Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На днях поставил новый ремень (Dayco 732*18.5),и заднюю резину (Kenda 3.5 - 10),максималка повысилась резвость с места уже правда не та которая была на старом...Так вот после проверки максималки на холостом ходу раздается в редукторе треск,при нагрузке исчезает,при наборе скорости начинает выть.Вопрос:Трещит подшипник?Какие их размеры?И какой фирмы лучше ставить?

уважаемый .....давай перед тем как задавать вопрос...внимательно  прочитаешь ппервые две страницы...и откроешь там архивы.... там есть вся инфа...да еще и в фотках выложено....
если что то будет не понятно.... спрашивай.... эти страницы формировались лидаводами для всех....
 получаеться что мы по новой обьясняем десятки раз... тем более что  вопросы по  подшипникам редуктора поднимались совсем недавно...
после того как прочитаешь первые  старицы ...используй поиск...только в теме лидаводов на не на всем форуме....
удачи...

ооооо. шланг с карба есть не у всех....   у меня только на одной лиде он есть...
 с редуктора шланг идет  на верх  и  ставиться в воздушный фильтр...

да  нарежь как получилось.... потом подправишь   на трубе ... напильником круглым... проушину по шире......  вот и вся проблема...там ведь места достаточно... главное ведь что бы зажимало трубу к цилиндру плотно....

Мануал по ремонту редуктора есть только на полтинник,на 90 поиском рыл не нашел

Треск возник после замены ремня?Ставил такой ремень отходил 8 тыс. как по мне так он длинноват немного а так гуд.

Дело говоришь!

Там все одинаково! только по зубам разница.

Треск явно не от ремня,а от редуктора

Понятно,спасибо!

18,5 слишком широко! (вялый старт! особенно когда нагреется!) подложи шайбу 1мм. под  втулку,по мере износа уберешь!

Возник треск после замены ремня или нет?Возникает на старте и длится несколько секунд?

колодки сцепления... у меня такое...только  если долго тянусь в тянучке под горку.... когда хорошо прогрею сцепление...
после замены ремня ведь изменились обороты  двигателя... раньше он резвее трогался и ты этого скрипа не слышал....

Речь о 48 ЛИДЕ.С редуктора там не выходит ни каких шлангов.

я ж тебе написал прихвати сваркой шпильку или болт что ты туда поставил и всё... не мучайся...

Треск идет когда редуктор нагрелся и только при сбавлении газа(когда не под нагрузкой),при разгоне его нету только вой,а также когда катишь...

ремень может быть не совсем по размеру что на нем написан при покупке надо перемерять курвиметром либо на худой конец портным метром и ширину штангелем... он может быть немного длинее чем на нем написано, из-за этого будит на холостых хлопать по крышке сцепления, будут издаваться глухие хлопки, а при нагрузке они исчезают...
теперь по поводу редуктора подшипники туда бери SKF италия они дорогие но хорошие мною проверено, посмотри мои посты я недавно у себя делал редуктор и вылаживал размеры подшипников, на первых страницах есть статья товарища Игваса о замене подшипов в редукторе полтиннике там все точ в точ как и на девяностике только размер одного подшипника там на 2 мм ошиблись в статье когда писали, это не страшно я тебе вечером позже точно скажу какой и где... статья полезная прочти там все нужно будит делать точно также как и на полтиннике...
для замены рекомендую вооружится газовым балончиком с горелкой и немного помастерить съемник для глухих подшипов в статье это всё есть...

Спасибо огромное,статью читал...А можно адрес интернет магазина где можно надыбать такие подшипники

может в шестерне зуб надкусился, в любом случае разборка покажет, все можно проверить сняв крышку сцепления и покрутив колесо послушав откуда идут шумы и трески....

Идешь на рынок промтоваров инструмента и т.д. и т.п. ищешь магазин по продажам подшипников и спрашиваешь подшипники СКФ нужного тебе размера... или если ты знаешь где у тебя в городе есть магазин по подшипникам иди туда и спрашивай, я покупал так...