Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну нифига се...!!!        .... отдыхаешь еще???  отдыхай пока есть возможность... я вот тока жду отпуск , если у начальства планы не изменятся то пойду в отпуск...
не забудь фото выкрашенных дискарей вылажить всё же интересно посмотреть...  

На полтиннике у меня компрессия вообще слабой была ,но скут свои 68 бежал легко,так что не в компрессии дело,если он слабо бежит.Трансмиссию ковырять нужно.Причина может быть в ремне,если он растянулся.А когда-то на совершенно новом ремне моя Лида плохо стартовала и максималка упала.Оказалось что ремень галимый,длина  и ширина в норме,а вот по высоте он был на 1 мм выше.Поменял ремень и всё стало ок.

Ни у кого нет шайбы,которая вместе с храповиком в кик стартере идет.Такая как 5 копеек,побольше с отверстием посредине и с зубчиками?

Вот наконецто дошел до посылочки,пора так как еще одна на подходе,на фото мои старые запчасти с новыми там видно что вариатор намного больше родного из за этого не хотел влазить пришлось подтачивать крышку бендикса,а неподвижная щека почти подошла, пришлось подточить с двух сторон два закрылка  они оказались длинее всех остальных не в высоту как на аф 20 а в длину на фото видно, нов впринцепе глянул на старую щеку там оказалось тоже самое с тех же сторон, ща поеду испытывать.....

Ты вариатор какой на HF-05 заказывал?

она как стальная тока тонкая по моему 0,5 мм и никаких на ней зубцов нет... она нужна для того чтобы не раздуплялось посадочное место под храповик... ну и вобще то то место еще немножко при сборке смазывается синей смазкой типа литол, азмол...

Серёг,я имел ввиду запас мощьности не по оборотам.На скорости от 60 км/ч и выше,просыпается ещё большая мощь,и при наборе аж руки устают за руль держаться (тело тянет назад).То есть этой мощи,хватит вполне для развития скорости более 100 км/ч.Только при низкооборотистом двиге,нужна более длинная трансмиссия (вариатор или редуктор).Это как на легковых дизелях для скорости ставят 6 ступенчатую коробку.Перерыл весь интернет,длинной пары на ЛИД нет.В планах помудрю с торком и варом (как придёт посылочка),если результат не удовлетворит меня,буду своему токарю виртуозу заказывать изготовление шестерён на редуктор.Только я не совсем уверен,что получится.Расстояние между осями первичного вала и промежуточного должно оставаться не изменным.Если первичный вал увеличить на 1 зуб,то на промежуточной шестерни диаметр и количество зубов придётся уменьшать.А может получится так,что на новом диаметре (при такой же высоте и ширине зуба),не получится ровное количество зубов.

С этим варом наверно надо ремешек подлиннее!

Я так понял ты крышку бендикса со стопорами счухал??? это не есть хорошо может на ходу провернуться и пошкрябать варик когда он зажмет ремень, мало того еще и ремень поуродовать может... если там не помещаются стопора то лучше боковую поверхность крышки бендикса накернить кернером и впрессовать промазав силиконом, тогда она точно не провернется я так делал одному кадру которому не маялось сию секунду хотелось гонять а было воскресенье ясен пень что ни один аргонщик не работает по воскресеньям так я ему так сделал гоняет доволен вроде...

Этой что ли
http://www.begemoto.com/index.php?productID=657

Так нет там же на фото видно что стопоры остались просто чють меньше по ширине стали, на счет крена хорошая идея  но я вместо этого туда двухсторонею ленту в те щели запихнул плюс на верх наклеил чтоб еще крышкой прижало, шум ушел.

Дамм...  чёт я фаршманулся не о той шайбе подумал...      

Незнаю на счет ремня но вот ролики те что на старом стояли 11гр для него тяжелые оказались разгон что у поезда плавный но увереный пришлось родные от нового вара поставить так где то по 9 грамм, а ремень со временем тоже найду длинее, хотя скорость и так поражает 90 есть на старом 80

да вот он, правда цена настараживает не сотреться ли он у меня через месяц, да и прислали не совсем такой как на рисунке и фирма не та снаружи покрашен черной краской,еще с этой посылкой заказывал лампочки две по 18 ватт галогенные с улучшеным фокусом так прислали одну на 18 с ржавым цоколем а вторую на 35 в тепер не знаю как их впихнуть...

http://www.begemoto.com/index.php?productID=1412

а вот какой прислали по виду и фирме

http://www.begemoto.com/index.php?productID=1407

Не кернить не надо! Берешь сверло примерно 3-4мм и засверливаешь между крышкой и картером (не глубоко снизу) потом туда штифт вставляешь и все -100% надежно! (у сына сломано давно уже так ему сделал!) а то если ее провернет много беды может наделать!

Кстати  когда менял коренные ставил нтн то изначально был небольшой люфт, без него не куда, на протящении тысячи он таким и оставался масло лил то ЕССО то Эльф, по совету залил Хадо проехал еще км 500 и сегодня пробывал на люфт так его вообще нет!! колено стоит мертво! вот вам и масло...хотите верьте хотите нет..

P/S Не сочтите за рекламу

Спасибо на днях зделаю

нашел тему интересную...    http://www.moto.com.ua/forum/ по кабинам предлагаю там главным сделать товарища Луку он единственный реальный кабиновод который здесь бывает...    

К подшипникам не лазил,но скажу одно на Хадо двигатель стал мягче работать до этого лил Эльф и обкатывал на Эльфе плохого сказать не могу.

На масло насосе если менять сальник какой фирмы лучше поставить(желательно фото в студию)
Утром когда заводишь дымит слабо,проехал метров 200 и дыма вообще нет,а вот постоит дня 3 дымища что в тумане   .Мопед с утра завожу с кика с полуоборота.