Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

дело в том что индукционных датчик (холла) сделан так на лидовском движке чтоб его не двигать при большом желании это конечно можно сделать но думаю в твоем случае это не поможет можешь попробовать конечно подпилить в нем ушки и сдвинуть на сколько получится до упора в сторону вращения движка тобишь вперед, если не получится скорее нужно смотреть генератор поменять на родной лидовский... по твоим словам понятно что у тебя комут идет CD-CDI то есть он работает от постоянки (аккума) в отличии от лидовского (переменка от гены) потому то у тебя на твоем коммуте и нет черно красного провода он то как раз и питает лидовский коммут переменкой.. думаю проводку и коммут менять не стоит а вот с геной помутить и колпак генератора осмотреть стоит..

как раз комут и надо менять и не будет никакого гемора,если движок лидовский,то и колпак генератора и комут должны быть лидовские.
Кстати,если у канопика черно-красного провода нет,то очень похоже,что у него зажигание идентично дио 34-ке.соответственно и колпак и коммутатор от 34-ки.но это я не проверял,так что не уверен на 100%.

у нас на форуме есть один человек который завел лиду на коммуте CD-CDI и она просто шепчет могу даже написать его ник это Lyka можешь у него спрасить и проблем никаких не было...
просто наш товарищ пишет что вроде он не уверен что у него чисто лидовский генератор стоит что в полне возможно ведь большинство хондовских генов по диаметру одинаковы а по количеству катушек  и метке для индукционного датчика на колпаке разные, так что все может быть пусть снимает смотри ему уже тут писали что на генераторе должно быть написано а еще лучше пусть его снимет сфотает и сюда вылажит тогда уж точно можно будит что-то точно сказать...

перед тем как вскрывать мерял было 4,5 ,оказалось  головка отошла, почистил всё и поршень тоже,лил при обкатке много масла 200гр на бак плюс насос, кольца были на гране залипания но прочистил, за зазаор протупил не глянул та яй толком не знаю как и шо куда смотреть,но поршень вошол с кольцами очень легко даже немножко там гуляет может из заетого и звинит обкатывал 35-40-45 км/ч,сам щас больше 50 не бежит но подгорку тупит с 50 до 42-45 падает,нада смотреть трансмисию, после 100 пробега чуток подтягну головку и померяю компресию

о 200 граммах масла на бак ты мне не говорил.... по моему это лошадинная доза для  двигателя...
я понимаю что кашу маслом не испортишь,но по моему  что  занадто- то не здраво...

если поршень гуляет в цилиндре это не есть хорошо значит в нем выработка и цилиндр надо точить, от того звон и потеря мощности на скуте...

согласен при работающем масло насосе 10-15 грамм на литр бенза самое оно, т.е. где-то 70-100 г. масла на полный бак бенза (7,5 л) ... а это в половину меньше ...  

я щитал 40гр на литр так иполучилось!

не беда научишься...        я то думаю чё такой поршень чёрный????!!!!  

эт если бы  насос был отключен.... но ведь он тоже давал  свою порцию масла...тем более что  расход масла  из  бачка у тебя не маленький... в отличии от моего полтинника где   расход был 1300-1400 км  на бачке..

сам офигел... делал  ведь я ....... думал что уже что то   набокопорил...хоть и старался от души....

поверь мне даже при не работающем масло насосе доза в 40 г на литр это ДОФИГА!!!! Лука писал что льёт 20 г на литр ну максимум можно 25 грамм , потому что если сильно передозировать поршень будит как выше на фото черный да и скут будит тупить нормально максимальные обороты развивать не будит....

при  обкатке добавлял 40-50 грамм на бак  бензина...

то шо нагар  там до следуещего вскрытия  там и умрёт чи может какето выгорит

раскрою маленький секрет я себе ваще не добавляю при обкатке масла в бак с бензом...    

Надо сделать как раз наоборот.Я увеличил степень сжатия путём стачивания кромки на головке.На 90сс явно степень сжатия не под 92 бенз.Могу сказать тебе, что у меня расход в пределах 3л/100км,для 90стика лучше не придумаешь,хотя жиклёр стоит размером 106 и много чего ещё расточено и доработано в движке.Много раз поднимали темы по доработке 90ка,много всего "вкусного" исчезло из за глюка сайта.

помой поршень в бензе со  щеточкой потом всё собери если не собираешься точить цилиндр и не лей так много масла в бак с бензом на целый бак грамм 70 лей  а то и вообще не лей учитывая что ты пишешь что у тебя поршенек болтается в горшке прихвата точно не словишь...  

Я тоже почти круглый год езжу на скуте,с крышей и лобовым стеклом немного комфортнее,и в лицо не дует и в дождь можно передвигаться,езжу до первого снега(в этом году до 23 января!).А зимой люблю пешком походить,доезжаю до центра на маршрутке а потом до работы полчаса пешком,по морозцу,такой кайф!

На гуро я так понял стоит комут постоянного тока и естественно от генератора он не питается,питание идет от аккума.Назад работать может из за неродного ротора,"магнит" расположен в другом месте и сигнал  с индукционной катушки на комут поступает ранше чем нужно,зажигание слишком раннее.У меня леад ездил назад с китайским комутом,поставил родной всё нормально стало.

Для АРТЁМ666 фотки заднего подкрылка.На леаде сделал из крыла от муравья,а позже на рынке нашёл от какого то китайца и сделал на кабине.