V2 или рядный двигатель 250 куб. Какой выбрать?

Здравствуйте толковые мотолюбители. Подскажите, плиз, какой японский движок лучше (надёжнее, экономичнее, практичнее) из 250 куб техники. Планирую взять 125-250 куб Yamaha Zeal 250, Virago 125-250, Honda VTR 250, Magna 250, Rebel 125-250. Что лучше, какие "+" и "-"?  Спс....

Щас набегут советчики!  Твин экономичнее, а в остальном - дело хозяйское...

Бери нинзю  
...недорого  

Где, по чём?
Да, рассматриваю варианты 125-250 куб Япония-Италия, даже скуты...

он имел ввиду свою нинзю  

Вшка более тяговитая во всем диапазоне оборотов,економичнее..ресурс побольше будет ...но она не крутитсо(макс 12тис-приблизительно)(расход 4-5литров,на 5рку придецо постаратсо)
РЯдник позлее будет..любит обороты...если его крутить хорошенько то будет брить повеселей Вшки...но расход само-собой будет больше..(250ка-от 4х до 7литров)смотря как отжигать  

тут уж выбор за тобой

п.с. я ездил себе на априлке и мечтал о економичном моте...250сс один котелок.(расход 3,5 литра)..но когда браток прокатил на рядной 600ке (F4i)-ЕТО Нечто..теперь я понял што мот покупаетсо не ради економичности а ради получения удовольствия..  - ты можеш быстро завершить обгон,передвигатсо в городе с  большим преимушеством ,на трасе не чуствуеш себя изгоем..  (но кадый выбирает што ему важнее -скорость или економичность)

Какая новая тема))) Ану, ану...?  Пиво есть, сейчас за чипсами кого то пошлю...
  Паша, не молчи...Я ж вижу, ты хочешь сказонуть-не стесняйся))))

Yamaha ttr250 , Suzuki jebel 250 , Kawasaki dtracker 250.

Эти движки не вписываются в первое требование ... нужен 1 цилиндр , тогда будет и надёжность и практичность и экономичность . имхо , вся кубатура менее 400 с больше чем 2-мя цилиндрами очень непрактично.

А вообще беру Хуньсонь 250 ... самое оно , и продать можно потом без напряга ...

Если сравнивать с 4-х цилиндровым рядником то вроде наоборот меньше ресурс ... там на 2 цилиндра идёт нагрузка а там аж на 4-ре о как  

4 котла 250 кубофф веселая кофемолка с хорошим аппетитом,хьюсовая вешка скучный и шумный движок
тут верно писали ,возьми одностволку 250 эндуру

ресурс полюбому больше у в-шки, сравни обороты и крутящий момент

и бери то что по свежее) не старше 99 года)) то разваливатся на ходу будет) запаришся крутить перебирать смотреть и покупать запы у меня сейчас стоит выбор между бандитом к примеру 250сс или хьюсом, хочу первое, оно резвое, ездит огого как, почти 45 коней нооо, проблем гораздо больше, старое, будут проблемы с запами,а если и не будет то цена кусючая, да и 4 котла конечно круто но и проблем гораздо больше.
2. Я ездил на хьюсе 250 и мне понравился мот, Vешка дает не плохие обороты и динамику, Свежий мотоцикл, с запчастями по проще , лошадей меньше всего 30 но думаю мне хватит
Тем более меня стремает брать японию у которой 20000 пробега  сразу вспоминаю сузуки мопед от которого ель здыхался

ты веришь в такие пробеги?

А что много?

Советы знающего человека

всегда вспоминается....
продажа зизера 250сс пробег 47000+, все грят, много; да ты что ; пробег космос, и т.д. в конце владелец:
блин так и знал, что мало скрутил      

Кто хочет-тот находит нормальные тачки с пробегом 10-20тыс.А для лохов спецпредложение 47000+ действует всегда

ето те которым по 10-15-20 лет?

Ну и что?-я например до 20 лет тоже ни разу не трахался

ну, а кто ето знал?  так же и там, хрен будешь уверенным, что техника почти девственна  

зы. мое ИМХО - нужно сатреть на состояние, а не на пробег

Вот именно!-но нужно "шарить"-иначе 47000+

Для того, чтоб шарить - нужен опыт эксплуатации...Нельзя ж просто сидеть, понять, что нужно шарить...и начать шарить.