Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Слав,спорить не буду,но на счёт китая с тобой категорически не согласен.Сколько китайцев побывало у меня в ремонте,не счесть.Причём от роду им месяца два,максимум год.Я видел поршневые новых скутов с пробегом чуть больше тысячи.Ужас.Вот на счёт мотора хорошая мысль.Даже скажу больше,я в своё время хотел поставить на свой ТАКТ двиг от Хонды Фривэй 250 кубов с водяным охлаждением.Подходит без особых проблем.На фото ДИО с таким двигом.Друг с Владика мне мог прислать в месте с рамой (он есть на фото),всё в сборе.И цена плёвая,8 штук.Остановило то,что на двиге нет кика и с запчастями проблема.

Труба не забитая?

Труба врядле.Когда я  комут перепаял немного не удачно,точно такие симптомы были,мотор заводится но обороты не набирает вобще и глохнет через пару десятков сек.

Может.То что он по ширине уже подношен,дык возможно ещё и растянулся.

Нет, Женя без твоей помощи мне было бы гораздо сложнее прийти к каким либо мыслям.   Сам я уже был в тупике.
Да Жень, морду отключал, но зарядку на акум в этот момент не проверял, а ориентировался только на задний габарит, тоесть - снимаю РР - горит ярко, одеваю тусклее. Дело в том что так и должно быть судя по всему. Проверил я это у коллеги Лидовода который подъехал ко мне и я это проверил у него, тоесть если на холостых снять РР то лампы и вправду начинают ярче светить, как только ставишь РР светят чуть тише. Тоесть ка бы РР берет на себя часть нагрузки.
А нагрузки спереди нужно было и вправду первым делом проверить , сам виноват, ты говорил это вначале, а я понадеялся на арабские цифры на кЭтайских лампах.

Жень, акум мой не новый, уже 3-ий сезон отрабатывает, так вот если не будет хватать заряда (при малых пробегах), можно ли для пущей зарядки отключать головной свет, не включая при этом в цепь нагрузочный резистор (которого у меня не было), а оставляя только подсветку приборки и задний габарит? Не будет ли это существенной нагрузкой на РР?

Миша,дык он ведь комут не перепаивал,а родной ипонский комут нужно ещё постараться,что бы угробить.
Тут либо труба забита,либо карб забит,либо свеча убитая

Это как получается то?Я всегда думал что ход торкдрайва ограничивается длиной канавок.и чтобы добавить хода торкдрайву нужно немного удлинить канавки и вроде бы немного доработать колодки сцепления-что бы подвижная половинка шкива не упиралась в колодки.Это я где то читал и фото видел-кто то ссылку давал,я не помню.

добрый день)) видел сегодня мопед такт 30, у него на фаре и на поворотниках стоят светодиоды, так эти самые светодиоды светят ярче, чем сама фара) меня это заинтересовало, хочу себе так сделать)) может кто рассказать(показать) схему пайки этих самых диодов, как их ставить и т.д. Был бы очень признателен)

зделал Толик с Сергеем анатолиевичом мне двигатель! Большое им спасибо штоб им руки не болели работает на ура  
Завёлся канешно не спервого разу из за карба пришлось запорную иглу менять и регулирувания поплавковой камеры,обкатую всё как по инструкцыи первой страницы, заводится спол тыка на карбе х/х выставил на максимум колесо еле крутится  то останавливается приблизительно средние обороты , если х/х чуть уберу глохнет может так и должно  работать при обкатке или штото скабом может заливает? И звук какойто не такой  работает как трактор может современем будет потише,а может из за лёгких роликов по 6.5 что скажите!

пробуй винтом качества дать больше воздуха в смесь...

1.5 стоит поставить 2 а вдруг много будет

Тема конечно интересная , тока вот гляжу на дио поставили радиатор сбоку что есть не очень хорошо как помне ведь радиатор должен обдуваться хорошо и охлаждаться, а тут по ходу оно просто циркулирует но особо не обдувается, да и куллера не видно на радиатор...    каков температурный режим??? друг рассказывал??? не кипит из-за такого расположения радиатора при нагрузке????

чево много??? ты ж говоришь что работает как трактор, если так то по ходу мало воздуха... а как вообщем работает??? ты уже на нем ездил??? посмотри нагар на свече, свеча очень бледная то смесь бедная если темная то богатая и нужно добавить воздух...

Ни чего подобного.На последней модели лидоса мотор 110сс 4т радиатор стоит с боку,там где у нас крыльчатка охлаждения.

Имено у лиды 90сс ход шкивов ограничен длиной паза торка.При максимально расжатых щеках между сцепой и щекой есть зазор как минимум 5мм,так что ты не ошибся.

Комут состоит из теристора,кандеров и сопротивлений которые имеют свойства гореть и высохать,при выходе из строя одного элемента нарушается робота всего комута в частности очень раняя или поздняя искра.

Так на любом торкдрайве ход ограничиваетс длинной пазов,я нигде не видел чтоб половинка шкива доставала до колодок.

Видать Сережа нашаманил с торком чтото и забыл

Ишо всуну нос и дам свой совет, ищи подсос воздуха, может сальники пропскают а может где прокладки сифонят на стыках поршневой, картера, лепестков, одним словом надо искать... а может помочь брызгалка с мыльной водой при заведенном движке пшикаешь и смотришь где пузырится там и сифонит...
и еще как вариант могу предположить что не пашет бензонасос, проверь его если не качает то тогда замени или отревезируй перебери...

Расширить можно,но не стоит забывать,что на подвижной щеке стоит сальник и если проточить пазы и она будет дальше выезжать,то сальник выйдет за пределы рабочей зоны и смазка будет лететь на сцепу,да и ремень попадая на прямой участок шкива чувствует себя не айс и выходить ему от туда довольно трудно,его просто зажимает между шкивами.Этот вариант уже опробован,как говориться широкого применения не получил.А если ещё и пружину поставить большей жёсткости то ремень вообще может затереть в считанные минуты.