Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Кому мама кому тётка....    

Я не писал что нет, просто цена 350 и 230 разница есть на ветрозащиту

Думаю доставка съест всю выгоду, да и в любом случае пластик выбирать и покупать самому нужно чтоб претензий не было в будущем...

Доброго дня  Промучился все лето со своим девяностиком,  вложил немало денег, все без толку... Хочу спросить совета тут... Раньше моя лида за 100 бегала не напрягаясь(на 80-м бензине, на 95-м даж 70 не вытягивала), постепенно скорость упала до 70(на любом бензине). Поменял ремень(729х17,7 поставил), поменял пласмаски на грузах(грузы литые, без дырок, вес не знаю), залил присадку ХАДО( компрессия была 8, поднял до 9,2), сменил воздушный фильтр, прочистил вариатор(внутри он весь был в какой то вонючей смазке, которая застыла и зафиксировала грузы), прочистил химией трубу, промыл карб. После всех манипуляций чуть выросла динамика, а максималка осталась на уровне 68-70. Вот хочу у вас спросить, что делать с дырчиком?

Ты сам с Одессы, разборок куча и карты тебе в руки. Думаю если есть желание, найти и купить можно всё. Конечно, если ты хочешь купить всё за 50 грн..... то на вряд ли.
Одна из разборок на вскидку. http://vsenamoto.com/product_info.php?products_id=935

а может сам вар уже выробатал своё?....  

Не знаю что и посоветовать т.к. настолько у 90 проблемы со скоростью  у кого 70 у кого 80 у кого 95км. Ну по своему опыту могу что посоветовать - если родной горшок то смотри выхлопное окно(бывает забито нагаром) ,глушак, если цилиндр китай у меня тоже с ним больше 70км. не ехал!,коммутатор но у тебя он родной! без буквы (В) тоже плохо едет!.А ты вообще поршневую вскрывал?

склоняюсь к мнению товарища Боналса скорее всего со временем закоксовалось выхлопное окно в котле... почисть посмотри ...., конечно максималка 70 это жесть... 80 это норм в принципах , по сцеплению осмотри ремень а точнее его ширину и длину должно быть 731х17,5 но с износом и 731х17 допустимо, варик должен иметь идеально ровную поверхность на щеке , постели под ролики должны иметь хороший уклон и до конца, а не пологие и до конца не доходящие... так что осмотри всё это пиши бум думать если чё...  

Точно Серёг.Я китайскую поршневую как то на ТАКТ поставил.Бака (4,5л) стало хватать всего на 80 км,а до этого проезжал 130-150км.Мощьности вообще ни какой.Так и валяется в гараже без дела.В общем уяснил одно правило-Мы уж не такие богатые,что бы дешёвые вещи покупать.

снимал только головку цилиндра, почистил от нагара, и свеча черная, маслянистая. и звук у мопеда стал громкий, неприятный. Когда мопед разгоняю, гдето на 40-50 км/ч, появляется вибрация и торохтение под ногами. раньше тихий был, не слышно. а сейчас орет как мт...

При маленькой максималке,есть две основные неисправности-Проблема в двиге и проблема в трансмиссии.Что бы узнать в какую сторону щупальца запускать,ты должен ответить на вопрос-При движении на максималке (70 км/ч) двиг работает на бешеных оборотах или на средних?Если на бешеных,то проблема в трансмиссии (образно говоря,не включаются повышеные передачи).Если на средних,то не хватает мощщи двигу.

70 набирает на средних оборотах, при повышении оборотов толку 0. и разгоняется очень быстро. на вариаторе, где грузы лежат, уклона как такового нет, там ямки полукругом. и еще такая тема присутствует, что часа в 2-3 ночи я его разгоняю до 75 на бешеных оборотах и полностью выкрученой ручке газа. хз с чем это связано.

