Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ребята,ну что кто скажет по поводу свиста ненавязчивого-может что то в вариаторе?

Серёг (и вообще кому интересно),пришла посылка с задним спорт варом.Выкладываю фото в сравнении со стоком.
1.Торк с шестью пазами.Три паза прямые,другие три слегка изогнутые.
2.Что не понравилось,так это дюралевая неподвижная щека.Дюраль,значит когда нибудь будет износ в этой части.
3.Сцепление в общем одинаковое со стоком,разница в жёсткости пружин.
4.Разница по высоте в пружинах торка существенная,но спорт жёстче.
5.Вот выход роликов на переднем спорт варике тоже существенно отличается от стока.При таком профиле,ход щёк полный.
6.На стоковом варе видно,что ремень не доходил до периферии 3,5 мм.(износ ремня не влияет,компенсировано укороченой втулкой),при этом скорость максимальная не более 85 км/ч.
Да ещё,ремень в задний вар проваливается глубже чем на стоке примерно на 10 мм.
Испытания буду проводить в воскресение (раньше свободного времени нет).

При высоких оборотов свист - эт в норме, крыльчатки и задний торк может издавать это.
имхо

Запы мясные, должно хорошо крутить..

А может это редуктор?Для ЛИДы это нормально.

Да на - 10мм глубже!(это ощутимо!) как раз то что надо! Серый а ты не думал из 2 один собрать? на родной торк поставить новую щеку от спорт торка(если по пазам и деаметрам все подойдет!) Ждем результатов испытаний (смотри что-б не унесло )

Серёг,есть такая мыслишка.Сначала поставлю всё в сборе спорт,а потом если что сочетать со стоком.

стоковая пружина должна быть 150мм.

ну так єтого свиста не біло,начался после 500 км.обкатки.начинает свистеть на маліх оборотах и тон повышается с оборотами.Сказали мне что в заднем варике подшипник полетел.Может?И после 500 вдвоем можно уже ездить?

Прошол около 6т. Хотел заменить масло в редукторе.Открутив верхний винт потекло обсолютно чистое масло. Масло заливал дорогое мотюль для редуктора 65гр за 150 грам.Есть ли смысл менять.Когда у меня была БМВ то я менял масло в коробке раз в 50 тысяч. Прошол на ней 300т км.Она и сейчас у знакомого бегает.Так тот кадор вобще масло в коробке ещо не менял.

Да, тоже есть свист, даже скорее подвывание на холостом, потом пропадает. Люфтов нет, так что я не обращаю внимание. Так, а почему раньше такого не было, крыльчатка не менялась, так что не надо. А задний молчит, воет отчётливо передний, снимал крышку слушал.

Нет, не редуктор, так как подвывает на холостом, когда ред.. стоит.
Думаю может спина резонирует, как только обор.. повысишь замолкает, видимо прижимает.

колян использовал какую то хрень для ремней... правда не отписывался о результатах по моему... значит чудо не призошло..

подшипники в заднем варике работают только на холостых...как только сцепление срабатывает подшипники стоят...

Это уже серьезные детали!Сделай пожалуйста фото и описание неподвижной части торкдрайва с другой,рабочей стороны-а то я не могу понять как половина шкива закреплена на ступице.

Серег он имел ввиду по моему два бака один старый и второй который наверно использует...    это я так понял по его посту...  

Бывают!На движке 50сс хонды кабина.

Привет!Давай уже быстрей испытывай!Заждались все наверное!Варик интересный,особенно задний.Я запарился уже настраивать спорт вар(но у меня немного не такой).Разные комбинации пробую,передний стоковый-задний спорт,до 50 тупит после 50 рвёт из под себя.Стоковый спорт- задний спорт,до 60 остреливает после 60 разгон медленный.Но после спорт варика ставил сток(и передний и задний)плевался дальше чем видел!К хорошему быстро привыкаешь!Немного о подшипниках,после замены(поставил ТРI которые прислали скутер-зип)прошёл 900км-люфт такой же какой был изначально,думаю если не перекручивать будут ходить нормально.Расточил поршневую(резервную)под поршень пистон вланд,ты знаешь поршенёк мне понравился,исполнение не плохое,говорят металл "правильный",кольца тоньше обычного размера,но и цена 700 р.(на опте).Как похолодает поставлю чтоб обкатать по "холодку".А ещё,ради эксперимента начал лить касторку 30гр на 5 л,двигатель работать стал как то помягче и порезвее.

Есть на разборке бак Лидовский,если интересует,могу посмотреть его и цену узнать.

Уже можно ездить вдвоём.
Дык свист или звон?

свист.типа как менты в свисток свой свистят,на малых оборотах пониже тон,потом выше и выше.Такой не громкий.