Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Тот,что на фото выше не мой,показал ради примера.А на этом фото мой рядом со стоковым.Три паза прямых и три слегка изогнутых,то есть на любителя.

Ну, тоже очень похож, те же три паза...
Тот что, из японии, это на ZX35

так и не завел...
 пересмотрел еще раз карб.... снял лепесток... все по новой проверил... посмотрели угол зажигания.... менял коммутаторы.... все без толку...                
бесит  то,что этой мой мотор на котором я  ездил  и  много ездил... я его заводил на старой поршневой... поставил новую.... тоже  заводил и работал четыре дня на холостых...
поменял только поршневую и один сальник... больше ничего не делал...          

На яхо-аукционе видел на торгах вот такую подвижную щёку торка, и что самое интересное, подходит на HF05,  JF06, то есть на обе эти модели...

Нет,на ЛИД 90.

Коль,начертил схемку,думаю понятней будет.Просто хочу убедится,что ты правильно понял.

Толя может бак пустой

Извини, я наверное не внятно написал, тот что я выкладывал выше, это щека CHAMELEON FACTORY, на ZX35, а твой на ЛИД 90..

О,(сейчас только заметил) ещё один соотечественник к нам подтянулся.Добро пожаловать!!!

Спасибо,не стоило утруждаться-со второго раза я понял как надо.Может кому ещё пригодится эта информация.Я тут немного подумал,и решил что подвижную щеку можно сделать и самодельную-работы в принципе не много,надо будет зимой попробовать заняться...

да   нет... топливо я поменял... залил свежака....

А тряпку ни где не забыл вытащить?а то был тут один кулибин......

С твоими возможностями думаю можно запросто изготовить.Был бы только материал подходящий.

да нет.... все смотрел...я ведь еще раз для   успокоения души снимал цилиндр...и все по новой снимал...
сегодня  снял колокол генератора... первый раз полез туда.... сальник на месте... все отлично... ну  пыль была  ...и все....

Ага, спасибо!  
после установки нового ремешка заметил что тот, не особенно охотно и глубоко проваливается, хотя на ведущем на верха выходит сполна, то ли торк поизносился, то ли так задумано производителем...
когда стоял старый на 17 мм. соответственно больше проваливался, но до верха ведущего вара мм.3-4 не хватало...

Та какие там возможности!Оборудование в принципе есть подходящее,друзья помогут с фрезеровкой,термичкой,шлифовкой,токарную работу сам сделаю.Материал тоже не проблема-подумать,выбрать марку стали необходимую...В общем видно будет.Шестерни на редуктор тоже давно уже думаю изготовить,да всё никак не соберусь...

Так не бывает. Если есть топливо,воздух , искра, то он хоть перднуть должен Под свечу лил?

Я подпилил втулку на 0.5 милиметра и старый ремень стал выходить выше но в то же время глубоко заходит в задний торк.Ну и на ремне можно ещо 5 тысяч лишних пройти.Главное не забыть подложить шайбу под спину для компенсации сточеного.Ну а на новом ремне нужно будет подложить шайбу для компенсации обточеной втулки.По поводу вероятности просажености посадочных под подшипники то скорей всего там все нормально.Пару месяцев назад делали движок с таким же пробегом как у тебя.Так подшипники даже после нагрева картера и охлождения подшипников влезли туда только с помощю молотка.К стате вал там тоже болтался нормально.Сам вал пришлос заменить. Кстате почем ты собираешся покупать вал.Димон с разборки купил вал в идеале за 500 гр.

лил ...
поршневую снимал
коммутаторы менял
сальники смотрел(один менял)
карб снимал
топливо менял.
лепестковый осматривал
колокол генератора снимал.
свечи  менял..
какие еще   предложения  лидаводы??????
истерики пока нет...но эта ситуация меня достала...

В этом-то вся и причина. К попу не ходил..., к мулле не ходил... к раввину не ходил....
Бог не фраер.... все видит.