Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

По ремню сделаю сегодня так, как Толик под сказал. И вот закралась крамольная мысля....  Может и аккум сменить на новый, штатных размеров. А то мой 7А под сидушкой всё же, много места съедает... А штатное место гуляет.  На зиму покупать не стоит, а вот с весны...
С мотовыствки, осталась визитка одного из представителей этого производителя. Нужно будет с ним связаться и заказать аккум под мою модель скутера.    
http://www.akkymylyatorov.net/bi-force-moto-gelevyie.html

Сам юзаю такой уже скоро будит год...    хорошая стучка и взял всего за 120 грн.  

Смотри иглу и клапана бензонасоса-когда на центральной стоит-бенз обратно в бак стекает,а когда на боковой-поплавок иголку сильнее подпирает и бенз не течет.

Ну что Толянчик, принимай в свои ряды магнитных! Сегодня поймал задним колесом болт с головкой на 12 или 14 (еще не мерял) . Взрыв был такой что брущатка вздрогнулась Просто нет слов.    
Вот зря я у Валеры не заказал сразу 2 ската Дели Таир... думаю, ну зачем мне так много? Один хотел на перед а сзади - почти новый Митас - достался в подарок.
Сегодня вечером буду снимать колесо и смотреть что там и к чему, но скорее всего - скат под замену... а это ведь Митас 100/90/10 практически новый - прошел около 2000 км.

Ну эт болт диаметром 8 мм,как он смог залезть тебе в колесо

Юр, в том то и дело, сам не пойму  как это получилось. Но судя по взрыву - зашел он очень быстро... Ехал я по брущатке, сухой, скорость 40-45 км/ч. Постараюсь зафокать болт в скате и отдельно.
Пы.Сы. Это практически невозможно, ан нет, выходит - это просто невероятное невезенье.

А какой из них стандартный?Тот что за 150 грн или за 200?За 200 на 5 А,какой лучше?

Как писал Толик, то что ремень в унитазе ссыхается это факт доказанный опытом. У меня коллега Лидавод пол сезона провозил ремешок в унитазе. Правда пробеги у него большие, но вот решил он заменить ремешок и поставил этот что возил в унитазе. Дал он на нем гари и проехав километров 30 по трассе на больших оборотах - ремень порвало на капусту... Ремешок был Бандо, пришел он ему почти в идеале с двигом, вот он его снял и возил в унитазе. Когда осмотрели ремень (или точнее его остатки) так все зубья просто как земля в пустныне... Может это и время сыграло роль, но все же за меньше чем за полгода он не мог так сильно потрескаться, вывод - постоянный небольшой нагрев его в унитазе привел к таким вот последствиям.

Еще и не такое встречается. Я помнится кусок трубы поймал диаметром где-то 16

Здраствуйте у меня Honda Lead 90 HF05

......сделал проточку цилиндра(2 ремонт), поставил новый поршень, прочистил карбюратор, купил новый воздушный фильтр - завелся все норм, но когда проехался на нем он заглох от переграва
кто может подсказать почему он перегрелся и как избежать перегрева движка в дальнейшем?

заранее спасибо

Вариантов немного (если выполняются условия обкатки).
1-не выдержаны размеры цилиндра.
2-кривой китайский поршень

 Там ещё вот такого нет.  Прикольный. 3 Ач, холодный ток 40 А. На третьем фото понятен размер...

А я пользуюсь такими аккумуляторами уже лет 6(сразу на Ямахе ,а теперь пятый год на Лиде),нынешнему где то 2,5-3 года.Клемы только поменял на другие,ложить можно как хочешь и куда хочешь,он гелевый,влазит в аккум. отсек четко Есть у меня к нему и подзарядное не дорогое,пользуюсь только после зимнего простоя.       http://www.energy.dn.ua/view.php?id=57

 На девяностик и на все полтинники стандарт 4 Ач, а 5 Ач - это на сотку.  Он выше на 20 мм.  Может не влезть...

Искал сегодня по городу бензофильтр BIG-не нашел.Есть немецкие SCK говорят лучше BIG-БРАТЬ такой?

Я раньше покупал фильтра Knecht(Австрия),но потом появилось много подделок и мне знакомый посоветовал фильтр производства России " Невский филтр",проехал 5100 на нем,полет нормальный

Да что заморачиваться, фильтр он и есть фильтр, берите любой и радуйтесь жизни, ё-моё

А ничего подобного! Из моей практики, уже два разного производства расклеились внутри.
Теперь беру тоже только "Биг".

П.С.  В своей теме Дио как и положено, выложил коротко отчёт по моим сегодняшним приобретениям. Там и по маслу и ремню и по аккому....

Фильтр фильтру рознь-Лиадоводы не будут советовать плохого.Сам юзаю Биг   много перепробовал других  

Я тоже так раньше думал,но когда то купил левандос,проехал я на нем ерунду км,на холостых работает пару минут и глохнет-в карбе заканчивается бенз и глохнет,а новый не накачивает пока ножкой не покикаешь .Нервов хватило не на долго.Фильтр был чист.Дома валялся бу Японский,случано не выбросил,поменял на него и скут поехал.Мелочь,а так помучала и кто бы мог подумать.Потом купил Невский и езжу  пока на нем ...