Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

это те кольца которые щас у меня стоят по ходу имеют элипс и зазор в пару мм  
пробежал я на них 6 с лишним тыщ после покупки(2.5 месяца езды)...если я собираюсь ставить китай тавань то там врятли кольца в идеале сновья и стачивание долей мм в замке ни к чему страшному не приведет

Кольцо я думаю подогнать можно.Меня больше интересует куда вы ездите что 6т за 2.5 месяца.Я езжу каждый день круглый год и наезжаю 6т за год.

ilmur777::::: меня тоже  заинтриговал этот пробег...я хоть и  езжу  от 70 км в день ... за сезон  с апреля по конец октября...  от десяти до  тринадцати тыс... курьеры в киеве до тридцати в год,но практически без зимнего перерыва(  мотоманьяки)..
а  ВЫ достопочтенный куда так мотаетесь????? аль одометр у вас  шалит?????

утром на работу 25 км,под вечер с работы 25 км ,вечером за женой 25 км и обратно  
вот и набегает 100 км в день если больше никуда не езжу

Тогда разбирай и с снятым на базар, там ребята посмотрят и подберут, домой приедешь соберешь

да ладно только что с Костей (wassap) и еще один товарищ сидели тырындели в парке, дык тот второй товарищ его вообще Вова зовут накатывает за месяц в среднем тысяч 5-6, в день где-то от 120 до 160 км наматывает так что ничего удивительного не вижу, рядом с ним кажусь сибе пионэром ё -маё хотя на самом деле водительского стажа в 100 раз больше чем у него....  

если поршень стоит ремонтный то на нем обычно сверху пишутся цифры какой ремонт например если у тебя 0,25 (1 ремонт) то на поршне на противоположной стороне от букв ЕХ будит написано "25", если у тебя там стоит 2 ремонт 0,50 мм то на поршне будит написано "50", но это всё в том случае если у тебя поршень ремонтный, если нет то на нем ничего не будит написано и это будит стандартный не ремонтный размер... есть еще одно условие чтоб увидеть ремонт,  поршень должен быть чистый  и гореть как у кота ..... вообщем ясно. его нужно помыть хорошо в бензе и вычюхать щеточкой тогда возможно ты увидешь что там написано...
ну и самый простой вариант это померять микрометром поршень и тогда узнаешь какого ремонта нужны кольца...

Возникло несколько вопросов,предположений-возможно абсурдных.
-мопед с основном едит 70км/ч но периодически выстреливает 85км/ч-это ощутимо сразу сколько он поедет по звуку по оборотам двигателя,в чем причина  
-с месяц назад лопнуло колена на выхлопной трубе-заварили,при снятии трубы обнаружилось,что труба превратилась в погремушку(что то внутри гремело,думал нагар отлетел) что бы не резать трубу было решено вырезать окошко с стороны колеса как оказалось гремел резонатор(сетка внутри глушака) которая оказалась ржавая и от этого начала сыпаться,вытрусить все не удалось-возможно это повлиять как то на тягу и соответственно на скорость???

Не повлеяет.Эта сетка удерживает стекловату на стенках глушака.

только в том случае если она каким-то образом перекрывает трубки в глушителе если нет то она никак не может повлиять на работу мотора... проблему нужно искать в карбе либо зажигании (свеча, коммут, катушка)... ну и сцепление нужно осмотреть а точнее ролики варик, возможно шкив торка подклинивает потому такой глюк либо сам варик не выжимает ремень как положено но это происходит в том случае если на варе выработка на рабочей поверхности в виде канав, такой вар может с такими симптомами то работать то нет...

Может. У меня нагар куском отпал и то закрывал "сечение" трубки (мопед давился), то нормально ехал.

Вполне может быть проблема в глушителе-у товарища через небольшое время после резки и чистки глушителя скутер перестал тянуть.Перерыли всё-от и до,не помогло.Потом на подножке газовали сильно-из трубы начали вылетать куски ваты.Разрезали-в первой камере(спереди глушителя)полностью забито было этой ватой,оказалось что при сборке и сварке глушителя сетка внутри осталась не полностью приварена,при работе двигателя вибрировала и постепенно превращала изоляцию в волокна,которые и собирались в этой камере.Так что думаю надо проверить глушитель ещё раз более внимательно.

А у нас наступила золотая осень! Красиво - неонисуемо, люблю эту пору. Листьев желтых много нападало - скользко как на льду.
У вас наверное тоже скоро листопад начнется, будьте осторожны ребята

  Поздравляю С Днем Рождения,не гвоздя не жезла.

Всем привет!Все никак не мог выложить фотки КОЛЕНА.Не знаю-заказывал NICE REECH,а это что?Написано SCOOTER-M,на самом колене GW3.Не пойму-это Найс Рич или нет?

Лида очень надёжный аппарат,и если Лида у когото сыпится,значит не повезло ей с хозяином.Всего лишь один раз нужно перебрать,поменять изношенное и убитое и будет владельцу счастье безгеморойное.

Серёга,с днюхой тебя!
Удачи и всего наилучшего!

Серый,поздравляю! По листьям аккуратней,в Питере их уже дофига навалило,беда прям.

Спасибо однополчане огромное!!!