Ну с ночной ездой как раз всё понятно.Давно замечали автолюбители,что ночью очень мягко работает мотор и поломок на ночной период езды,практически не происходит.Это происходит во первых-Из за разряженного воздуха в ночное время.Во вторых-из за пониженной влажности в прохладном воздухе.Может ты заметил,в сильную жару дышится тяжелее,а включишь кандик и аж полной грудью свободно вдыхаешь.Кандик забирает воду из воздуха а вместе с ней и грязь в звеси.Тот же эфект и для двигателя ночью.Он тоже дышать хочет.Но в любом случае,прибавка в 5 км/ч ни чего не значит.А по твоим разъяснениям,можно грешить на двиг (если он обороты не развивает).Попробуй на подножке открыть полностью акселиратор и запомне по звуку примерно обороты развиваемые двигом.Если в ходу двиг этих оборотов не набирает,то ищи именно в нём проблемы.Я бы посоветовал тебе компрессию померить,но подозреваю,что компрессометра у тебя нет в наличии.Разбирай цилиндр,чисти нагар и засеки зазор в замке кольца в цилиндре.

Ночью прохладно и в воздухе больше кислорода, подобный эффект наблюдается после дождя. А по поводу максималки, Ратман прав, сначала нужно определить где собака, в трансмиссии или в двиге.

Какие такие ямки?Может выработка и из за этого неправильно работает вариатор.Фото давай!

Да блин понимаешь смотришь все чисто,гладко,не гремит с ней - но и не едет!!!  я не понимаю почемууу ,все окна сравнивал (подточил кое где) но не едет с ней! хоть убейся! и у Михи и у Вервета! и у тебя говоришь! в чем секрет? Кстати Серег сейчас делал дио-34 тоже заметил таку шнягу - растут холостые обороты!!!!,заводишь нормально - поездил холостых много!(значит карбы что-ли зто такие!) Просто у меня такой карб стоит - все так-же! (но едет с ним заметно лучше)

начал сегодня сборку полтиннника...
истерика....
пластик на голове...  был приклеен скотчем при покупке скута... я его отремонтировал...  покрасил.... а  он сволочь  китайский...
начал ставить...не становиться хорошо... в натяжку весь...  истерика....
пошел  к маляру  в слезах  и соплях.... согласился покрасить другую голову...которая у меня была...с  донора...   опять  отремонтировал... запаял.... отдал в малярку...лыжи  нижние тоже отдал в малярку...уж больно у них вид страшный...
 на девяностике появилась странная вибрация и двигатель начал громче работать...  завтра если будет время   посмотрю ..хоть  трансмиссию и подшипники... звон прогрессирует,но  я езжу... громче стал работать... динамика чуток упала..да и максималка меньше...  ремень  стоит родной.... максималки пока хватает... не моргают фарами что бы уступил дорогу...
  на полтиннике собрал клюв.... оказывается без колеса его  удобней собирать...так что если кто  будет это делать....снимите колесо  ...всего одна гайка.... удобней.... проверено...
ВСЕМ:  найдите  пожалуйста  мне эту гребанную резин дейли тайр... 1009010... уже начала появляться в магазинах... только   пока с  размером 3.5010... пожалуйста  обращайте  внимание если будете  в скутеринных магазинах... :12_cray
планирую собрать полтинник и  чуток поездить на нем... может девяностик просмотрю более внимательно...

по поводу холостых...  пока не прогреется... работает как МТ... потом холостые  нормальные... когда  делал  холостые чуток больше-- на светофорах  поддергивало... срабатывало сцепление..  пришлось уменьшить..

Должен он конечно должен.И после получаса промеров и переточек он подошол.Есть правда небольшая проблема в виде того что однометор крутится обратно а стрелка спидометра стоит .Завтра попробую переставить обе шестерни в родной привод.Если получится то должно будет работать в нужную сторону.

Тяжелый ты человек,Анатолий...Ну далась тебе та резина!неужели она так хороша что аж невмоготу?Вот объясни мне этот момент пожалуйста!Она что-не пробивается?Или чем она хороша?Да я тебе из цельного куска резины выточу скат и нарежу проректор,и напишу сбоку:Дели Тайр...