Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Зуб даю, у меня поршень без нагара был абсолютно, и ни одной рисочки тоже нет. ТТТ.
Масло Равенол, очень нравится, дыма нет абсолютно на прогретую в сравнении с тем, как ездят другие скутеры, Лукойл наверное заливают, вот от него дымища!!!
На счет роликов: поговорил с одним понимающим человеком, у него все станки и оборудование есть, будем пробовать разный материал для оболочек, начиная с дерева березку попробуем, ну и пластики разного рода у него тоже имеются. Буду докладывать о ходе экспериментов

Обычно именно так и получается,после спрессовывания с вала подшипники лучше не ставить.Но в твоём случае дело немного не так обстоит.У тебя остались подшипники в картере (обычно бывает по другому),значит на валу подшипники сидели очень слабо и при разъединении картера,шарики не испытали сильного давления достаточного для образования микровмятин на беговой дорожке.Я говорил про вмятины,в том случае,когда подшипники приходится спрессовывать с вала.При натягивании съёмником (когда подшипники крепко сидят на валу),подшипник трогается с места с щелчком.Вот тогда подшипнику хана.Так что думаю в твоём случае можно смело ставить новый вал в те же подшипники.Вот только странно,почему на новом валу новые подшипники сидели так слабо???

А чё эксперементировать то???Уже давно всё проэксперементировано.Лучше капролона для этих целей не найти.

Вчера менял задние тормозные колодки на аддрессе 100, как я нецензурно выражался... Действительно на сузах инженерные параметры не идут ни в какое сравнение с Хондами. Чтобы поменять колодки, пришлось снять выхлопную, фильтр, которые требуют такого мастерства и умения, а главное, при пробитом колесе на дороге снять колесо и одеть камеру, вообще не реально. Вообщем то если поломался, вызывай эвакуатор, едь в гараж. Хонды самые ремонтабельные скуты, спомощью ключа и головки на 8, 10, можно практически капиталку сделать. Но меня заинтересовал отвод на выхлопной в районе ее крепления к цилиндру. Небольшая вваренная трубочка диаметром в 10 мм понаруже, к которой подведен шланг, идущий в район так называемых мозгов (на моей версии, не коммутатор, а некое маломальское и сложное для меня электронное устройство - мозги, как у нас их называют). Я эту забитую трубочку прочистил и обнаружил увелечение мощи. И что это за трубочка может быть?

У меня такой-же люфт и у сына на - 50.Это люфт  промежуточного вала в самой шестерне(его бывает срывает!) и  шестерни на выходном валу.Промежуточные я поменял а выходные нет.Он еще долго прослужит так -что не парься!

У вас там выбор есть! у нас его нет! Покупал колодки ямашида вроде нормальная фирма - на сезон и стоят 450руб. а надо на 2 скута! Вот сейчас появился какой-то китай купил сыну передние за 200руб. посмотрим как прослужат!

Всем привет!Мне спец ставил подшипники так:Коленвал был в морозилке-разогрел картер с одной стороны паяльной лампой,вал вставил в картер,потом вынул подшипник из духовки и быстро надел на вал.Правильно?Напряжение вроде не снимал ника.Но он проработал в Киеве 5 лет в мотофирме moto-xata.com и думаю что все правильно делал?

Вал шенге.Сделан он на вид очень качественно.Как закончу с всеми проблемами по мопеду выложу фотоотчот.Хоть это 100 куб суза но думаю многим будет интересно.

напряжениеснимается после сборки картера.
.Подшипники никогда не грел,одеваю их на не замороженный вал,и только половинки,вернее посадочные места грею,собираю,снимаю напряжение.

Это с непривычке трудно снять колесо.Фильтр снимать не нужно.Ремонтировать труднее.Но само качество узлов хорошее.Я честно говоря когда решил почистить карб на 100 лиаде понял что по времени это даже дольше чем на сузе.Хотя это может от того что я на леаде снимал впервые.А на сузе уже приловчился.Хотя не могу не согласится что хонда сделана лучше и удобней в ремонте.

Друзья, хотел бы с вами просто поболтать на тему езды зимой, у кого какой опыт имееться , кто что посоветует? просто подумаваю об этом, до работы 1 км  и то через дворы. А то пешком разучился ходить    

Зима зиме рознь.Во первых скутер должен хорошо заводиться при минусовой температуре,для этого мотор должен быть исправен и правильно настроен.Нужна так же хорошая резина,чтобы и по рыхлому снегу и по накатанному держала дорогу.Лучше конечно шипованную резину приобрести.Но помимо плюсов(ездить а не пешком ходить)есть больше минусов-в первую очередь свое здоровье,с возрастом начнут вылазить проблемы,и со здоровьем техники-упал,побил пластик и т.д...Я сам езжу пока погода мало мальски позволяет,до -5 градусов,ну и дорожное покрытие-если относительно тепло но снега по колено тогда конечно уже не езжу.

О здоровье думаю поэтому у меня были мысли поставить везде шипованную резину и прикрепить по бокам (к полику) типа двух колёсиков , знаеш как на детском велике потдержка . Выглядить будет конечно убого , но думаю устойчивость зато будет хорошая =)

С этими колесиками еще быстрее навернешься.... лучше уже купить маленькие детские пластиковые лыжи и скользя ногами по снегу удерживать равновесие... А вообще по теме езды зимой полностью согласен с Коляном, езжу пока погода позволяет, если асфальт  чистый, а по снегу и льду можно поганять только где-нибудь на закрытой территории, в гаражной зоне или во дворах, чисто по приколу... для острых ощущений... а на дорогу соваться опасно.. ИМХО

может это лямбда-зонд?

На НЕ замороженный или замороженый?

На НЕ замороженный,не вижу смысла вал морозить

В холод  вообще кайфа от езды не получаешь только как ты уже правильно выразился болячки полезут(сопли,слюни и.т.д. ) а с возрастом их уже больше становится!

Ну ладно, сделаю тогда просто шипованую резину чтоб вечерком отрываться потом   ))
Кстати вчера снимал варик, может помните выкладывал фотку пару дней http://www.moto.com.ua/forum/message-1050205/
так вот просмотрев вар обнаружил довльно серьёзную канавку где то в 0.5см от края. может мне стоит втулку укоротить , а то получаеться что он разгоняеться до этой ямки и всё...

Может поможет,а может и нет,тут товарищи пишут,что ремню не дает выити задний варик,так что укорочение втулки может не помочь.НО попробовать можно,потом,если не помогло,просто шайбу подложишь и все будет как раньше.