Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

если звух похожий на  работу дизельного двигателя( как плунжеры работают) возможно  рассаталась нитка и бьет по крышке  вариатора...
о таком производителе не слышал..да и пользовался  только дейко...но куросава--- знаменитый японский кинорежиссер...

Что делать с отверстием в цилиндре под шпильку для крепления глушителя???
Звук похожий на стучания роликов по металлу.
Завтра заеду на рынок и сфоткаю этот ремень(черная бумажка,зеленая окантовка и буквы по средине ходовское крыло) цена на рынке 60 грн. мой дейко 732*18,5 прошел 8 тыс. и распустился на нитки.

так купи такой же дейко...и катайся на  здовровье... зачем эксперементируешь...если  дейко 8 тыс  прошел...
по отверстию.... фото давай...

По отверстию фото не дам закрутил насмерть,могу в пеинте отметить на живом цилиндре как получилось  
Так что для дейко 8 тыс нормально?Сейчас стоит "Эндуранс" т.к. другого на тот момент не было.

Сори вмешаюсь, я тоже пользую ремень дайко 18*700
и дайко показал себя исключительно с лучшей стороны, я очень доволен качеством, пробег порядка 2- 2.5 тыс.
цена 640 рублей.

отлично... 8 тыс отлично.!!!! . закажи  на сайте себе ремень дейко и катайся... пора отвыкать гонять по магазинам...и бензин палить.. правда если нет хорошего почтового оператора в городе..тогда сложней  с посылкой..
 пользователю у которого пробег  3-4 тыс в год.... больше чем на два сезона хватает... я свой менял..только нитка пошла сататься... сразу ставил другой.. не ждал пока с него кишки полезут... 7 или  чуток более у меня проходят  эти ремни... к слову...бандо родной поменял тоже после семи тыс пробега...он у меня стоял почти  как новый...

Привет! чё уже за беда произошла??? если верхнее отверстие раздуплип под верхнюю шпильку не беда додупли так чтоб обычшая шпилька на 6 влазила свободно на сколько помню там место под гайку по моему с головой есть просто за ушком закрути гайку и не парься, так и зажмешь глушак двумя ключиками...  

Вот и курасава  
http://motomarket.mk.ua/component/k2/item/752-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-729*177-lead-90/qt-6a/qt-26-kurosawa

Блин, ну реально никогда не страдал дурным языком,   а тут только заикнулся и уже второй ремешок ушел.      
Так что видимо это моя вина, забираю назад все слова о юзах, рвании ремешков и прочих неприятных моментов.
Так что молитва за мной. Чтобы твои ремни ездили долго и стирались медленно и никогда не рвались!!!!!!!

Блин, ну как ты читаешь тему? совсем недавно я спрашивал о таком ремешке. Господин Лука очень хорошо отозвался о нем. Вот я и не задумываясь купил его.
На моем ширина и вправду соответствует заявленной и более всего близка к стоку, длина тоже в пределах написанного. Я поставил себе таковой и очень доволен. 300 км - полет нормальный.
Михей писал что он быстро стирается, Лука писал обратное, я сделаю ревизию и отпишусь после 1000 км.
Пы.Сы. Сорри, только что посмотрел свои посты, после глюка с сервером всемои сообщения с фотками по этому ремешку улетучились. Вообщем бери этот ремешок и пробуй.
Удачи!

Друзья, подскажите, пожалуйста!
После того как я поменял первый раз масло в редукторе (слил около 80-90 мл темного масла с небольшим металлическим блеском и залил до краев 80W-90 вышло около 120-125 мл) у меня начало после длительных поездок на разгоряченном редукторе подтекать масло через отверстие в самой нижней точке редуктора. Вопрос - это отверстие является неким сапуном для выравнивания давления или же у меня где то выдавило сальники и теперь масло всегда будет течь. И могло ли масло попасть на ремень вариатора, а то после этого мопед стал хуже переть в гору. И еще, сколько уже здесь всего прочитал, так и не понял куда должен идти шланжик, который лежит на крышке вариатора?

Привет Всем! Поздравте меня я стал счастливым обладателем покрышки Deli Tire  за 1000р такую же цену берут  за китай в других магазинах =)
правда у меня только переднее колесо с этой резиной , сзади стоит родная Dunlop, пока в отличном состоянии.
И амморт купил китайский 300мм, щас буду ставить  
но вот одна у меня проблемка - из глушака переодически сылшы маленькие прострельчики, ни упада скорости ни провалов, просто бурчит бурчит , потом пукнет, потом дальше бурчит  
чё это может быть? я сколняюсь к переизбытку масла, но я по меткам выставлял, да и из глушака масло не течёт и не брызжет

Ребят а может проблема не в порче, а например в торке или варе, люфта между половинками шкива торка, или например между втулкой  и корпусом вара точно нет ???

этот  шланг и есть сапун... именно туда и избыточное давление  прет...
осмотри сальники... со стороны колеса и  сними крышку вариатора там осмотри...
сапун всегда сверху... так что у тебя  подтекает возможно со сливного болта...там шайба стоит... проверь ...осмотри...

В том то и беда,что под нижнею,а там такой номер не проходит-гайка в картер упирается  но я нашел выход из положения(временный) болт согнул буквой "зю" засунул его в полученное отверстие с внутренней стороны и разогнул(предварительно подточив шляпку,чтоб не упиралась в картер)
плохо когда в доме мужиков нет-подсказать и помочь некому  

Привет.Масло в редуктор лью 120-125гр.У меня тоже немножко сопливит-это нормально-выходит лишнее.На ремень не должно попасть,так что за редуктор не переживай.Шланг на крышке варика-для слива бенза из поплавковой камеры.

Вот это похоже на правду, спасибо!

если это твоя фото дак я смотрю что ушко там треснувшее... там только наверно сваркой надо прихватывать либо шпильку либо болтик...

Это старый цилиндр SEE-х редкостное.Так что делать    проблема на фото

Попробуй болт или шпильку привари.Ратман писал что горшки варятся обычным электродом.