Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

а я вот думаю как эти завихрения воздуха там убрать, может проделать дополнительные дырки в пластике(ну пластик где крышка бензобака) поставить сеточку ... а то моей девушке ноги прям нехило греет когда она сзади сидит

Греет воздух, который вентилятор от ЦПГ гонит, он как раз в районе карба выходит. Дело твоё конечно, но дырки не стоит, там ведь и унитаз помогает тоже. А у тебя что после резиновой гофры белого хобота нет? Странно, мои пассажиры не жаловались, правда ноги ставят на полочки узенькие по бокам. А вот выхлоп да, доставляет неудобства, цюцюрку удлинять надо.

Ром,а я думал,что после твоего полёта (низенько над землёй),твоя подруга на скут больше не сядет.

нет села уже давно, но боялась сильно на поворотах-  в меня вцеплялась, я её ругал , отвлекает наглуха!!  я говорю ты чё творищ, она -боюсь, я говорю если ты так будеш "бояться" то мы точно упадём       теперь попривыкла уже , разгоняемся даже до км 70  

хобот есть, но я его убрал и поставил тоненький паролон слегка пропитанный  средством для  воздушных фильтров. просто когда ставлю хобот, почему то двиг начинает плохо тянуть, прям задыхаеться. ведь жара тем более такая стоит...
ночью кстати скут так классно ездит , мурчит прям, ведь прохладненьким воздухом дышит

Кто не падал, упадёт, кто упал, ещё раз упадёт. Аксиома.
У меня 2 раза было пассажирки падали зацепившись штаниной за крюк ц.. ножки, ездить после не боятся, но слазят с двойной осторожностью. Если райдер адекватен то после падения будет более осторожен, тем паче с пассажиром.
Года 3 назад пацанёнок на дио навязал мне гонку, и я дурень повёлся, на повороте подвеска дио не справилась и парнишка не хило разложился   повезло что ушёл в траву. Теперь если и спровоцируют то не ведусь, по большому счёту леаду у дио ловить не чего, разные весовые категории.

Посмотри хобот, там есть зауженность, возможно просело и перекрыло воздух. Хотя если ты по асфальту гоняешь, то можно и не закорачиваться, это у меня можно картошку в воздухане садить.

Ну не скажи,если хорошо настроена Лида,то большинство  стоковых ДИО курят в сторонке.
Раньше,когда катал на двадцатой Лиде,частенько гонялись с ДИО.
Сейчас только изредка китайцев наказываю,типа активов и 125 кубовых.
А недавно попробовал с итальянцем потягаться.Ну со старта он меня как стоячего сделал,аж обидно,а вот когда стрелка у меня за 80 легла,я его догнал и обошел.

Попробуй здесь http://www.moto.com.ua/admoto/
я у них уже заказывал, цена и качество вполне. на будущее, если не срочно, приобретать собираюсь только через них. Самое главное, что запчасти, хоть и б/у, но японские, а не китайский ширпортеб.

Такое масло по 45 грн. Но я его не куплю, в совке  всего лишь раз в спортлото выиграл - и то червонец.

Я о ZX говорил, мне однажды дали прокатится на новенькой ( относительно ), и мне стало немного страшно, лютая зверушка. Понятно что если ухоженный леад, и дио за которой не очень то и следят то да. Но согласитесь, при почти одинаковой мощности разный вес имеет значение. На дио сложней разгонятся если дорога не очень, короткая база и жёстче подвеска, а на леаде  дыру открыл и держи портки а что там под колёсами не столь важно. Разживусь движком по пробую что это такое, 90. А всё таки мы дети в душе, и не погонять стоит усилий

Серега пусть полюбому смотрит твою Лиду в понедельник, нужно до конца разобраться в проблеме.
Насчет работы Лиды без акума - спасибо за наставление. Но я газовать не буду, мне достаточно на холостых проверить будет ли ярче гореть приборка при нажатой ручке тормоза.

Я хоть и езжу обычно около 60.Но когда в наглую полтинники и китайци пытаются обойти то приходится держать марку.Несолидно когда скутер с большим номером делает полтинник.Сейчас нашол на форуме ветку про копию с леада под нозванием легенд.Ух и прикольно читать.Там у парней на первой тысяче что только не ломается.Особено мне понравилас фраза.Что сами колеса не бортируйте а то я типо бортировал и сломал диск.После чтения этой ветки форума я ещо больше полюбил Леад.

Да Серёга,советую.Я сейчас привык к новой мощьности своего скута и когда после ремонтов проверяю скуты в ходу (50 кубовые),понимаю разницу между 90 и 50 кубов.На дороге чувствуешь себя уверенно и даже нервничаешь,когда машина впереди плетётся.    

на выходных разобрал тормозную машинку и супорт и нашол причину торохтения-обломалась пластиковая втулка супорта под ось колеса.был в запасе старый супорт пришлось вытягивать из него.направляющие супорта в норме,но на всякий пожарный забил в пыльники литола.пластина о которой я спрашивал все таки у меня стояла не правильно( в свое время кривые механики уверяли меня что она должна именно так стоять),методом тыка решил что она должна стоять выше т.е упираться в верхнюю пластину и защелкиваться за нее.почистил поршень тормозной и поменял тормозуху(dot 4 shell)- теперь ничего не трет и не торохтит . после замены цпг и чистки карба вылез теперь новый бок-после простоя когда заводишь происходит маленький и не совсем громкий выстрел из выхлопной,на гарячую такое не происходит.в чем может быть причина? может обогатитель выделывается или свеча?подскажите кто знает. p.s всех кто связан с флотом с Днем ВМФ,Юра много не пей,но и мало тоже...

Прострел может быть из под головки цилиндра  

может свеча, а может смесь переобогащена, может в выхлопной какая-та трубка закоксовалась и при простоя жидкая жижа из под недогоревшего масла забивает эту трубку... вариантов масса, а как он вообще ездит??? обороты все развивает??? еще как вариант могу предположить что в цилиндре много масла скапливается и потому такой выстрел может быть... осмотри свечу какой нагар... пиши будим думать...

Спасибо за поздравление.
Поменяй свечу.

прострел из выхлопной( прокладка под головой новая)

масло в цилике врятли-насос заглушен,обороты развивает нормально,правда сейчас обкатка и сильно пока не насилую двиг