Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

давно уже обсуждалось что на девяностую идет стандартный размер ремня 731х17,5 вот из этого стандартного стокового размера следует выбирать что-то похожее типа 730х18, 729х18 и т.д. и т.п. а то что пишут на ремне не всегда факт могут написать 723 а будит 729 а этих 5-6 мм  длины ремня играют не мало важную роль, так что повторюсь покупка ремня должна производится хотя бы с минимальными мерными инструментами типа курвиметр если его нет то портной метр и штангель ег можно купить вещь оч полезная тем более при наличии скутера...

кто-нибудь знает где можно найти электросхему на canopy?  а то я уже свой ресурс поиска в нете исчерпал  кстати если интересует есть хороший сайт зап частей на лид тайвань, но он принадлежит московской фирме, и шерстерня на маслонасос вроде у меня была, но она в сочи

Был у меня такой ремень 730*18 плохо с ним едет  в сравнении с родным размером!

У меня сейчас стоит "Gates" размером 17,5*728.Реальный размер 17,3*732.Скут на нём работает отлично,износ пока не наблюдается.

lovi...http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&prev=/search%3Fq%3Dhonda%2Bgyro%2Bcanopy%25E9%259B%25BB%25E6%25B0%2597%25E5%259B%259E%25E8%25B7%25AF%25EF%25BC%2588%25E9%259B%25BB%25E6%25B0%2597%25EF%25BC%2589%26hl%3Dru%26client%3Dfirefox%26hs%3DJ8V%26rls%3Dorg.mozilla:ru:official%26biw%3D1280%26bih%3D631%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.com.ua&sl=ja&u=http://www.geocities.jp/burattoclub/haisennzu-tc50m-canopy.htm&usg=ALkJrhgnSyu6sgW3f1C2X_mJ_w5yUlIOhg

привет всем. подскажите пожалуйста почему такая черная полоска на варе? чтоб мне знать чё делать дальше

Качество фотки не очень,но насколько я вижу,у тебя ремень не выходит на верх варика до конца.Причина-стерся ремень и(или)стерлись грузики.Чтобы окончательно убедиться,сделай маркером риски на варике и покатайся.Риски сотрутся ремнем и будет видно до куда он доходит.

И тебе привет Ромка.Не переживай из за этой полосы.На варике,где ремень не доходит до периферии это нормальное явление.Не секрет же что ремень изнашивается оставляя следы на всей поверхности вариатора.Только на рабочей части шкивов ремень сам свои следы и вытирает (эта пыль в дальнейшем оседает на стенках крышки,картера и заводном механизме.А вот край выхода ремня не вытирается.Ремень вроде испачкал эту часть,а вытереть за собой уже не имеет возможность. Так что не обращай внимание.Лучше посмотри в этом месте нет ли ступеньки выработки.

Ах да,забыл.Судя по фото,там у тебя не доходит до края примерно 3 мм.,это для стокового варика и ремня нормально на моторе ЛИД 90.При стандартной длинне ремня ремень полностью не выйдет.

Ну если даже на новом ремне не выходит,то считаю необходимым укорачивать втулку,поскольку лучше чуть в динамике потерять,чем движок выкручивать,а он оборотов высоких ооочень не любит.

Ты не понял,не выходит из за длинны ремня.Задний стоковый шкив не даёт провалится на нужную глубину ремню,что бы тот вышел в переднем варике на периферию.Тут два варианта-Либо дорабатывать (менять) задний варик,Либо удлиннять ремень.Второй вариант лучше не использовать.Укорочении втулки конкретно в этой ситуации результата не даст.Я сам любитель укорачивать втулки,укорачиваю практически на всех скутах,что попадаются мне в ремонт.Для других моделей укорочение практически "Панацея",но только не для ЛИД 90.

Понял,значит надо с задним вариком в первую очередь ковыряться-менять на другой думаю лучше всего.

Привет. У меня Хонда леад 48. Столкнулся с такой проблемой: Мопед обороты набирает, рычит, но больше 30 км/ч ехать не хочет и ревёт как сумасшедший. Снял крышку вариатора, завёл, погазовал - совсем не опускается ремень. Подскажите, что это может быть.

Мне помог в этом отношении "Скутер-м",взял и передний и задний,но задний сабака жутко дорогой.На фото видно как выходит ремень.

Разбирай и передний и задний варики,всё чисти,мой и смазывай.Какой то из них закоксовался и не раскрывается полностью,а может и оба сразу.

Да!  И ещё откуда-то на крышке вариатора внутри алюминиевая пыль. Передний вариатор недавно разбирался (стоит спортивный "косо"), поставил новые ролики. Задний тоже смотрели - все пружинки целые, щёки не стёртые.

Вообще-то, насколько я знаю, стандарт - 6,5 гр, но сейчас стоят 8,5. А спортивные вариаторы одинаковы, просто кое-где приходится отверстие на крышке переднего вариатора немного расточить.

В любом случае нужно разбирать и смотреть что к чему,и почему не срабатывает вариатор,и откуда там стружка.Думаю там сразу будет видно-где терло или ещё что.вариантов немного-либо вариатор не работает потому что ролик стал боком при сборке,либо торкдрайв заклинил.

Парни, надо тормозные колодки на зад на леада 100 с какго китайца под ходят а то там не родные стоят!!!!!

мой поршенёк после 700км пробега