаткой несовсем ясно.Написано ездить на пол треть газа не болше 30.Это что всеровно что полтинник что сотку 30км.А у меня на треть газа стрелку ложит.И не греется.Даже когда на холостых обкатывал к целиндру можно было дотронутся.

на 765*16 явно не поедит,чем ты мерил и как у тебя получилось на 7,5  

на кубатуре 50 км/ч ездить можно обкатывать не напрягая движок...  

по моему с длиной это перебор.... думаю стоит купить другой...

думаю все рекомендации условны...   вернее не имеют четких границ...
у всех  под разный размер подогнан цилиндр...(с учетом погрешностей станков) или  новые установлены цилиндры с разными допусками...
поршня  у всех разных производителей  из разного материала.... главное не перегревать.... но лучше слишком не газовать на новом...  пусть компрессия поднимется... если будешь слишком быстро ездить на больших оборотах  газы будут пробивать  через кольца... налет будет и под кольцами.. возможно это повлияет на  цилиндр ..вернее его поверхность....
 я не слишком шарю в мото...но думаю так что это именно так...

Тоесть если я правильно понимаю главное не перегреть.Просто 100 кубовый мотор обкатываю в впервые.Полтинник у меня на обкатке грелся конкретно.А те движки что друганам помогал собирать мне обкатывать не доводилос.Правда они обычно очень долго не ходили.Толи запчасти такие толи так ездят.А может так собирали.Но с каждым разом опыт прибовляется.

как обкатаешь ___ так и будешь ездить....... я на  цилиндре мототеч 23 тыс отьездил  без расточки с одной заменой поршня после 10 тыс пробега...

Стараюсь сдерживать желания проверить мощу.Но оказывается это довольно трудно.А тут ещо мимо шныряют полтинники и их водилы счасливые обгоняют меня.Приходится терпеть пока.

Такой пробег меня впечетляет.А то читаеш про 4 иле 5 т и становится грустно.