Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

никогда такого не встречалось, фильтр как фильтр - устройство простое как ни крути...
А вот ролики да ремни... Ну впрочем это у вас с ними проблем нет, а я как раз заморочился оптимальным материалом для оболочек, как оказалось не все йогурты одинаково полезны  
ЗЫ: да не реагируй ты так болезненно: "в наше время к людЯм нужно относиться проще, на вещи смотреть шИрше" (с)

Привет всем...Вот собственно и моя Лида)

Шикарно выглядит, но крышку маслобака при ремонтах закрывай, мало ли что туда упадёт.

спасибо...просто не мог панель из-за нее снять

Так я тоже откручиваю, но потом одеваю, пыль комары мухи листья, да что угодно, и не факт что заметишь что упало.

У неё что-то тяга не очень...читал в интернете что это типо мопед для новичков ,он так и расчитан чтобы не разгоняться бысто,чтоб не падать...что скажете по этому поводу?Мопед ехал хорошо...но со стартера не заводился,это бесило...поэтому поМенял поршневую ,делал расточку и кольца менял...

ты вообще понял чё ты написал???? на сколько знаю, когда катался я на лиде 48-ой, дык довольно таки резвенькая штучка, в чём то хоть медленность проявляется????
ну конечно если ты будишь его с дио сравнивать или с ямахой джог артистик или еще чего то конечно это не такой скут он больше относится к плавной спокойной езде но резвость своя в нем есть...

сегодня сделал ключ на колокол сцепления ,буду снимать,чистить,что нада смазывать,может ето из за него старт начинает из высоких оборотов и очень плавно трогается.Я ету щеку подвижную как руками розжимаю так она и стоит дубом ,если не крутить движок так она и сутки будет стоять розжатой.

буду иметь ввиду...а так плавный...60 свободно едет...правда в сельской местности на любом горбочке цепится низ,это плохо.

Привет.Меня заинтересовала приблуда на руле.Аппарат выглядит отлично.

спасибо...это подогрев ручек)скоро понадобится эта штука)

Ты имееш в виду задний шкив-торкдрайв клинит и не срабатывает под действием пружины?Так туда надо было ещё давно полезть отревизировать этот узел,а не доводить до такого состояния!

наверно,та щека зажимает ремень ,только сечас если ее рукой отжать от ремня то она так остается розжатой,а ремень болтается.Вчера розжал ,сегодня пришел а она так и стоит дубом ,ремень болтается.Скут стоит,точил втулку под заводной полумесяц.

Понятно.Разбирай,промывай,смотри внимательно-очень даже может статься что придется менять весь узел в сборе...

Привет. Поподробней об "прибамбасе" можно.

Я так думаю что трубу нужно от дырчика с такими же характеристиками как и лидовский 90сс,но вот в чём вопрос-с какого?И  ещё вопрос,почему нет у технигаза трубы на лид 90?Колено переварить не проблема совершенно,но самое интересное,на лидах как раз по всем признакам моментная низовая труба.

Я выкладывал здесь в теме недавно инфу про тюнинг 90-го мотора, так там ставили трубу фирмы Doppler со 100-кубового Пежо Спидфайта вроде бы, я не помню, где-то есть
Вот нашёл http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-959366/#959366  

Товарищ, только приобрел 48 модель, привезенную с контейнера. Мы разобрали ее для технического осмотра и обнаружили, что вариатор и сцепление в идеале, в движок никто не лазил, ролики новые японоватые как и ремень, который стерт всего на 2 мм. Единственный минус это видно что передок делался, видимо кто то из япошек с резвостью не справился. Вообщем скут реально прошел не более 5 тисяч и детали все заводские. Удовлетворенные техническим состоянием мопеда мы его собрали и стали проверять на резвость. Так вот, чего я не ожидал от Лиада, так это такой прыти, скут реально на старте на козу норовит и розгоняется довольно быстро и ложит стрелку. Так, что я бы не сказал, что скутер для новичков и медленный, на старте не хуже 34-ки, после этого скута я изменил свое мнение о вольяжности Лиада.

Классный ролик    

круто...а мой чегото "козу  не норовит"....ремень также менялся